PUB

del.

Я к болгарам уезжаю в Будапешт...

_________________
солнце на спицах, синева над головой...

В мене ніч нові ковпачки на сосках не простояли, і їх скомуніздили.
Десь посеред Європи — та нехай стоїть, може власник згадає де лишив.

У людей різні пріоритети. Настільки велике фінансове та виховне провалля. А невдовзі ще більш буде — запустили друкарський станок, курс іноземки тягнуть униз, а споживацька, схована інфляція тягне ціни в магазинах нагору. Ох ще народ зрадіє зі своїх новообраних…
Щось мене на негатив потягло.

_________________
Наркоман на голці, це коли в тебе не топові:
запчастини Shimano, шини Schwalbe і ланцюг від KMC.

EvGaS
A скiльки зарал euro?
До речи, сьогоднi крокодилiв трошки. Пiсля 6-рiчноi перерви. Мiнск буде з планетаркою Срам-3 Залишилося придбати ланцюг, маленьку зiрку та сiдло.

Про смаки не сперечаються.
Мені — дорожній велосипед, це дорожній велосипед.


Ь
Лише не варто намагатись придбати «оригінальне» сідло — мені таке втюхнули було, що хоч стій, хоч вбий того Ашота.

Ланцюг — брати ліпш Діттон, латвійський оригінал за 150 грн. Тавро не на кожному листку. Він вигляда не суперпрезентабельно для продажу, та подививсь фотки — обробка валів значно краща за кмц та шимано чи срем бюджетних серій у 200-250 грн. І замок рідний лишити - конструктив не дуже, матеріали рішають.

Ще варто поглянути як сточено задню зірку і передню. В мене задня 20р відходила й ще навіть сточеною назвати не можна. Як заміну (лише якщо вбита, вона десятка нинішніх може бути варта), то 21-22-24, планетарка вимагає пониження передачі для полегшення ходу кажуть. +транспортувати вантажі воно треба.
Це я про те, що зірка й ланцюг змінюються разом, інакше старе псує нове дуже швидко. Та якщо задня гарна — то ліпш лишити, нехай підрозтягне під себе, і катати вічність.

Катафоти, дощовики — на пенсію. Особливо другі — кілограм ваги на рівному місці. Згодом легкі знайти чи хромовані в стиль податись.

Педалі — подивитись чи пластикові втулки норм крутяться. Найвірогідніше — вбиті в ніщо. Замінити на квадратні пластикові чи люмінієві (кому що) мтб-топталки з дірками і взяти от таку штуку. Я покатав трохи — зовсім інші враження від велу. Легше і швидше кататись, ноги не стомлюються, коліна розвантажуються:

тік в мене чорна і без дурнуватих написів. Брав по 2.25 в китаї, коли що — скажу продавця, норм, двічі висилав бо на пошті посилка пошкодилася.

Багажники перед-зад — це вже на смак і потребу.
Катафот — однозначно взяти класичний круг на металевій підкладинці, значно гарніший за пластики. +номінально є +безпека +1 до стилю та швидкості ))

Глянути як ходять махачі — покрутити каретку, послухати. Коли крутиться непогано — може й ліпш не лізти поки ладне, хіба змастити.

Шток під сидіння — якщо немає — брати з пружинкою, буде комфортніш значно. Ціни найпростіших не сильно різняться від просто труб, 170-340грн десь, і не шкода коли що.

Сидіння — треба дивитись і міряти під себе. Не величезне, вузькувате формове, але з м’яким наповнювачем та пружинами обов’язково. Не з гуми — зі звичайними пружинами Без дикої фантазії — чорне й без написів, дермантин під дермантин))
Так буде добра подвійна амортизація, вел дорожній і для комфорту.

Ухватки на руль — знову ж поглянути на стан еластичності матеріалу. Чорна гума з фланцем і гулями на кінцях — наше все. Хоча може ліпш і без нього — перемикач же ж буде.
Переднє гальмо — як немає, то може крабика шоссейного причепити. Два колеса гальмують значно ліпш. Стиль не псує.

