Скрапной дворик дядюшки Пилли.

Вот аппарат 60-й ростовки
настроенный для наездника ростом 190. Лучше выглядит? Не думаю. Еще больше раму искать? 64? 70? Что-то мне подсказывает что при таких ростовках получится вообще вот такого вида -
аппарат.
Тут, чтобы эстетика не страдала, надо пропорционально увеличивать весь велосипед, колеса, колесную базу. А это уже новые проблемы повлечет.
А вот рост 185 - уже совсем другой коленкор (ростовка 60)

Я просто оставлю это здесь.

_________________
"Poi Dio crea` la bicicletta... "

И? По Вашему это стремительный и гармоничный велосипед?

stPiligrim

хотите стремительный?
вот

_________________
Мне пофиг, кто какие стенки из какого материала будет откладывать. (с)

Варианты есть всегда. Уродился эстетствующим дылдой и не устраивает стремительность и гармоничность заводских велосипедов под высокий рост?
Велосипед на заказ. Даже шатуны 180 и колеса большого размера можно найти. В России сейчас аж 8 работающих производителей велосипедных рам. Некоторые даже сериями делают. Они и базу побольше и трубу повыше, а даже вилки под 36 колеса сделают. Было бы желание.

_________________
"Poi Dio crea` la bicicletta... "

Вынос перевернуть и норм будет.

_________________
«Конструкция вдесятеро важнее материала.» andr

Рыжий аист только ради одной такой эмблемы построить стОит
По туклипсам на туристовские педали посмотри у меня в библиотеке "Справочник велосипедиста" 1976 г - там в разделе про педали есть описание и картинки.
Не забывай, что есть такая штука, как пластиковые полутуклипсы - чуть короче и без ремешков. Мы с другом на туристц в обязательном порчдке такие поставили - вызывающе удобная вещь. И совершенно безопасная.

Юрий, вот мне дико нравятся рассуждения среди кроководов о подборе рам по росту. Захотел - купил на барахолке или в металлоломе стартон или украину 54 роста, захотел - 61. Нет - на заказ можно сделать. Главное, все это решается легко и одинаково дешево

_________________
Крокодиловодство 2.0

А, каретку в твоем случае может быть оптимально делать как -то так http://tourist.kharkov.ua/phpbb/viewtop ... 5#p1131482

_________________
Крокодиловодство 2.0

kisaну, судьба такая у малышей и выше среднего. Но и свет клином на ХВЗ ведь не сошелся.

_________________
"Poi Dio crea` la bicicletta... "

Понятное дело - сам длинный. А на ХВЗ как раз и сошелся. Дорого и геморно найти шоссер такого класса и исполнения, как советские велы в любом классе. С оговорками, конечно, но...

_________________
Крокодиловодство 2.0

Видел этот метод у тебя, но хочу попробовать все таки "родную". Заколотить подшипники успею всегда. Да и оправки сделать где-то нужно для начала...

Сложно у ХВЗ найти шоссер: всё что до конца 70-х — туристы из легированных труб, всё что после — в большинстве случаев кривое говно.

_________________
«Конструкция вдесятеро важнее материала.» andr

Да, кстати. На счет заднего колеса на "Горбатом" (синем туристе). Изначально оно досталось в комплекте с семериком, установлено было в чОрном туристе. Задняя втулка на промах (ну не выкидывать же её). Снял семерик, накрутил фривил с одной звездой на 18 зубов. выкинул проставку справа, немного подсунул слева, чтоб добиться нужной линии цепи и подогнать OLD под ТЗ. В итоге OLD 120, подшипники равноудаленные от дропов, дикая консольность правого подшипника ушла как страшный сон. Думаю не хуже торпеды теперь будет.
Единственное, переспицовывать прийдется зимой. Колесо было собрано на спицах разной длины, и при выравнивании зонта правые спицы довольно сильно отсвечивают резьбой над нипелями.

вот только не надо гнать на торпеду ))))

_________________
Мне пофиг, кто какие стенки из какого материала будет откладывать. (с)

Ээээ? где гон на торпеду? Вот если б я написал "гораздо лучше торпеды", то твое возмущение этим фактом я бы смог понять.

Кстати, господа крокодиловоды, подскажите... Цапонлак во многих отрослях промышленности заменил шеллак, как более дешевый аналог. А насколько он (цапон) применим в крокодиловодстве?