ХТ -туристический форум Украины и велофорум Харькова :: Минск длинномер : Крокодиловодство

ХТ -туристический форум Украины и велофорум Харькова https://xt.ht/phpbb/

Минск длинномер https://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=31&t=213995	Страница 1 из 2

Автор:

toni73 [ 01.09.2014 23:41 ]

Заголовок сообщения:

Минск длинномер

Всем привет,есть у меня заготовка под велосипед.Минск отца,он на нем прицеп тягал.Рама удлененная,(при езде, велосипед с короткой рамой,дергает)паянная,дроп правый с крепежом под переключатель,тоже впаян.
Вопрос в следующем Влезут ли в раму покрышки 29"(кто пробовал,отпишитесь).Места там вроде предостаточно(возможно у кого есть покрышка на 29 не нужная,за пивосок,с порезом всеравно,мне попробовать надо.)
В раме(именно "в") присутствует немного ржавчины,чем лучше ее оттуда убрать,преобразователь пойдет?
Фото пока не делал.
3.09.14 добавляю фото заготовки.

Вложения:

DSC07091.JPG [ 293.91 КБ | Просмотров: 2201 ]

DSC07092.JPG [ 242.95 КБ | Просмотров: 2201 ]

DSC07093.JPG [ 232.24 КБ | Просмотров: 2201 ]

DSC07094.JPG [ 247.08 КБ | Просмотров: 2201 ]

DSC07095.JPG [ 244.38 КБ | Просмотров: 2201 ]

DSC07096.JPG [ 246.83 КБ | Просмотров: 2201 ]

DSC07100.JPG [ 194.63 КБ | Просмотров: 2201 ]

Автор:	Бегущая Черепаха [ 01.09.2014 23:51 ]
Заголовок сообщения:	Re: Минск длиномер
toni73, давай фото, буде конструктивна розмова ! А то, я так розумію, вєлік вже "не стандарт", то ж сподіватися на наші мольфарські здібності, звичайно можна, але не вартує

Автор:	toni73 [ 01.09.2014 23:58 ]
Заголовок сообщения:	Re: Минск длиномер
Бегущая Черепаха писал(а): toni73, давай фото, буде конструктивна розмова ! А то, я так розумію, вєлік вже "не стандарт", то ж сподіватися на наші мольфарські здібності, звичайно можна, але не вартує Нее.давно не стандарт.В оригинал выводить смысла не вижу.Есть большая часть запчастей на него.Хочется вездеход создать.С диваном,вместо седла Там цепь дорожная стояла,сзади втулка туристовская вроде,3 звезды.большая на 32 зуба( с мопеда)На то время такого в продаже не было.Спицы нержа 3мм. п.с. с такими ценами на бенз,без велосипеда никуда)

Автор:	Бегущая Черепаха [ 02.09.2014 00:10 ]
Заголовок сообщения:	Re: Минск длиномер
toni73 писал(а): Нее.давно не стандарт... О так це мене (як не дивно) радує ! Чекаю фото, з нетерпінням !!!

Автор:	HENK75 [ 02.09.2014 09:28 ]
Заголовок сообщения:	Re: Минск длиномер
Интересно посмотреть

Автор:

Dmitron [ 02.09.2014 11:03 ]

Заголовок сообщения:

Re: Минск длиномер

Фото в студиюююю....!!!

Вложения:

1c.jpg [ 78.88 КБ | Просмотров: 2265 ]

Автор:	toni73 [ 03.09.2014 21:46 ]
Заголовок сообщения:	Re: Минск длиномер
Фото в первом посту.Места для покрышки полно,29"влезет думаю.

Автор:	HENK75 [ 03.09.2014 23:59 ]
Заголовок сообщения:	Re: Минск длиномер
Приварено все аккуратно можно сделать интересный тягач. Покрасить и вперед.

Автор:

toni73 [ 04.09.2014 00:17 ]

Заголовок сообщения:

Re: Минск длиномер

HENK75 писал(а):

Приварено все аккуратно можно сделать интересный тягач.
Покрасить и вперед.

Припаяно,попрошу заметить))Отец делал!Собственно этот велосипед ему собрать хочу.Не легкий конечно будет.но то не важно.
Тягач,исключено,прицеп продан,за неимения места.

