PUB

_________________
Душевный кастом на крутом оборудовании!
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Соображения экономии тормозов...

«О, первого велосипеда великолепье!...»
подкаст 17 мин.

_________________
не покупайте PRIDE, ибо это гавно!

Сегодня стою на новой почте в очереди, никого не трогаю. Смотрю подъезжает тип на велике.
Грущу мысленно в голове - ну ни"цензоред" себе, откуда бапки. Приехал-то он на Specialized Turbo X 16 года. Хрен с ними с рэнжроверами, но вот как-то депрессивно становится иногда.

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

Так это ж почти электромопед, а не велик...
Народ покупает такие, чтоб ездить не сильно напрягаясь.

Ничего. Главное, как кататься, а не на чем кататься. Даже тонна батареек - ничто перед дядей Вовой на "Украине".
viewtopic.php?f=27&t=1882

_________________
не покупайте PRIDE, ибо это гавно!

Ото ж така ситуація

Мартин Эштон, тот который Road Bike Party а ныне парализован, катает в Вистлере по даунхильным трассам.

https://www.youtube.com/watch?v=CjhhbuDrJ1A

_________________
No gods, no masters

Я даже не знал, что он парализован...
А что с ним случилось?

В 13 году упал с высоты трёх метров во время выступления, сломал два позвонка.

Трогательное видео, но только непонятно чего б ему такую тачанку не организовать

И видно насколько таки важна амортизация ногами при внедорожном катании.

_________________
No gods, no masters

Такой квад по тем трассам не пройдет хотя бы из-за ширины. На маршрутах полно узкостей. И есть подозрение, что квад хуже байка в таких местах, где нужна техничность. Ну, и привык, наверное, Эштон к двум колесам за столько лет.
Руление на велоповозке о трех или четырех колесах не такое, как на двух. Не просто другое, а резко противоположное, так сказать. Кто катался на взрослом трехколесном агрегате, тот знает.

В мирной жизни привыкнешь за несколько дней, однако на даунхилльной трассе старые двухколесные рефлексы не только задают курс, но и спасают жизнь. Поэтому бороться с ними - долгое дело, мне кажется.

Ведь на двух колесах перед левым поворотом надо сперва немного повернуть руль вправо (почти всегда - незаметно для себя). От этого байк наклонится влево. И только потом поворачиваешь руль влево и получаешь левый поворот.
https://en.wikipedia.org/wiki/Countersteering
http://www.leelikesbikes.com/wp-content ... eering.jpg

И много всего другого. Все не так, как на четырех колесах.

Доводилось кэрувать? У меня жуткий зуд проехать на такой бричке хоть вокруг клумбы - но не у кого взять на прокат.

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

Трехколесным взрослым бициклом? Там же есть фото: viewtopic.php?f=31&t=221903&p=1890585#p1890420

В первые минуты катания поворачивать почти не удается из-за двухколесной привычки наклоняться в сторону поворота. Смешно, аж щекотно. Для тех, у кого нет больших проблем со здоровьем, - уникально бессмысленная штука.

Ну, я думаю, их там не по "чёрным" трассам сразу запускают, а где пошире и поглаже. Вот например тот же Стейси Кохут, который на картинке сверху, вполне помещается

Если мне не изменяет память то он и в первых "Дисордерах" снимался и оказывается до сих пор катает.

А рефлексы.. После таких перемен в локомоции, рефлексы наверно тоже придётся менять в любом случае. Вообще меня иногда посещают мысли о том чтоб я делал еслиб вдруг, не дай бог и тьфу тьфу тьфу, придется перемещаться на ручном приводе.. Или некое ручное средство передвижения с целью не только ноги качать но и руки Гипотетически прикидываю как можно было бы это реализовать
Ну и вчера такое нагуглилось

Вот здесь электрический ассистент был бы как нельзя уместнее.

_________________
No gods, no masters