Новая жизнь ХВЗ "Чемпион В-551",1962 г.в.

Влад К
Влад я согласен, но есть поправка, я нашел ребят которые именно базовую основу подгоняли/подбирали под цвет велосипеда, а вот тут чертик то и сидел, в каком месте на раме можно брать реперный цвет? Рама выгорает по разному на разных поверхностях, по поводу моего опыта по локальной подкраске я уже писал, цвета с металликом подбираются, а вот такие казалось бы более простые цвета не получилось подкрасить, только целиком с сохранением декалей. Я думаю действительно надо начать с локальной подкраски и посмотреть результат. И еще из собственного опыта, когда берешь раму в первоначальном виде то кажется что с ней беда, но стоит ее тщательно помыть как процентов 40 всех косяков по ЛКП оказываются всего лишь загрязнениями, и вид сразу меняется.

_________________
Старт Шоссе 1985 год
фестивальный велосипед с настроением
Спорт 1975 года дилемма
концепции)
Велосипеды для семьи 25
шт

Нашел проблемку.Рама немного гнутая =(( На верхней трубе есть еле-еле заметный горбик,а по бокам на этом же месте маленькие мятинки.

Ну горбик можно попытатся поправить. Посмотрите в "Азбуке крокодиловодства". А с принятием решения о перекраске советую повременить. Прикиньте возможные варианты: локальная покраска с подбором цвета (как советовали выше), отмыть и оставить дефекты как есть законсервировав их ( посмотрите тут: viewtopic.php?f=31&t=120129 ). Старая (и к тому же редкая) рама с дефектами краски и отполированный обвес мне кажется будет смотреться здорово. Я пошел по второму пути.

savel
Ваш вел в лучшем состоянии чем мой. Скажите,ручки переключения скоростей такие же как и те ручки,что на раму вешаются?Можно ли как-то заменить?У меня на руле одна ручка родная,а вторая самодельная.
И ещё вопрос такой.Вилсет новый ХВЗ Старт-Шоссе под однотрубку за 300грн(24$) - это нормальная цена?Втулки там новые,вот только системы нет на задней втулке.Но я трещётку могу и старую переставить.
Колёса ещё в машинной смазке.Но вот одна беда - колёса примерно 2000 года выпуска. Стоит ли их ставить на мой корч?

Hensem
Когда я его забирал у продавца состояние думал что совсем кошмар. Первое фото после первого отмыва.
Лапки переключателей радикально отличаются от тех что стоят на раме.
А про колеса честно говоря не понял что за 24$ предлагают. Советский обод под трубки это ясно. Новые втулки какие? Трубки в комплекте или нет?
Если родное ХВЗшное, то наверно стоимость адекватная.
У нас (Беларусь) б/у колеса Старт Шоссе без трубок 5-15$ за колесо.
И если Ваше заднее колесо от "Туриста", то трещетку переставить не получится (хотя я могу и заблуждаться).

Парни, так и хочется спросить - вам шашечки или ехать?
Зачем так сильно привязываться к цвету? Извините, вел мой ровесник и за 52 года как бы вы его не отмывали старость будет проступать. Бывает сверху вроде и норм, а под краской ржавчина. Имхо - если уж хочется приблизиться к оригиналу и катать на веле, а не смотреть на него, как на музейный экпонат, то проще и дешевле все ободрать и покрасить приблизительно таким же цветом. Согласитесь, ведь только люди более старшего поколения понимают в таких велах. Не красоваться же на нем.На системе может и хром облущится, не восстановить полировкой. если на нем интенсивно ездили, то за такой срок и втулки износились и шестерни. Из запорожца мерседес не сделать, как ни полируй, а если рама в хорошем состоянии то можно сделать конфетку.
Мое имхо замена всего, кроме рамы, пусть не сразу, по мере финансов, потому, если сейчас все перемыть, перебрать и собрать, не факт, что через год придется все снова разбирать. Двойная работа, трата сил и денег.
Вчера у нас на рынке знакомый продавал стартоновский вилсет в неплохом состоянии - 100 грн. Но вряд ли его продаст, спрос почти никакой, по обьявлениям продавал, никому не интересно. Правда и город у нас небольшой, всего 300 тысяч населения.
Если дом старый, его проще снести, а не перестраивать, дороже обойдется.

savel

Вот эти колёса. Мне их уже отложили. http://dnepropetrovsk.dnp.slando.ua/oby ... 98CFF.html

Павлеша

Знали бы вы как я сейчас парюсь по поводу того,что делать с велосипедом.Какую концепцию выбрать. Так как я купил очень редкий велосипед,то,наверное, уже есть смысл его делать под оригинал. Тогда за 1000грн можно было бы купить Старт-Шоссе в отличном состоянии и ездить на нём,радоваться жизни и корчевать импортными облегченными деталями.
Но тут я купил велосипед 62 года,очень редкий в наших краях.Но блин у меня такое чувство,что меня развели на деньги. В нём нет ни одной живой детали,да ещё и рама чуть-чуть гнута.Практически все зап.части не родные. Если менять - то хочется менять на новое.Новое хрен найдешь или дорого,а тут уже за эти деньги и импортное поставить можно. Короче вот как-то так. И цвет мне этот не нравится. Был бы синий - был бы огонь.

