PUB

Аминь!

_________________
Крокодил кроме всего прочего несет функцию "памятника велосипеду" Victor Reshetnjak

Тоже мечтаешь ездить за хлебом на ушатанном кольнанго где-то в ебенях горной Италии?

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

Жаль только, что на завод работать часто брали инвалидов с двумя левыми ногами, вместо рук, а в руководство шли умственно отсталые.

_________________
«Конструкция вдесятеро важнее материала.» andr

Розібрав Спорт В-541 70-го року і порівнюю з Спортом В-542 74-го.
І я вам скажу різниця по "кострукторській" якості суттєва. У 74 вже багато технологічних спрощень. Якість реалізації конструкторських задумок приблизно однакова, з невеликою перевагою 70-го року.

_________________
Дякуємо цьому дому, підемо до другого
Шукайте мене тут
Моя вєло хата

Так это не новость, что с начала 70-х завод начал скатываться в говно, подозреваю, что так не только с "велостроением" происходило.

_________________
«Конструкция вдесятеро важнее материала.» andr

Kirill Yevtushenko та я на новизну не претендую ))) Просто перший раз в руках рами подібних моделей близьких років випуску. В першу чергу кидаються в очі конструкторські покращення. Якось зроблю пост з фотками. Якість виконання ще трималась на рівні.

_________________
Дякуємо цьому дому, підемо до другого
Шукайте мене тут
Моя вєло хата

Це не якість падала, це совдепівське вкраплення в італійську інженерію випирає
Аналогічний приклад ВАЗ 2101 "Італійка" і ВАЗ 2101 наступних років випуску.

_________________
BeerBike&Co

Бегущая Черепаха во, вірно думку сформулював.
КБ відробляло свій хліб. Скопіювати це одне, а щоб потім не розігнали, вони і раді старатися. Економили копійки на спрощеннях і закопували металу у дворі цеху на сотні тисяч.

_________________
Дякуємо цьому дому, підемо до другого
Шукайте мене тут
Моя вєло хата

Ну, положим, копейка-итальянка от фиата очень сильно отличается, просто вначале стараются, работают энтузиасты, а потом..

Гы, шаурму вспомнил пока на новой точке работает хозяин -- гость из южных стран, шаурма отличная. А потом он нанимает нашу деревенскую тетку. Все, больше туда можно не ходить. ( я не большой поклонник шаурмы, но раз в месяц пробивает )

_________________
Крокодиловодство 2.0

шаурма да. без моркови и картошки, в двух лавашах - зэ бэст

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

Шо??? Нет такой машины ваз 2101 итальянка.
есть Фиат 124 и ваз 2101 который напорядок лутче фиата.

Ждёмс Очень интересно сравнение.

В действительности, тут дело совсем не в велосипедах и велодеталях.
Вот здесь можно прочитать определение "термина".
А дальше пусть каждый сам решает кто он такой.
Желательно на трезвую голову (а не после поездки за хлебушком-пивасиком)...
http://lukomore.org/lurk/Совкодрочер

Если их ещё сравнить со спутниками из 60-х, то всё, что после — в руки брать не захочется.

_________________
«Конструкция вдесятеро важнее материала.» andr

ВАЗ 2101 "Італьянка" це і є ВАЗ 2101 але напевно правильніше його називати Fiat124R (Russia).
А, що стосується "напорядок лутче" Так от тим порядком, були підганяння ліцензійної копії під совкові реалії - збільшення дорожнього просвіту, кривий стартер, повернення назад барабанних гальм замість дискових і т.д. Всі ці заходи проводились на Волжському заводі з конвеєра якого і з'їхала перша "копійка" під керівництвом шеф-конструктора Беніто Гуідо Савоіні.
А ще довгий час на запчастинах автомобіля ВАЗ 2101 стояли клейма Fiat, власне вони і породили легенду "копійки італійки", саме вони були певною гарантією якості і вже точно їхня наявність додавала вартості і важності ВАЗ 2101 в порівнянні з більш сучасними моделями. Це Вам скаже будь-який шофер, народжений при савку.

Просто не впізнати

Так відрізняється, тільки в гіршу сторону
Заміна карба з Солекса на вертикальний, електричне щеплення на гідравлічне,дискові гальма на барабанні,
збільшення маси і кліренсу, о Тольяті базу збільшили, але не колісну По будь-яким тяговошвидкісним і іншим характеристикам ВАЗ 2101 програє Фіату.
Одна і єдина перевага в ВАЗ2101 це дверні ручки, все !

_________________
BeerBike&Co