PUB

Начал смотреть, как будто в детство вернулся. Те же велы В-555, сопровождение на мотоциклах с коляской. Велошлем у меня долго такой как фильме хранился. Время было счастливое, но я тогда не понимал этого.
Еще были живы мои родные.
Будете смеяться - пустил слезу...

Незнайка
улетные аппараты

Не вдаваясь в основы Теории проблем прочности, осмелюсь утверждать, что более жесткая будет рама из труб большего диаметра, но с меньшей (до определенных разумных пределов) толщиной стенок. Кстати прочность на изгиб и кручение также будет выше.

Может быть "Летучий шотландец"

_________________
Простота и элегантность — это то, к чему надо стремиться.

Я только одного в фильме "Призвание" не понял - какого беса они все с насосами на соревнованиях ездят? Или там все гонщики 80ЛВЛ, на ходу могут трубку заклеить и накачать? Секунды за три-четыре.

_________________
Начало истории моих крокодилов здесь
Продолжение истории там >

Фильм "Призвание" посмотрел вместе с детьми с удовольствием, спасибо.

Там и техничка далеко не 5 сек подъезжала; лидер стал замыкающим.
А вот на каком шоссере на нижней трубе насос крепился? Я наивно думал, что на всех СШ - под верхней трубой...

_________________
Нужна помощь больным детям!!

Я тоже ездил с насосом. Только на тренировках и в прогулочных поездках.
Насос со штуцером был в дефиците. Я у меня он был....
Это должны были знать все!
Кроме того, под седлом, на ремешке крепилась запасная велотрубка.
Все это хозяйство позволяло мгновенно заменить трубу, если "пробился", и продолжать движение дальше.
Очень удобно и быстро.

amigostar
Ага, тогда понятно у г.г. под седлом сзади было
Но ещё один момент не дает покоя по фильму. Пришел завхоз к Ярцеву и сказал - распишись за спецзаказ (51:53). А на переднем шильдике орёл какой-то (1:00:22). Что за модель?
А Мельников на Кольнаго разделку ездил? С бубновыми тузами на раме (59:40) или то что-то другое?.

_________________
Начало истории моих крокодилов здесь
Продолжение истории там >

На самом деле авторы фильма пытались приблизить фильм к жизни. Это было крайне тяжело т.к. передать за 1 час фильма подробности накатанных спортсменами тысяч километров - нелегкая задача.
Хочу найти этот фильм в более высоком качестве, так приятнее смотреть.
По поводу марок велосипедов.
В СССР официально поставлялись веломашины Кольнаго и Де Роза. Не помню, еще какая-то марка завозилась для лучших гонщиков страны. Может вспомню позжее.
Когда проводились международные соревнования с участием гонщиков "социалистического лагеря", то всегда специально привозились велосипеды местного производства "оттуда" для продажи у нас. Назад, братья из "соцстран" везли всякую бытовую технику производства СССР.
В основном оседали Чехословацкие Фавориты и изредка Диаманты производства ГДР.
У команд соперников я видел в те годы веломашины Ягуар. Сейчас их найти уже нигде невозможно. Привозили интересные велосипеды на продажу поляки, каких марок быстро не вспомню.
Ребята покупали у них все, что попадется под руку. Особенно ценились приятного вида полумягкие седла и велофляги.
Флягодержатели заказывали на местных заводах, где было подходящее производство и гальваника. У меня, например, был флягодержатель, изготовленный на заводе с гордым названием -"Коммунист". Качество изготовления - на самом высшем уровне!
По поводу выражения "спецзаказ".
В те годы этим словом, по сути называли все велосипеды более высокого уровня чем Старт-Шоссе. Это мог быть и Фаворит и Кольнаго и Чемпион-Шоссе.
Были Чемпион-Шоссе поставленные с завода с итальянским обвесом.
Я сравнивал в езде как Кольнаго, так и Чемпион-Шоссе с итальянским обвесом.
Разницы не ощутил.
Сам я ездил, и до сих пор он у меня остался, на "стандартном спецзаказе Чемпион-Шоссе".
Какая марка шильдика с орлом, честно не знаю. Я такой марки не помню.
Много лет прошло, в моей езде был очень большой перерыв, многое стерлось из памяти.

такое есть http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=4009081

_________________
мое субъективное мнение объективно на столько, на сколько позволяют доступные методы собрать статистические данные. и да, меня бесит, когда люди пишут длиННа при замерах.

Спасибо. Сейчас попробую примагнититься и качнуть.
Добавил себе в комп 16гб ОЗУ и новый SSD накопитель, теперь будет всего 32гб. Надеюсь все будет быстрее, вот проверю заодно.

amigostar
Спасибо за пояснения

_________________
Начало истории моих крокодилов здесь
Продолжение истории там >

Обращайтесь. Всегда рад помочь!
Кстати порассматривал я этот шильдик с орлом. Очень похоже, что это герб ПНР. Про мою догадку подтверждает тот факт, что во время старта, стартовый помощник как-бы прикрывает рукой этот герб и одновременно держит велосипед. Такого обычно не практиковалось. По всей видимости режиссер ввел этот момент, чтоб зритель не успел рассмотреть этот шильд за короткое время.

Техничка подъезжала по возможности. Если пелотон длинно растягивался, то нельзя было мешать даже отстающим (как говорил мой тренер - тем кто в городе "Попенгаген").
У меня, когда ездил на Старт-Шоссе В-555, насос крепился к подседельной трубе. Точнее там был с завода на верхней горизонтальной трубе крючек и полумесяц-кронштейн для штуцера.
Так полумесяц-кронштейн я разогнул параллельно подседельной трубе, а снизу к подседельной, прикрутил крючек хомутом.
В результате насос стал параллельно (вдоль) подседельной трубы.
Когда стал ездить на Чемпион-Шоссе, то в моей комплектации. флягодержатель крепился с завода на подседельную трубу. Пришлось велонасос прикрепить на нижнюю косую трубу крючками с хомутом как в фильме.