[quote="Павлеша"]Парни, так и хочется спросить - вам шашечки или ехать?
Зачем так сильно привязываться к цвету? Извините, вел мой ровесник и за 52 года как бы вы его не отмывали старость будет проступать. Бывает сверху вроде и норм, а под краской ржавчина. Имхо - если уж хочется приблизиться к оригиналу и катать на веле, а не смотреть на него, как на музейный экпонат, то проще и дешевле все ободрать и покрасить приблизительно таким же цветом. Согласитесь, ведь только люди более старшего поколения понимают в таких велах. Не красоваться же на нем.

Почему люди более старшего поколения понимают в таких велосипедах? Понимание красиво или не красиво, удобно, не удобно, будет работать или не будет работать и того как поступить с велосипедом точно не зависит от возраста, скорее от желания поступить так или иначе, зачем дезориентировать коллег, все подходы являются правильными если это устраивает владельца. Если даете советы не будьте так категоричны пожалуйста.

_________________
Старт Шоссе 1985 год
фестивальный велосипед с настроением
Спорт 1975 года дилемма
концепции)
Велосипеды для семьи 25
шт

Колеса классно, новые! Повезло:smile:

_________________
Старт Шоссе 1985 год
фестивальный велосипед с настроением
Спорт 1975 года дилемма
концепции)
Велосипеды для семьи 25
шт

Не смотря на то,что колёса современные,не 80-х годов, всё равно норм? Я смотрю на них втулки новые.
И ещё,на заднюю втулку встанет трещётка на 5 звёзд как в оригинале?

HENK75
, так я вроде и высказал свое видение.
Я делаю для себя и делаю так, как я вижу и хочу. Я вот собираюсь покрасить раму и ломаю голову с цветом. Тем паче у человека слабо с бюджетом, а менять одно старье на другое, имхо, не комильфо. Ради возраста? Не знаю. А если бы он был годов 30-хх, что делать? Только на стену
Вот лично я изначально знал, чего я хочу от велосипеда - комфорт, скорость и красивый внешний вид. Ведь если ехать на машине раритете - можно и не доехать, если лепить пули из ливера
Меня всегда на дороге привлекают красивые велы, а ржавые и ободранные говорят об отношении человека к технике. Чисто мое мнение.

http://veloretro.ru/pic.php?id=102&indx=6' Вот такой же велосипед как Ваш, колеса и втулки там аналогичные тем что в объявлении.
Так, что можно ставить

_________________
Старт Шоссе 1985 год
фестивальный велосипед с настроением
Спорт 1975 года дилемма
концепции)
Велосипеды для семьи 25
шт

, а трубки где брать?

Колеса - нормальные, только трубки еще найти.

А про "Мы наш, мы новый мир построим". Стартово перед этой идеей нужно финансы посчитать причем с учетом потраченных денег на вел (обвес с большего не нужен никому и продать его еще постараться нужно). И в итоге на ту сумму, что нужно будет вложить можно купить абсолютно новый вел кататься и радоваться жизни. Поэтому перед покупкой "старичка" нужно подумать зачем это нужно. Для меня это - "шашечки" - для настроения, а постоянно катаюсь на другом.

Да никто не спорит, можно делать так как Вы делаете, я сам так делаю, но нужно ли поступать с велосипедом В-551 так? На мой взгляд не стоит.
Существует два подхода с подвидами, первый это крокодил в чистом виде, меняем все на новое и другое получаем в зависимости от умения, вкуса и финансов, результат или устраивающий владельца или нет (есть еще подвид авторские велосипеды, когда владелец выделяет свой велосипед как внешне так и содержанием. И велосипед построен по четкой выбранной концепции), второй подход, сохраняем исторический облик с оригинальными деталями, дело это тонкое и не всем доступное, можно вступать в этот "клуб" владельцев оригинальных велосипедов, можно не вступать, решает для себя каждый сам.

_________________
Старт Шоссе 1985 год
фестивальный велосипед с настроением
Спорт 1975 года дилемма
концепции)
Велосипеды для семьи 25
шт