К вопросу о правильной посадке и философии городского вела

Знову продовжуєм в не потрібному руслі ...
Порівнюючи велосипеди різних комплектацій років і стилів...
"МТВ"шніки (без обід це я так, узагальнив) бачать так (фото 1) я бачу так (фото 2)... може все таки оприділимся ?!
Чим ми міряємся і чого ми прагнем ?

_________________
BeerBike&Co

Дуже влучне опреділення яке вилетіло з моєї уваги, "завдяки" не потрібному ліричному відступу.
Саме опреділення "сіті" вказує на те,що велосипед буде використовуватись власне для таких цілей і тому порівнювати його з "маунтінг" не має змісту ... це як порівнювати футбольні бутси з кєдами...
Але раз вже почали, то собисто я, не бачу ЖОДНОЇ переваги МТВ в порівнянні з "сітібайком" на вулиці середньостатистичного міста ...
Вам потрібні передачі "сіті" має їх і навідміну від "гірського" може мати декілька типів.
Потрібна аммовилка ... ? А ... потрібна ще й робоча аммовилка, ну такими ж "робочими" сіті комплектуються... Що має таке "гірський" чого позбавлений "міський" ?!

_________________
BeerBike&Co

Прочность и меньший вес

_________________
Прошлые велы: Author Trophy 2005, крокодил на раме ХВЗ "Украина" 1988
Дневник моего нынешнего велосипеда Ardis Compass 2013
http://www.uabike.com/forum/viewtopic.php?f=9&t=14112

это не является необходимым для перемещения, но на горном можно весело прыгать по городскому рельефу, он более верткий и резкий

міцність ?! а хіба це залежить від типу велосипеда чи Ви ніколи не бачили розбити, поломаних МТВ ...

Ну да ... важна деталь для жінки чи пенсіонера, по дорозі на роботу чи в магазин.

_________________
BeerBike&Co

изначально же этих вводных не было. а им да, горный может быть даже неудобен ввиду особенностей посадки

А у чому ви бачите перевагу сіті?
Для мене це б були необслуговуєма (=планетарка) трансмісія та повнопрофільні крила. Ну і мабуть трохи занижена рама (але не як на фото вище)
Але на жаль у продажу знайти такий вел складно.
І це тільки як другий вел.

класична концепція сіті, як на мене, - це досить неспішна їзда на невеликі відстані

_________________
just for fun
http://ls-online.livejournal.com/

А можна запитання? От мені до розумних чи красівих? Як колишній власник багатьох мтб -самосборів зараз маю таке враження: та немає таких говен де б я з Сірком не продерлись. Міф про ущербність дорожника в цьому плані розвіяний мною ж. Треба вам показати дорогу,якою я катаю до школи в Липовці на весні.
Міцності нема -пф баннік на Україні спокійно. Чи три мішки картоплі і наїздник?
А тепер саме цікаве - місто. Міська частина Липівця, об'їзна, траси - гуд. Грунти сухі і рівні -взагалі кайф. Проводив тести з мтб на деорі на накат, джіант за 6000з чимись відставав мінімально на півтора метра.
Так от зробив для себе висновок -правильний дорожний велосипед може бути універсальним.І пам'ятайте -кожному своє

_________________
Що в тебе вийшло - тарантас чи дишло?

Николай Тимощук, я тебе больше скажу, я и на шоссейнике почти везде проеду, только жидкая грязь останавливает и песок, ну и по сильно битому асфальту ездить никакого удовольствия. И со скоростью на дорожнике порядок, тут даже тема на форуме, одна из самых интересных наверно, о том как сравнивали старую украину и карбоновый джаинт. Дело не в том что кто-то где-то не проедет, дело в ощущениях, на шоссейнике мне хочется ехать быстро и долго по хорошей дороге(как же давно это было ), на горном по приколу извилистые дорожки с прыжками и резкими перепадами высот, а есть велосипеды на которых просто по кайфу без напрягов проехаться по городу.
А универсальность велосипеда у каждого своя, для меня это было бы что-то типа циклокросса с не сильно злой посадкой, с несколькими комплектами резины или может даже с двумя комплектами колес. Многие же наши современные велосипедисты универсальным считают именно мтб

upd: забыл еще про велосипеды задача которых быть дешевыми и просто выполнять свою задачу - ехать, доставляя при этом минимум голвняка

Я согласен -каждому свое. Как я начал вот знакомство с сити байками -болезнь, проблемы с хребтом. До того катал на мтб и не думал о другом . Нашел раму, ну думаю мол бу запчастей валом, чтото ашаноподобное будет . Но поумнел, люди научили и доволен результатом . Но никогда не понимал людей катающих по асфальту на двухподвесах за несколько тысяч зеленых

_________________
Що в тебе вийшло - тарантас чи дишло?

Я именно так и сделал. До прошлого 2013г. малым городским велосипедом у меня служила складная односкоростная "Вега", а в прошлом году я купил ей на замену велосипед "Энигма-154":


Планетарка в 5 скоростей, багажника при покупке не было и пришлось приспособить от "Десны".

А старую "Вегу" увез в Крым и там использую с той же самой целью в дополнение к нормальному велосипеду "Рюггель" - у него планетарка в 3 скорости:



Для езды "по асфальту" т.е. по магазинам ничего более дорогого и не нужно.

_________________
Складной грузовоз: http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=31&t=226335
Устройство задней втулки "Школьника": viewtopic.php?f=31&t=323801
Белорусский "Аист": viewtopic.php?f=31&t=338736

Kochegar
А сколько выходит вел + планетарка? Я считал, получается вместе с новым колесом 6-7 тыс руб. Самый дешевый аналог в собранном виде с планетаркой Shimano Nexus 3 ск - "Минск", копия голландца стоит в Москве 9 тыс. руб. Пробовал такой - неустойчив на малых скоростях. Для жены велик ищу.

_________________
Крокодилами не рождаются
"Люди, люди - порожденье крокодилов"(с) А.Н. Островский

по пунктам:
- Перш за все, перевага "сіті" в філософії ... продовжувати ?
- А чим не обслуговуюма річ являється не доліком, так планетарка не обслуговуюма, не ч.з. те що в неї закрита конструкція(!), а ч.з те,що вона просто не потребує обслуговування в зв'язку з досконалістю конструкції... чи Вам приносить задоволення мати руки по локті в літолі ?! Нє, ну руки в літолі це блаженство "крокоділовода", але ж по добрій волі, а не раптово на трасі ...
- Так проблема втому ,що його не шукають, а ведуться на маркетинг і купляють те,що продають і думають,що в нього "найкращий" вєл.
- Другий,третій, 849-ий це вже нам "крокоділоводам", а тема ж не про нас ... з нами і так все зрозуміло. Ми- люди які знають,що нам потрібно від велосипеда, або яким він повинен виглядати ... тема про навернення "велосипедистів" до НОРМАЛЬНОГО велосипеда.
ПС: ЛС, я не поняв,що Ви згідні , я прочитав як запитання ... ну ні чого не хай буде ... може комусь цікаво

_________________
BeerBike&Co

Так склалось, що форум в зв'язку з своєю популярністью набув міжнародного масштабу, тому прийнято оцінки(для зручності) приводити в Доларах або Євро ... я наприклад зовсім не орієнтуюсь в курсі рубля чи монгольського тугріка.

_________________
BeerBike&Co

Для нас с Кочегаром такой проблемы не возникает 6 тыс руб это где-то 520 злотых.

_________________
Крокодилами не рождаются
"Люди, люди - порожденье крокодилов"(с) А.Н. Островский