Нужны советы по правильной постройке крокодилов

Бегущая Черепаха · **Добавлено:** 21.07.2014 16:53

1eonid писал(а):

В плане использования классики - тут и вылезает основной вопрос: если по первому варианту всё понятно - стиль по желанию владельца, то с двумя другими несколько сложнее. С одной стороны клиент хочет чтобы всё работало "как на современном велосипеде", с другой вкидывать денег в хорошую шоссейную комплектуху, которая впишется по стилю не хочет. Даже на использование б\у комплектующих классического стиля и хорошего качества бюджета не хватает. Т.е. получается что под требования "как на современном велосипеде" да ещё чтобы в бюджет влазило подходят только запчасти с МТБ. Вот здесь мне и нужен совет - какие есть альтернативы, чтобы вписаться в бюджет 2500 на запчасти и при этом сохранить классический стиль? Если с удалением наклеек всё понятно и учтём в дальнейшем, то по комплектующим вопрос остаётся, а именно интересует следующее:
А тем, кому просто требуется на советской раме собрать приятный вел, просто не нужно, чтобы вел выглядел на 5+. Но у меня душа просит фен-шуя во всём, поэтому и спрашиваю совета)

В кінцевому результаті "вєліки це Ваше творіння" і Вам або потрібно навчитись переконувати клієнта, або не тревожте душу Фен-Шуєм

Закрийте очі і заробляйте гроші, не шукаючи гармонії..., але якщо плануєте і надалі розвивати себе в цьому "бізнесі", памятайте - клеймо майстра з виготовлення "несуразних" велосипедів може Вас і не покинути :sad:

Також рекомендую (з свого бачення), відійти від шосейних велосипедів, поки в Вас не появляться платіжеспроможні клієнти (які готові довірити Вам і гроші і дизігн), або поки "фіксери" не заспокоються.
А тим кому потрібно на "сАвєтскій" рамі "приємний" велосипед - кажіть, що в "сАвєтском сАюзє" МТБ не було

HENK75 · **Добавлено:** 21.07.2014 17:00

1eonid
То что Вы делаете имеет право на жизнь, в Ваших силах разворачивать клиента в сторону правильных красивых решений, соберите и поставьте у себя правильный велосипед, на его примере будет проще клиентам "объяснять/корректировать", что им нужно :smile:

.

1eonid · **Добавлено:** 22.07.2014 10:20

Бегущая Черепаха, спасибо за советы и пожелания! Следующий проект постараемся сделать в лучших традициях!
А что касается подбора подходящих рам - к сожалению, ситуация такова, что заказчик привозит раму и говорит: "Собирай на ней". Объясняешь, что ребёнку или девушке ростом метр с кепкой Старт-шоссе великоват - как об стену горохом... Например, на раме Чемпион-шоссе заказчик занимался велогонками ещё в 60-х годах, теперь решил сделать велосипед для внука, мои объяснения про несоответствие ростовки совсем не убедили)))

1eonid · **Добавлено:** 22.07.2014 10:24

HENK75, есть такая мысль, но пока сами не знаем что хотим собрать

На самом деле и я, и мой напарник Саша уже очень глубоко вкатались в МТБ-велосипеды и нам пока тяжело перестраиваться на шоссейную тематику, но надеюсь со временем таки придем к пониманию того, что хотим увидеть в результате.

HENK75 · **Добавлено:** 22.07.2014 15:12

1eonid
В Вашем с напарником случае, универсальность принесет больше успешности. Думаю вам надо посмотреть внимательно Байк Порн на этом форуме, там есть хорошие проекты со вкусом. Кстати я думаю коллеги на этом форуме не откажут в помощи. Удачи :smile:

Бегущая Черепаха · **Добавлено:** 22.07.2014 17:15

1eonid писал(а):

Бегущая Черепаха, спасибо за советы и пожелания! Следующий проект постараемся сделать в лучших традициях!
А что касается подбора подходящих рам - к сожалению, ситуация такова, что заказчик привозит раму и говорит: "Собирай на ней". Объясняешь, что ребёнку или девушке ростом метр с кепкой Старт-шоссе великоват - как об стену горохом... Например, на раме Чемпион-шоссе заказчик занимался велогонками ещё в 60-х годах, теперь решил сделать велосипед для внука, мои объяснения про несоответствие ростовки совсем не убедили)))

Та я так і зрозумів, що Ви працюєте з рамами замовників ... Я б рекомендував, помаленько скуповуватись всякими різними рамами(дорожники,Євроашанчики) і під час переконування клієнта, можна їх обмінювати на свої

А то получається, принесли Вам "Зайчика" і хочуть з нього зробити шоссера ... нєудобство :pardon:

А ще не поганий варіант як для бізнеса (мені так здається) облагороджувати бездушні Євросітібайки :yes:

... комплектуха там як правило крута, малюєте раму,навішуєте СВОЇ лясіки і ... крАсАтА !!!
Такого плану велосипеди, можуть коштувати від 500-700 до 2500 грв, і не факт,що дорожчі кращі (особисто для мене), тому,що продавці оцінюють велосипеди трошки по іншим критеріям (аммо.вилка, дискові гальма - це вже мінімум +1000 грв.до ціни.

Kirill Yevtushenko · **Добавлено:** 22.07.2014 20:50

Евгений76 писал(а):

А если пятилака класического вида, то готовь все 600 грн.

Плохо ищете

1eonid · **Добавлено:** 23.07.2014 07:52

Kirill Yevtushenko, подробности в студию) Или имеете ввиду б\у системы?

HENK75 · **Добавлено:** 23.07.2014 09:19

Бегущая Черепаха :yes:

Kirill Yevtushenko · **Добавлено:** 23.07.2014 13:04

1eonid
Да

amatol · **Добавлено:** 23.07.2014 13:20

Каюсь, что всю ветку не читал, выборочно и сначала немного.
Скажу от себя одно:
Я понял. Что на всём бывшем постсовке, мало кто хочет вбухивать кучу денег в дорожники. И им нужно всё ПОДШЕВЛЕ...
Поэтому я, в данный момент, работаю либо с теми, кому не жалко потратить от 5 тыр на покраску и сборку + новые запчасти, либо не работаю вообще.
А самый лучший вариант, делать велосипеды как для себя, и потом их продавать

Да, и ещё, больше смотрите фоток NAHBS, всевозможные паблики, просто дизайны, сочетания цветов и т.п. Одним словом, нужно развиваться.
п.с. Ща вспомнил свою первую сборку... :facepalm: