Молодая самочка крокодила и остальные

Вообще-то это стабилизатор напряжения, а для питания светодиодов нужен стабилизатор тока. Для 1Вт диода - примерно 300 мА. Они есть готовые, велосипед изобретать не надо. Продаются там же, где всякий светодиодный свет, называются "драйвер светодиода", нужен "на один 1Вт диод". Исполнение может быть разным: от линейного стабилизатора аналогично 78хх (только с потерями существенно меньшими, охлаждения не надо) до импульсных. Выглядит как правило как платка диаметром 16-20 мм. Светодиод посоветую Cree XM-L, у них существенно лучшая светоотдача в расчёте на потребление, стоимость около $3 (на алюминиевой подложке, одноваттники раза в три-четыре дешевле). Его можно покормить током до 700мА без ущерба для одного LiOn элемента типа 18650 с организацией нормального охлаждения. Все элементы можно купить на ебее/DX/Alexpress, если нужно - я подскажу какие.

Динамовтулка, по крайней мере Shimano DH-3R30, выдаёт на холостом ходу напряжение в пике до 70В, а на оборотах, соответствующим скорости более 25 км/ч на нагрузке в 20 Ом - под 20В. Т.е. Ваш "драйвер" должен быть на это рассчитан. Большинство готовых сложных конструкций сделаны на максимальное входное напряжение 12-16В. Самое простое и надёжное - резистор!

Самое простое и надежное - присоединить параллельно аккумулятор с подходящим напряжением. Он будет съедать весь избыток напряжения и потом выдаст его на стоянке или вообще когда понадбится.

_________________
Складной грузовоз: http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=31&t=226335
Устройство задней втулки "Школьника": viewtopic.php?f=31&t=323801
Белорусский "Аист": viewtopic.php?f=31&t=338736

Вопрос: что произойдёт, когда этот аккумулятор полностью зарядится?

Я всё это к тому, что тема подключение светодиодной фары к динамовтулке - непростая.

mk011
То есть нужно спрашивать драйвер на нагрузку в 20 Ом и ток под 20В?

_________________
Начало истории моих крокодилов здесь
Продолжение истории там >

Эт уже бортовая сеть получается Интересно, можно на велик вкорячить генератор с обмоткой возбуждения, как в авто?

_________________
Крокодил кроме всего прочего несет функцию "памятника велосипеду" Victor Reshetnjak

Он никогда не зарядится потому что заряжаться будет только когда фара включена и притом в этот момент велосипед едет на большой скорости - а такое совпадение случается не часто. Ну, еще можно включать на затяжных спусках чтобы помочь тормозу.

Вот такой вопрос: берем для такого дела аккумулятор напряжением 6,3 вольта - можно ли от него прямо без какого-то переходника заряжать сотовый который заряжается от USB?

_________________
Складной грузовоз: http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=31&t=226335
Устройство задней втулки "Школьника": viewtopic.php?f=31&t=323801
Белорусский "Аист": viewtopic.php?f=31&t=338736

prima-bez
Двигатель в авто крутит генератор даже на холостом ходу. Холостой ход велосипеда - это отсутствие движения.
Когда едешь, динамовтулка и так работает генератором. Или я чего-то не то говорю?

_________________
Начало истории моих крокодилов здесь
Продолжение истории там >

USB выдает 0,5 ватт (в интернетах написано), а сколько аккумулятор?

_________________
Начало истории моих крокодилов здесь
Продолжение истории там >

Нет, она работает генератором только когда к ней подключен потребитель тока. Иначе будет нарушаться закон сохранения энергии: он своей работой несколько затормаживает велосипед и эта энергия торможения исчезает в никуда.

_________________
Складной грузовоз: http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=31&t=226335
Устройство задней втулки "Школьника": viewtopic.php?f=31&t=323801
Белорусский "Аист": viewtopic.php?f=31&t=338736

Kochegar
Ну понятно, когда подключен потребитель. Это даже я понимаю

_________________
Начало истории моих крокодилов здесь
Продолжение истории там >

Нет, не рискуйте, 6,5 вольт перебор, пробьет.

Пафнутий, в авто генераторах есть регулятор напряжения. Он меряет напряжение в сети и меняет ток обмотки ротора в зависимости от нагрузки. В последних моделях вроде этим занимается бортовой компутер.

_________________
Крокодил кроме всего прочего несет функцию "памятника велосипеду" Victor Reshetnjak

prima-bez
Ну, я ничего такого не планирую. Видел в интернетах упоминание о автомате переключения передач для планетарки и велокомпьютере, которые питаются от динамовтулки. Но даже и хотеть не стал, т.к. купить нереально

_________________
Начало истории моих крокодилов здесь
Продолжение истории там >

С такими начальными знаниями: лучше не спрашивать вообще - засмеют.

В идеале нужен драйвер на один или два светодиода 1Вт (или какие собираетесь применить) с рабочим входным напряжением хотя бы 25В. Не знаю, найдёте ли. А лучше 75 Вольт, но таких точно в природе нет, а те, что есть - с минимальным выходным напряжением от 6 Вольт (тогда можно поставить два диода последовательно).

Именно поэтому буржуи с динамовтулками до сих пор пользуют лампы накаливания (да и то они перегорают почём зря, если велик под горку до 40 км/ч разогнать) - стоимость правильной электроники для светодиодов у них превышает стоимость втулки.

У меня есть проект питателя от динамки, но он двухстадийный: сначала понижающий стабилизатор напряжения до 5В, затем - обычный (по начинке) фонарь с литием и схемой подзарядки. КПД фиговенький, но зато собран из "стандартных кубиков" и его можно использовать для питания, например, навигатора. Можно и по такому пути собрать драйвер из модулей, купленных на ближайшем радиорынке или у китайцев. Как проект причешу - выложу.

USB выдаёт ток 0.5А при напряжении 5В, что даёт максимальную мощность 2,5Вт. Телефон в общем случае заряжать нельзя, так как его входные цепи зарядника рассчитаны на напряжение 5В.

Кстати - а как сделать такую батарею?