"Старт шоссе" Олимпиада-80 с родными деталями

Дык проволочной мочалочкой её - и заблестит.


Нержу - можно смело брать.

[quote="Старт шоссе Олимпиада 80"]HENK75
Мои и то лучше выглядят Да ещё за такие деньги Поляки - торгаши ещё те.

Вот оригинальные колеса СШ и в придачу сам СШ http://www.avito.ru/vladimir/velosipedy ... _336667078 и http://www.avito.ru/kaluga/velosipedy/s ... _393395104

_________________
Старт Шоссе 1985 год
фестивальный велосипед с настроением
Спорт 1975 года дилемма
концепции)
Велосипеды для семьи 25
шт

За СШ Москва 80 можно и в Калугу съездить

_________________
Старт Шоссе 1985 год
фестивальный велосипед с настроением
Спорт 1975 года дилемма
концепции)
Велосипеды для семьи 25
шт

По какой причине неприемлимо, интересно?
Пробовал когда-то чинить родные пробитые трубки....Выброшенные деньги. так хоть камеру поменял, дома заклеил и поехал.
Вообще не понимаю людей, которые борются за каждый грамм вела, при этом имеют, имхо, кил 5-10 лишнего своего. Цена не малая на прибамбасы, не проще ли купить за вложенные деньги нормальный карбон? При условии, что люди занимаются велоспортом, а не просто покатать и утешить свои амбиции.
У меня вел 11 кил, мой вес - 100, я не заморачиваюсь, просто получаю удовольствие от езды. Я не технодрочер.

Павлеша
Это Вы про кого?

_________________
Старт Шоссе 1985 год
фестивальный велосипед с настроением
Спорт 1975 года дилемма
концепции)
Велосипеды для семьи 25
шт

Павлеша Дело вовсе не в весе.
При смене трубки вся операция делается исключительно руками, безо всякого ИНСТРУМЕНТА, причём за считанные минуты.
Я уже упоминал, что за все года у меня был всего один пробой. С тех пор стал возить с собой запасную трубку. А цена, что трубка, что клинчер (равного качества) - одинаковая. Кому что нравится
Имхо для меня трубка.

_________________
ХВЗ Старт-шоссе "Олимпиада-80"

Разве трубка не приклеивается к ободу? Мы в детстве клеили... Проколы на трассе лечили или колёсами с технички, или иногда каплей "Момента" через шприц.
Многие покрышки бортируются/разбортируются руками, но тут зависит от конкретного экземпляра покрышки и обода.

Это я задал вопрос ТС, почему принципиально трубки? Цитата не вставилась. А писал за тех, кто взвешивает детали колес и сверлит дырки в ободах .
А остальное про себя.
В принципе, если без инструмента, то все равно с собой клей возить, а лопатка монтажная весит 10 гр. При желании и я могу заменить камеру за 5 мин.
Но вопрос - цена трубка/камера. У нес камера стоит от 55 грн. А Трубка? Ремонтопригодность? Вот в чем суть вопроса.

Volosaty "Разве трубка не приклеивается к ободу?"
Павлеша " то все равно с собой клей возить"
Для этого есть "TUFO gluing tape", которые я уже приобрёл.
Помню, когда с трубками в СССР было туго(как и со всем остальным) возил на случай прокола деньги, чтобы до дому добраться в случае чего.
А тут такой прикол(не прокол), полез на днях в велосумку и обнаружил там купюру в 10 Советских рублей!
Вот вам ещё 1 польза от трубок. Шучу.

_________________
ХВЗ Старт-шоссе "Олимпиада-80"

Это вечный спор, много раз было.
Объективно оценить можно если два одинаковых велосипеда есть, один на трубках другой на покрышках с камерами, и по одному маршруту по переменно ездить.

_________________
Старт Шоссе 1985 год
фестивальный велосипед с настроением
Спорт 1975 года дилемма
концепции)
Велосипеды для семьи 25
шт

Залить внутрь герметика - и забить на проколы. Ещё лучше - разорится на безкамерную покрышку и сделать бескамерку.
Впрочем, народ неплохо и на обычных Durano бескамерно катает.

Привет ещё раз всем!
Продолжают посещать идеи, как "малой кровью" обновить/улучшить внешний вид моего СШ.
Я и подумал, а что если заменить не очень дорогие детали, но которые значительно повлияют на внешнее восприятие?
1. Спицы - уже определился. Комплект спиц серебристых DT Swiss Competition DB.
в поиске, что подойдёт для СШ.
Состояние деталей: новые или близко к новому:
2. Болты крепления Звёзд (ChainRing Bolts): Диаметр 8,0мм длина 14мм.
3. Клинья Шатунов (Wedges Rods): Диаметр 9,5мм длина 43мм
-------------------
Буду признателен всем, кто даст нужную информацию

_________________
ХВЗ Старт-шоссе "Олимпиада-80"

Знаете, я могу вам посоветовать найти/сделать/купить какое то стационарное приспособление для полировки деталей, я например приспособил электро мотор от холодильника с войлочным кругом, после этого Вы можете любую деталь превратить в блестящую игрушку, так один из примеров клещи тормозов СШ, кстати туда хорошо встают с помощью набора сферических шайб от тормозов V брейк, современные колодки картриджного типа, с аллюминевые корпусом. Получается красиво и проблем с поиском тормозных колодок нет.

_________________
Старт Шоссе 1985 год
фестивальный велосипед с настроением
Спорт 1975 года дилемма
концепции)
Велосипеды для семьи 25
шт

потрусить знакомого автомобилиста на автошампунь, автовоск и автополироль ЛКП становится краше нового.

Volosaty

Спасибо коллеги, НО:
1. У самого всё это есть, причём самое лучшее, производства США.
2. Речь не о лакокрасочном покрытии, а о хромированных/оцинкованных деталях. Даже не об алюминиевых - они НЕ ржавеют
Сергей, если хром/оцинковка облупилась, то полировка войлоком - "мёртвому припарка". Хотя я попробую - у меня не убудет.
Я уже подготовил "ротофлекс" с войлочным кругом для этой работы. Если шкурить мелкозернистой шкуркой, то это на 2 недели. Будет ещё хуже. Вы когда-нибудь меняли автомобильные тормозные диски? Я это сделал только что, две недели назад. Блеск новых дисков "Brembo" - как не бывало. И не удивительно, ведь диски сделаны из металла, безо всякой защиты в виде хрома и пр.
Вот в чём суть. Продолжаю поиски. Уже нашёл японские болты, как и на СШ, но за сумасшедшие деньги
Появилась мысль, можно найти аналогичные хромированные болты, не от вела.
С хромировкой у нас туго. Цены запредельные, да и технология не то, как простая краска с сушкой.
Отсюда вся байда.

_________________
ХВЗ Старт-шоссе "Олимпиада-80"