PUB

БолшиеКолёса
Хм.. запомнил.

_________________
Крокодиловодство 2.0

и я

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

Эх, молодежь.

а ещё в таких банках удобно картошку печь. заворачиваем чистую картофелину в банку, и в костёр. Равномерное пропекание и чистота гарантирована.

привет всем. пока освободишь нужное количество банок для приготовления шашлыка и картошки и приготовишь, превратишься сам в мясо

рецепт для большой компании освободителей

_________________
Отдых в Крыму,
турпоездки в Крым, граница без очереди

Denis Mazurkov
регулярные тренировки - наше все.

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

А у меня мойка Керхер стоит без дела... https://vk.com/video-105736223_45623942 ... 7d1cc8f427

_________________
Старт Шоссе 1985 год
фестивальный велосипед с настроением
Спорт 1975 года дилемма
концепции)
Велосипеды для семьи 25
шт

Украинец собрал "лежачий" велосипед для реабилитации бойцов
Изобретение поможет людям с ограниченными возможностями
Кулибин из Кривого Рога Сергей Фетисов разработал велосипед для людей с ограниченными возможностями. Конструкция трехколесного трайка разработана таким образом, что полностью разгружает спину, а управлять им можно одной рукой.
"Идея пришла ко мне после возвращения из зоны боевых действий, — признается Фетисов. — Захотел помочь раненым быстрее реабилитироваться. Собирал его у себя в гараже. На все ушло два месяца и 5000 гривен".
Конструктор консультировался с врачами и даже психологами. Теперь Фетисов бесплатно дает байк бойцам и больным ДЦП, ведь покатушки помогают им с пользой провести время и вернуть радость к жизни.
Лишь за неделю прокатиться на необычном транспорте захотели 17 человек. В планах конструктора — сборка новых велосипедов.

Сингл-спид что-ли?
Не верю

_________________
мое субъективное мнение объективно на столько, на сколько позволяют доступные методы собрать статистические данные. и да, меня бесит, когда люди пишут длиННа при замерах.

Если сильно надо, могу дать координаты конструктора и Вы также сможете помочь в благородном деле.

amigostar, кто бы мне помог...

_________________
мое субъективное мнение объективно на столько, на сколько позволяют доступные методы собрать статистические данные. и да, меня бесит, когда люди пишут длиННа при замерах.

Может я смогу?

В этой реплике говорю "я", а не "мы" не из обычной моей нескромности, а чтобы не подписываться за многих моих друзей и братьев по разуму, которые не во всем обязательно со мной согласятся.

Про обвиненияив совкодрочерстве. Есть и такие, конечно, причем на всю голову. Но у большинства моих ровесников это присутствует умеренно в той или иной степени. Так мы прикасаемся к детству. Если это касается техники, то увидеть в этом что-то плохое адекватному человеку трудно.

Я не вижу большой опасности превращения кроководства в это дело, и тем более, не пропагандирую такое. Каркас моих выступлений сотоит из двух элеменов:
1. Рациональность
2. Эстетика.

Примерно такими соображениями на самом деле руководствуется и так называемая "секта" - группа активных опытных форумчан.
Пример по первому пункту: http://tourist.kharkov.ua/phpbb/viewtop ... 1#p1455871 - где здесь совкодрочерство, где секта?

К вопросу секты относится также ободной срач. Вот где здесь секта? http://tourist.kharkov.ua/phpbb/viewtop ... 5#p1277873

Про эстетику - см Крокогалерею.

Про реставрационный плач, оригиналы и все такое. Эти вещи поднимаются не зря, и в строго определенных случаях. Когда в руки кому-то из коллег попадает достаточно старый и комплектный велосипед. Сам порог этой старины, конечно, у всех разный ( у меня - примерно 1980 г), но этот порог есть. Если заготовка старше - она просится на ретаврацию, или, как минимум восстановление с сохранением стиля. Если моложе - сердце не будет болеть и при переделке до неузнаваемости. Но в случае классического оБкрокодиливания ашановыми деталями, "секта" поднимет хай в любом случае. Потому что велосипед получится не только уродливый, но и горбатый по своему поведению. Не потому что советские детали выкинули, а потому что вел сконструирован дебильно. Эстетика здесь отходт на второй план.Но у грамотного конструктора и алкобайки ездят отлично, приятно, отличаясь от "парадных" велосипедов только ржавыми внешне деталями.

В наших краях, так сложилось, велохлам попадается как раз производства СССР. С ним и работаем. Это совкодрочерство или секта?
Ни для кого не секрет динамика качества тех велосипедов. Все прекрасно знают, что по времени выпуска чем вел более "комуняцкий" , тем качественней детали. Что первым рубежом в этом была перестройка, вторым - развал Союза.

Возможно, для кого-то новость, нв массовые велосипеды соцстран всегда сделаны гораздо добротнее, чем капстран. Массовые, а не ценой с Мерседес. И это просто статистика, а не политический окрас того или иного нашего коллеги.

Ну и еще ностальгическая нотка: Какой-нибудь старый Спутник или Украина будит в душе что-то из детства. А какой-нибудь трофейный немец... ну интересно, но только технически.

Хотя на невдумчивый взгляд, наша нарождающаяся культура действительно напоминает то ли совкодрочерство, то ли секту.

Но совкодрочерство это, как видим, мнимое. А секта.. от такого подхода тоже толк есть. Все "постулаты" основаны на опыте и рациональности, они выведены и доказаны, мы подтверждаем выводы друг друга. Но на это уходят годы, материал по крупицам разбросан по форуму. Не каждый новичок сможет проследить все цепочки, приведшие к тому или иному понятию. Поэтому оно подается в виде религиозной нормы .

_________________
Крокодиловодство 2.0