Посоветуйте заднюю втулку под 7 кассету

Живу в Петербурге, рынков велосипедных у нас Нет, прошу это учесть.
Нужна задняя втулка. или хабсет, который работал бы с семискоростными кассетами Shimano.
Оказалось, что даже нищий Deore уже под десятискоростную трансмиссию.
Нужна такая втулка, чтобы не развалилась сразу. Ну и цена играет важную роль, честно говоря, больше 50$ долларов за хабсет выкладывать не буду.

http://www.ebay.co.uk/itm/Shimano-front ... 2c95286fad

Hyperglide!

eBay совсем не вариант. Да и NOS эти втулки напоминают слабо. Да, сделаю важное уточнение, втулка должна быть не под диск

шоссе, турик, горный?

Вообще раритетный циклокросс от Markus Storck на Deore DX. Задняя втулка безвозвратно утеряна, к моему сожалению. Я буду искать оригинальную, но это займёт большое количество времени, а пока же очень хочется ездить именно на нём, вот и ищется.

http://www.velobase.com/ViewComponent.a ... 6&Enum=110
это ссылка на втулки

так а в чем проблема? Вы просто кидаете до вашей семириковой кассеты на барабан звезду с интегриррованным спейсером (предпоследняя на восьмирике, к примеру),а потом надевает вашусемириковую кассету и вперед. Работает эта схема стопроцентно.

Т.е. на десятёриковый барабан кидаю маленькую звезду перед самой большой с кассеты? Это не сбивает chainline критично? Будет ли работать трансмиссия должным образом?

avito еще не отменили? https://www.avito.ru/moskva/velosipedy/ ... _301348058

Корпус лопнул ? Остальное можно заменить.

_________________
"Бойся равнодушных - они не убивают и не предают, но только с их молчаливого согласия существуют на земле предательство и ложь"

Не, авито не отменяли. Утеряна, говорю, не сломана.
Так вот, одноразовая втулка вроде той, что по ссылке не нужна, они нормально не живут даже сезона.

Нет, не правильно. На барабан надевается не самая маленькая звезда, а спейсер (проставка между звездами. Можно взять с убитой кассеты (разобрав ее) или взять проставочные колечки для кареток (нужно 2 штуки). После этого уже надевается кассета.
На чейнлайн это несильно влияет. Ширина барабана одинаковая, что на 8-скоростной кассете, что на 10-скоростной. Работать это будет отлично, если конечно, переключатель нормально настроен.
По поводу ресурса - сколько Вы проезжаете в год и в каком режиме, что у вас ацеровская втулка сезон не выживает? У меня ацеровская втулка после 3 лет эксплуатации в идеальном состоянии (пробег около 4-5 тыс).
Так еще можно глянуть втулки Формула и Квандо.

можно сам спейсер, можно звездочку с интегрированным спейсером (на фото я ее выделил красным)

Интересно... Куда же они делись?
Если действительно это так, то можно на барахолке велопитера поискать. Еще есть вариант в контакте, там тоже достаточно активно народ предлагает комплектуху.

_________________
С уважением, Александр.
:w!

На Юноне ряд с одинаковым ассортиментом (там даже спиц то нет!), на Удельной пара точек таких, что там те же дешёвые какашки, только по ценам вдвое дороже магазина.
На Асере я не ездил, но дюриковские втулки (топ шоссе, на секундочку) прожили чуть больше года. Вот, потому асеру пробовать не хочется.

http://arcadasport.ru/node/1692
типа такой пойдет? Как раз в Петербурге.
И какой OLD на раме - шоссейный (130 мм) или горный (135 мм).
А дюриковские втулки не перетянуты были? И опять же вопрос применимости - если по говнам ездить шоссейная втулка проживет меньше горной.
та звезда, которую вы обвели, скорее всего не подойдет, так как у нее специальные упоры и пазы там не сквозные. хотя могу ошибаться.

Выходит, что подойдёт с этими проставками. OLD 135, насколько я понимаю. Но в таком случае всё упрощается. У меня есть сранительно современная задняя втулка Deore LX с барабаном на 8/9/10, вот и соберу на ней колёсики.
Нет, дюриковские втулки были собраны аккуратно. Есть мысль, что после конца девяностых ресурсом жертвуют в угоду весу, потому, что многие мои велосипеды проехали десятки тысяч, но их узлы в отличном техническом состоянии.
Всем спасибо!