Вложения:

DSC07264.JPG [ 97.38 КБ | Просмотров: 2178 ]

Автор:	toni73 [ 19.11.2014 12:25 ]
Заголовок сообщения:	Re: Минск длинномер
Всем привет. Близится зима,захотелось иметь зимний вел,скорее всего ним станет длиномер. В голове эскиз уже имеется. Точно будут тормоза "ви",одна передача,зубатые-шипованные шины,при всем этом хочется бюджетненько.Крыльям и защите думаю тоже быть. Хотя,это как получится,вон ремень тоже обещал быть бюджетным))

Автор:	Пафнутий [ 19.11.2014 12:33 ]
Заголовок сообщения:	Re: Минск длинномер
toni73 писал(а): ...вон ремень тоже обещал быть бюджетным)) Я что-то пропустил? Где ремень стоит?

Автор:	kisa [ 19.11.2014 12:35 ]
Заголовок сообщения:	Re: Минск длинномер
Одна торпедо решит торможение лучше, чем пара ви. Молчу про переварку.

Автор:	toni73 [ 19.11.2014 12:41 ]
Заголовок сообщения:	Re: Минск длинномер
Пафнутий писал(а): toni73 писал(а): ...вон ремень тоже обещал быть бюджетным)) Я что-то пропустил? Где ремень стоит? Ненене стартон 79 года,я про него. kisa писал(а): Одна торпедо решит торможение лучше, чем пара ви. Молчу про переварку. Как быть с морозами?Одного тормоза маловато будет.Да и трещетка сзади предпочтительней,т.к. порой приходиться назад педальки подкручивать,а потом снова вперед,ну думаю суть ясна)

Автор:	Бегущая Черепаха [ 19.11.2014 15:59 ]
Заголовок сообщения:	Re: Минск длинномер
toni73 писал(а): Всем привет. Близится зима,захотелось иметь зимний вел,скорее всего ним станет длиномер. В голове эскиз уже имеется. Точно будут тормоза "ви",одна передача,зубатые-шипованные шины,при всем этом хочется бюджетненько.Крыльям и защите думаю тоже быть. Хотя,это как получится,вон ремень тоже обещал быть бюджетным)) Та які вібрейки зимою ти чьо ?! Тим більше якщо планується сінгл став Торпеду.

Автор:	kisa [ 19.11.2014 16:20 ]
Заголовок сообщения:	Re: Минск длинномер
По стальным ободам ободные тормоза работают хреново. По мокрым тем более. По обледенелым особенно (а леденеть они будут даже в сухой мороз). С алюминиевыми то же самое, только ободов может не хватить на зиму. Понту ставить вибряки (заодно уродуя раму), если толку с них не больше, чем от клещей? Кстати, это вопрос общий, а не только к твоему зимнему велу. Торпедо может оказаться просто эффективнее, чем это всё. К тому же без сюрпризов типа "пять минут назад остановился надёжно, а сейчас чего-то..." Твоё торможение будет зависить исключительно от характера покрытия, которое видно и чувствуется, а не от непонятного намокания или обледенения обода. Передний тормоз. Слабый - без толку. Сильный - легко колесо в юз уведёт, тут и п..дануться недолго - это ж полная потеря правлния, и почти гарантированная - равновесия. Вроде и желателен, но втулочный, в идеале - барабан, но и дисковый сойдёт. И контролировать его надо внимательно. С другой стороны, из-за характера покрытия особо экстренного и с двумя не получится. А ободные тормоза с непредсказуемым характером использовать как-то ссыкотно. Летом понимаешь, что сухо - хорошо, мокро - падает эффективность. Причём ты знаешь, насколько падает, и то это раздражает. А тут придётся перед каждым торможение гадать, они сухие, на них сел конденсат, или тот конденсат замёрз уже. Обода лучше стальные, и те закрасить. Алюминиевые обязательно закрасить. И вообще, на зимнем веле "ниже ватерлиниии" лучше алюминий не использовать. Соль жрёт его на глазах. А ещё под перепады температур и влажности на ободах, да под шкрябание колодками...

Страница 1 из 2	Часовой пояс: UTC + 2 часа [ Летнее время ]
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/