Чем различаются между собой рамы ХВЗ (много картинок)

Главные визуальные различия: манетки в торце руля, упоры для тросов переключения у рулевой колонки, двойные кольца упоров, отсутствие отверстий для крепления крыльев и багажника, а также есть различия в обвесе (эти самые манетки, система, …).
Передняя перекидка на В-551 "Чемпионе" 1959 года стоит не такая, как на В-552 (хотя на более поздних – аналогичная). С задним переключателем и втулками, такая же история, только переход на них произошел в конце 1962 - в начале 1963 года (вот почему, я и написал, что втулки не родные).
Поскольку у Вас упоры для тросов переключения спилены и рама крашенная, можете спокойно делать с него крокодила, особо не заморачиваясь с реставрацией, которая Вас загоняет в определенные рамки.

В-551 (1959 года)

В-551 (1962 года)

В-552 (1966 года)

_________________

История моделей ХВЗ, ММВЗ, ЛВЗ, ЗИФ, ШВМЗ, АМЗ, СВЗ и многое другие.

Я-бы добавил еще - особенные задние дропы с компенсаторами http://veloretro.ru/pic.php?id=102&indx=4 .

такое кто то встречал?пишут эксклюзив 63 года.сделан к спартакиаде.

Ну ни фига себе!!!!!!!!!!!!!!
А более полные фотки можно? + декали...

фото не мои так же как и вел,пока думаю приобрести или нет,цена мне кажется высокой.спереди шильдик ХВЗ.

А что это за вел?

Я даже не знаю, ни одного велосипеда с открытой рамой (тем более такого типа) у ХВЗ в начале - 1960-х.
Хохлома вроде не ХВЗшная. Смущает, также состояние краски, уж слишком хорошее для велосипеда 1963 года!

- вообще убила! Не знал, что ХВЗ делал мопеды. И, кстати, в объявлении ни одного слова о "ХВЗ".

В этом велосипеде декаль "Спартакиады народов СССР" и шильдик "ХВЗ" единственное, что мне напоминают о ХВЗ, больше мне ничего! Правда, из того, что я видел, на декали "Спартакиады народов СССР" еще писали номер модели, тут я его так и не увидел.
На детали тех времен (1963 год) притеняют (из того, что видно): шильдик, звезда, обода "чайки", руль... Может еще что-то, видно плохо?

В итоге скажу так, либо это очень ограниченная серия о которой вообще единицы, либо велосипед конца 1970 - начала 1980-х годов (при этом не ХВЗ), обещаний декалью и шильдиком "ХВЗ", которых где-где, а в Харькове найти не проблема была в то время. Если это очень ограниченная серия 1963 г., "опытный образец" - то цена у него не большая, если же это назовем так - "подделка", то цена в несезон в два раза меньше.

P.S.: У тут самое смешное - "Я готов его приобрести!", если GarryG не против!
Если оригинал, хорошо!
Если, как я думаю, не оригинал (но фрейм очень нравиться): заберу обода, систему, руль и седло на другие свои проекты, а оставшееся доукомплектую и заберу наконец-таки у мамы её ЗИФ 21В!

_________________

История моделей ХВЗ, ММВЗ, ЛВЗ, ЗИФ, ШВМЗ, АМЗ, СВЗ и многое другие.

вел выложен здесь для обсуждения подлинности,о продажах речи не было,и я так понял против или не против ответ никого не волнует-звонок продавцу и договоренности уже есть!?

Ну, извините, я просто подумал, что Вы спрашиваете если ли смысл Вам его приобретать.
Вот поэтому и написал...

Ну, не приветствую, втихоря уводить велосипеды у коллег!
Тем более, если честно, относительно этого велосипеда меня раздирают сомнения. Ну не думаю, что это вел 1963 года! Если бы велосипед был в моем городе, я бы поехал - посмотрел. А так, это риск (кот в мешке)!

Оk! Сейчас позвоню, попробую договориться!

_________________

История моделей ХВЗ, ММВЗ, ЛВЗ, ЗИФ, ШВМЗ, АМЗ, СВЗ и многое другие.

я звонил час назад сказали уже все договорено с кемто из Киева.

Я тоже сейчас позвонил! Велосипед едет в Киев!
Но не ко мне!!!
Очень жаль, что уплыл этот экземпляр из под нашего с Вами GarryG носа!

Но зато я поговорил с владелецей (женщина - 65 лет). Она мне поведала, что её дядя работал на "ХВЗ", а таких велосипедов была выпущена ограниченная опытная партия (чуть ли не 10 шт. специально к "Спартакиаде народов СССР" 1963 года), которую в последствии по дешевке отдали работникам завода. На некоторых других велосипедах ХВЗ 1963 года (В-34 и В-552) так же встречается декаль посвященная "Спартакиаде" и ценятся такие велосипеды по более, чем с декалью "50 лет Октября" (Юбилейка), за которой также гоняются.
Велосипед, она сразу полюбила по тому, что он был меньше ХВЗ "Прогресса", а у нее не большой рост. На нем она долго ездила, а сейчас уже не может, вот и продает.
Говорит, что все оригинальное (кроме покрышек), даже педали (хотя я в этом очень до сих сомневаюсь, а она уверенна, что они родные, ведь сама, как я понял делала велосипеду ТО и их не меняла...хотя хз), седло кожаное, но на фото оно правда в чехоле. Даже на заднем колесе когда-то была еще и сеточка, а теперь нет. Рама в некоторых местах подкрашена, но не полностью (велосипед все время хранился в домашних условиях, когда не ездил в подвешенном состоянии).
P.S.: Очень надеюсь, что этот велосипед всплывет в Киеве и мне удастся на него посмотреть в живую!
P.P.S.: Я, конечно же, попросил сделать для меня еще несколько фотографий декалей, надеюсь что пришлют, очень интересно их рассмотреть!!!
P.P.P.S.: Уважаемый Влад К, а Вы что-то знаете про этот модельный ряд?!

_________________

История моделей ХВЗ, ММВЗ, ЛВЗ, ЗИФ, ШВМЗ, АМЗ, СВЗ и многое другие.

Увы, Уважаемый Gosha Mst, впервые вижу и даже ничего не слышал. Сам был шокирован когда увидел фотку.

вел изначально понравился,посмотреть увы не успел.

Добрый вечер. Помогите разобраться в том,что это за рама и какого примерного года выпуска. Клеймо в плохом состоянии,практически ничего не видно. Заранее спасибо

ATX
Фреймсет — "спецзаказ"

_________________
«Конструкция вдесятеро важнее материала.» andr