Спорт ХВЗ

Евгений76 · **Добавлено:** 13.10.2014 19:54

Еще добавлю, сейчас правит маркетинг. Он задает тренд смены велоконей как минимум раз в три года.
Для особо одаренных несколько за сезон.
В те годы, о которых мы говорим. велосипеды делались на всю жизнь, а то и детям передать.
Вот они и ездят и нас радуют. А выкладываться ради секунд на финише... Так в жизни есть много более интересных вещей, а она так коротка что-бы кому-то что-то доказывать.

HENK75 · **Добавлено:** 13.10.2014 22:46

Да, чего спорить, нет вроде тут вело спорцменов, у этих уважаемых ребят другие места общения, да и критерии которыми они пользуются по отношению к велосипедам другие, да и технологии, ресурсы и цены там другого порядка.

Бегущая Черепаха · **Добавлено:** 14.10.2014 21:34

А я вот заступлюсь за Павлеша в його словах багато істини :yes:

Якщо в людини не має сентиментів до сАвка, якщо велосипед який зберається тюнінгуватись не представляє ні якої цінності (сімейної/музейної) і попав він йому в руки далеко не комплектний (я не за вєлік ТС), то зовсім не обов'язково його збирати на "рідних" комплектуючих !
Може дійсно вартує його скласти на сучасних з.ч. і мати під собою практично НОВИЙ велосипед ?!
А ви зразу в кіпіш форумчани :-P

Павлеша ні слова не сказав про "базарний тюнінг", "кЄтайський новодЄл" і т.д.
Особисто моя уява намалювала - стару, гарно пофарбовану раму на блискучому італійському обвісі :roll:

і не побачив я ні гафносистем, ні пластмасових сідушок.
Павлеша, заведіть тему на свій "белоснежный лайнер" :wink:

тільки не розчаруйте мою уяву !!!

Павлеша писал(а):

Терпение, да, а вы парню подсказываете геморный путь. Ну, что он найдет на барахолках? такую же старую рухлядь: изношенные звезды, клинья и пр.
Да и надо иметь такой базар, где есть выбор. Это не Харьков 90-х, где можно было купить старый ХВЗ в сборе за недорого.
Собрать ради того, что это эпоха? пусть будет само чувство обладания . Для молодого человека, новой формации это будет просто восстановленная старая вещь. По-настоящему это может почувствовать ( мое имхо) рожденный в СССР и прошедший путь юзания советских велов.
Я прошел этот путь восстановления Туриста, потом стартона.
Сейчас собрал свой белоснежный лайнер после покраски, все новое, кроме рамы. Не жалею, ибо помню - найди то, найди это, бегай по барахолкам...
Лет 15 назад даже на нашем рынке и в магазинах можно было купить новые запчасти.

HENK75 · **Добавлено:** 14.10.2014 23:15

Коля, я думаю при создании велосипеда, все идут своими путями, кто то сразу вешает на велосипед современные компоненты, а потом приходит к оригиналу, кто то на оборот проходит путь от оригинала к замене на современные компоненты (я сечас не про дешевый Китай), в данной теме автор прямо в начале темы написал, что это велосипед отца, по этому и советы имеют уклон к оригинальному виду велосипеда, что согласись вполне логично для велосипеда с историей, как то так.

Бегущая Черепаха · **Добавлено:** 14.10.2014 23:26

HENK75,

а поговорити

HENK75 писал(а):

в данной теме автор прямо в начале темы написал, что это велосипед отца

А ось цей момент я пропустив... тут без варіантів ! Вєлік треба зберегти !!!

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ

		На страницу Пред. 1, 2, 3, Bce
Страница 3 из 3 [ Сообщений: 35 ]