Окремо про колеса — ліпш не рятувати, а відкласти на пенсію. Взяти нові з алюмінієвими подвійними ребрами краплі. На кожному колесі -200 грам маси на маховику. Ободи ліпш брати нейтральні, не яскраві, або ж монохромні чи без написів, і здерти наклейку як я зробив. Переднє ще знайти можна без проблем. Заднє — лише спицювати, наборів немає людських, та й втулка було сказано що є.

Ще дуже раджу не жлобитися на покришки, вони дуже сильно змінюють поведінку вела за нещасні дві сотні гривень доплати порівняно з найдешевшим жахом. Ну й фліпери-камери не забути. Усі еластично-гумові матеріали передивлятись першочергово.

З покришок раджу на перед чеську Rubena/Mitas Shield, позад — ChaoYang H-5113 з антипроколом або ще щось подібне з ним — 70% ваги вела на задньому, та й додатковий амортизатор від броні.
Обидві покришки дуже гарно котяться через центральні доріжки. Економлять сили, газонів і помірного багна не бояться.

_________________
Наркоман на голці, це коли в тебе не топові:
запчастини Shimano, шини Schwalbe і ланцюг від KMC.

del.

EvGaS
який ти умний!
Поперше, я з Латвii. Подруге - дякую, але дiттону не купуватиму, хоча вiн латвийський. Гiвно. Краще буде чеський Форце або КМЦ. Сiдло - яке перше потрапиться дешевше нiж 5 евро. Сподиваюсь найти зовсiм безкоштовно (у латвийському велофорумi). Задня зiрка взагалi зламана, та й ужита. Останнi поради менi повнистью похуй, бо не варто iнвестувати в старий мiнськ. Зламаю - ну й Х з ним.

Ну як вумний, піду кукурудзяних паличок з полиці візьму


Гарантовано.
Можна одразу ж йти його в річці топити

_________________
Наркоман на голці, це коли в тебе не топові:
запчастини Shimano, шини Schwalbe і ланцюг від KMC.

ну вот, на досуге собрал такой мiнск.
И уже на окончательном этапе, когда думал, что тут надеть для тестовой поездки, обнаружилось, что у меня нету подседела на 25мм. Поэтому покатушку придется отложить до понедельника, скорее всего. Значит так: рама минск старая очень, колеса разные, двойные алюминевые, задняя втулка срам-3, но сомневаюсь, что буду использовать скорости, даже манетку не ставил. Колеса снял с поврежденного датского велика Tarnby, y брата стырил! Он когда-то на этот минск стырил у меня колеса с Украины, вот и возмездие наступило!

+
Спартанці не питають скільки їх, спартанці питають де вони!©


а якщо якусь педальку там пришпандьорити іззаду, щоб тицьнув ногою ззаду по рамі, й інша увімкнулась, ну чи хоча б щось, щоб стоячи можна було іншу увімкнути перед гіркою.

_________________
Наркоман на голці, це коли в тебе не топові:
запчастини Shimano, шини Schwalbe і ланцюг від KMC.

Передний катафот из стиля выбивается, да и с полосой на покрышке функцию дублирует

_________________
No gods, no masters

Ой, та що ти розумієш в дискотеках.
Не давай поганих порад.
(мем з Дж.Кері „Ват із лав“)

_________________
Наркоман на голці, це коли в тебе не топові:
запчастини Shimano, шини Schwalbe і ланцюг від KMC.

Поехал на блошиный рынок к старьевщикам, нашел седло+подседел, поставил, покатался - ну, минск как минск. Выставил среднюю передачу на планетарке, закрепил скрепкой (духовной, духовной скрепкой!), вечерком может до пивнушки металистов съезжу. А то на шоссейнике в берцах и косухе хреново как-то едется.

Теперь понятно почему такой высокий руль

_________________
No gods, no masters

ну и почему?
Кстати, нормально едет. В пивбар самое то.