Турист '86

Туристовская десяток тех переживёт. Читал ещё советскую статью, мужик (бешеный велосипедист, весь СССР обкатал летом и зимой) жаловался на заднюю туристовскую.. Говорит, две стоптал до полного износа - ресурс кончился, третью не стал покупать, за самодельную взялся на настоящих промышленных подшипниках (не на нынешних убогих велосипедных "промах"). Катал же и в тайге и в пустынях...

За 112 000 (сто двенадцать тысяч) км, да...

_________________
Крокодиловодство 2.0

т.е. звезды можно на новую трещетку перетащить? , они в идеале кстати. Трещетку менять в любом случае, одной собачки там нет, как и пружинки, да и в общем состоянии она не айс. странный звук периодически появляется,металлический такой, будтоо там болььшие железные шары перекатывааются

Сейчас нормальных трещёток на 5 зв. нет.

_________________
«Конструкция вдесятеро важнее материала.» andr

в четверг как раз видел в магазине шимонскую пятерочку занедорого совсем. Но отчиму ставил семерик, так как переключение у него индексное (электровелик). Шутку про Родригеса с поломкой понял как шутку, там у них если ломается, дают другой велик, там все понтово.

у меня зимой на марафон винтер расчет на туристе 42х18 и все равно с пересыпи подняться даже без снега и льда проблематично. летом на СШ 46х16 и детонаторе 25 мм только раскатавшись 1000-1500 км и танцовщицей по спуску Маринеско могу более менее бодренько въехать. а на лидер-фоксе с 16 передачами в апреле, нераскатаный после ильичевской переправы в крутую гору почти километр со скоростью 10-12 км подымаюсь. не зря 100500 скоростей на наши велики производитель пытается навешать. другое дело что это не всегда надо.
з.ы.трещотку не бери, если только кто то кампу 70-80 годов новую занедорого не предложит

_________________
Государство - это просто, как велосипед: сверху руль, внизу цепи...

Gagarins
14..28 зв. ?

_________________
«Конструкция вдесятеро важнее материала.» andr

14-24.

http://www.gandrs.lv/brivrumbas/brivrumba-5-atrumiem/

oops, не шимано.

это обычно на велики в гастрономах прикручивают

_________________
Государство - это просто, как велосипед: сверху руль, внизу цепи...

Dun
Не, ну если это та горка на Пересыпи, что я думаю - то конечно. Я такие объезжаю. Практика показывает, что лучше проехать более длинной, но пологой горкой, чем короткой и крутой. В принципе, это аналог разных передач. Так, щас зафлудим тему - давайте об этом лучше у меня, тем более, Kirill Yevtushenko уже совершенно правильно там начал
viewtopic.php?f=31&t=160854&start=840#p1302932

Dmilnc
Да нифига не подходит - нужно современый водопровод в сборе ставить , если чешется. Не делают таких звёзд сейчас и таких втулок. (*kisa между постами любовно приводит в порядок В-542, правда не себе, в стоке, перебирая родную неубиваемую трещётку, очищая целёхонькие с 1976 г звёзды )

_________________
Крокодиловодство 2.0

Это потому, что на ней никто не ездил

_________________
«Конструкция вдесятеро важнее материала.» andr

Парни парни, мы ушли от темы!!! Какие колеса и седло брать, и где?

чешется и еще как, сзади есть небольшой зонт, а сам я это править не смогу, да и никто в городе тоже

Dmilnc
Не, ну это слишком. "Новая машина, а то в этой пепельница полная" Новые столько не проживут. А на том, что я колупаю, действительно, по меркам туриста никто почти не ездил ещё. Только на кЕтае к такому пробегу УЖЕ никто ездить не сможет

_________________
Крокодиловодство 2.0

я просто хочу собрать надежный неубиваемый аппарат, а задняя втулка и трещетка в ужасном состоянии.

Dmilnc
Грязные? Ладно,
Ну делается же всё. Вы меньше усилий потратите на приведение в порядок того, что есть, чем на зарабатывание денег на новые, которых хватит ненадолго, скорее всего. Освоить - вечер терпения и немного грязные руки.
А на кетае восьмёрку поставите - снова за новыми побежите? На Ваших, по большому счёту, только спицы плохие и обода эээ... посредственные. Многие на таких ездят и в полемику не вступают. А на том, что купите, плохое будет всё. Причём неремонтопригодное.

Пока будете колупаться - сами увидите основательность тех железяк, да и перестанете пугаться ерунды всякой. КЕтай - не панацея. Даже рядом с нормальной дорогой комплектухй мастер нужен, чтоб следил, регулировал и т.д. Неужели Вы думаете, что заплатив смешные деньги, без проблем длолго прокатаете, как на трамвае? Так трамвай каждую ночь бригада мастеров в хвост и в гриву. А сделан он покрепче китайских велов.

Киевлянам говорю "не покупай кетай, дуй к Петровичу". А Вам.. самомуосвоить это дело неплохо.

_________________
Крокодиловодство 2.0