А глядя на то, что с некоторыми популярными местами сделали дикие туристы, что в Украине, что в России, я бы этим диким туристам "уши то пооткрутил".

kisa походный костерок, каша с дымком, тушеночка, звездное небо тоже хороши. Но не везде возможны, особенно в Европах.

Невже так тяжко якийсь харч по дорозі купити ще до 20-00?

64-летний пенсионер из села Екатериновка Константиновского района хранил в своем доме измельченную коноплю и самопал. По словам подозреваемого, марихуана служила ему в качестве приманки для рыбы, а с помощью самопала он отпугивал хищных птиц

В якості пролога.
Колеги перш за все, у мене вже є мтб, і змінювати його на класичний дорожник тільки тому що ви його хвалите, було б тупо і не раціонально. Над цим можна задуматись тільки коли він, мтб, вмре остаточно.
Костя, та дорога на якій ти ашаном розсікаєш, у нас на Прикарпатті це тих 90% приличных покрытий, уяви собі які 10% що залишились. Звісно всі ці хренові дороги запросто проїзджаються і на шосейнику з 23-ю ґумою, але мені приємніше це робити на мтб. То ж дякую Костя що розумієш все таки чому я катаю на мтб і вибач якщо я десь позлословив щодо твоїх поглядів.

Тепер думки "в голос".
На рахунок тягання зайвої ваги буцімто непотрібного. Мій 9ск мтб, з амовилкою і дисковими гальмами, важить приблизно 13кг, одношвидкісна україна цитата з паспорта "Вес велосипеда – без оборудования – 15,9 кг". Новий мтб-ригід, що збираю зараз, теж 9ск, диск, вагою наближається до 10кг.
Отже питання ваги думаю закрили.

Тепер про ось це: " В те горы, где ашан тянул, он делал это медленнеее украины" ну і схожі з цим порівняння. Не велосипед тяне-не-тяне, а їздун. Звісно свою долю у "тягу" вносять деякі особливості велосипеда, наприклад сліки на твердому покритті, але аж ніяк не конструктивна особливість мтб рами чи кількість передач. Остання моя літня мандрівка по Львівщині. 70% дійсно хорошого покриття, 15% так собі, і 15% шутряків з ямами. Нас 4 мтб 26", один 29" і один циклокросовий карбоновий з сліками 32мм. Їздуни всі молодняк до 25р, один я 50-річний старпер між ними. Велосипед мій у мене для всього, мандрівки, горОд з картоплею, дрова з лісу і тп. В мандрівку я поставив сліки 1,9". Їхав нарівні з циклокросом, но блін я, дід в далеко не кращій фізформі, і молодий здоровий хлопець. Найнер пас задніх завжди, на будь-яких покриттях, ну їздун там був слабоватим. Іноді молодняк хотів вириватись вперед. Якраз цей на циклокросі і ще один на 26" з шипастою гумою рвали так що я вже їх наздогнати не міг. Коротше питання про те що якийсь велосипед краще "тягне" теж думаю закрили. Є невеликі нюнси, але по великому рахунку велосипед просто повинен бути справним.

Певна річ що на синглі, потренувавшись, я б зміг долати більшість тих підйомів що визджаю на мтб,
але нащо, мені подобається це робити на мтб.

Підсумовуючи. Так особливості конструкції мтб гостро необхідні в спортивних змаганнях, але це зовсім не означає що вони не працюють у звичайних покатухах, які часто, (принайміні у мене так) мало чим відрізняються від гонок, просто не на час і не на рензультат.

Отже залишається тільки питання вартості комплектуючих. Тут так, звізданутись можна, але скажіть нафіга філателіст тратить таке бабло за обскубаний клаптик паперу?

Епілог.
Мтб, шоссе, дорожник, фикс... все есть вопрос личных предпочтений. Так як хтось на мтб серед Києва або як цей чувак на шосері: https://www.youtube.com/watch?v=-PIeTfaGgU8

Воооо Коля, ти сам зізнався (правда під нашим тиском ) що ці старі драндулєти цікаві тільки в естетичному плані, нарівні з марками. Але і питання естетики теж не є таким категоричним як у тебе
Я бачу цю саму естетику не тільки в таких вєліках як "Медея", мої естетичні погляди набагато ширші, чого і всім бажаю

...старі драндулєти цікаві тільки в естетичному плані, нарівні з марками..