СПОРТ-S Шоссе 83 г. N7660 - Wiederbelebung

Павел Созинов · **Добавлено:** 22.10.2014 13:16

Начало всей истории здесь

Если лень читать, то вкратце: ко мне внезапно пришёл Спорт-Шоссе 83 года выпуска, 60 роста, сильно потрепанный, просил о помощи и я не мог отказать
:roll:

Выглядел вот так:

Некоторые узлы порадовали:

Некоторые - не очень:

Дак вот теперь о швах, сварках и прочих косяках (а их оказалось много!): велик полностью разобрал сегодня, и вылезло много неприятных моментов. Во-первых сварка: один шов на нижней трубе около стакана, второй на подседельной трубе примерно по средине (хотя я все ещё не до конца уверен, что это сварка), третий на дропауте. На дропауте, кстати, выбит 83 год и серийный номер 7660. Второй, один большой косяк -- рулевая и вилка. Всё говорит о том, что на велике куда-то очень сильно долбанулись: перья вилки немного отогнуты назад (ещё в пере вилки пересыпается песок и катается что-то, по звуку похожее на шарик из подшипника рулевой, как он туда попал -- не ясно), искривлен шток вилки и сварен посередине -- из-за этого рулевка крутится отвратительно. Возможно, кстати, что и рама с вилкой поведены по геометрии, но это я ещё не проверял. Гайка на вилке держится неуверенно, проблема это гайки или вилки пока тоже не выяснял. Ещё одна трабла: нет идей, как достать чашку нижнего подшипника, она сидит заподлицо с внутренней поверхностью стакана (не спрашивайте, как так, я сам не знаю :shock:

). Подседел: похоже на то, что зажимали там не родной (26,2 мм кажется?) а обычный 25мм подседел, поэтому зажим немного сплющен. Но по этому поводу не волнуюсь, думаю, всё нормально встанет. Покраска рамы отвратная, некрасивая, сдирается ногтем, следов родной не нашел. :bad:

А вот каретка меня удивила и порадовала: пока велик был в сборе -- она даже не крутилась и выглядела так, что я уже думал что ей конец. Оказалось всё куда лучше: разобрал (без особых проблем, обе чашки правые, но по диаметру похожи на обычные ХВЗ), прополоскал в керосине, стала как новая. Чашки алюминиевые, под промы, вал полый, стальной, 113 мм. Крутится всё отлично, сидит плотно, блестит.

Несмотря на всё это было решено оживлять.

kisa писал(а):

Ай, прорвёмся.

Из уже решенных вопросов -- геометрия, дропауты и шов на подседеле.
Делать буду неспешно, вдумчиво, потому как опыт уже некоторый есть и на чём ездить тоже пока есть

Дальше -- будет

HENK75 · **Добавлено:** 22.10.2014 13:21

Ждем успешной реализации задуманного :smile:

Sasha Frants · **Добавлено:** 22.10.2014 13:23

Я советовал бы начать с поиска и приобретения группсета.
Что толку от одного фреймсета ?

Павел Созинов · **Добавлено:** 22.10.2014 14:12

Sasha Frants писал(а):

Я советовал бы начать с поиска и приобретения группсета.
Что толку от одного фреймсета ?

На одной раме, конечно, далеко не уедешь, но я не спортсмен, и даже не любитель, к тому же, пока даже четко не ясна концепция велосипеда, поэтому определенной группой обвешивать скорей всего не выйдет, да и смысла не имеет: у меня слишком разные запросы к каждому конкретному узлу велосипеда, например меня вполне устроит пять скоростей и обычный неиндексный переключатель с манетками на раме, а тормоза хочу хорошие, как ручки, так и крабы. Пока что приведу раму в порядок, обдумаю, что на ней строить, а там уже и с обвесом разберусь. :wink:

Sasha Frants · **Добавлено:** 22.10.2014 14:33

Вообще на раме после сварки в таких местах ездить опасно.
Особенно учитывая то, что это ХВЗ.

Есть возможность взвесить, кстати ? Интересно просто. )

Павел Созинов · **Добавлено:** 22.10.2014 15:19

Sasha Frants писал(а):

Вообще на раме после сварки в таких местах ездить опасно.
Особенно учитывая то, что это ХВЗ.

Есть возможность взвесить, кстати ? Интересно просто. )

Взвесить не могу, самому инересно :sad:

А за сварку как-то не очень волнуюсь, у меня на Старте гораздо хуже с этим, однако все в порядке.

Sasha Frants · **Добавлено:** 22.10.2014 16:43

Если у Вас 60 ростовка то вес ну никак не меньше 80-90 кг.
Я бы не рискнул, честное слово. Просто летал уже раз через руль, второй не хочу

А по ощущениям ? Фрейм хоть легче стартоновского ?

HENK75 · **Добавлено:** 22.10.2014 16:45

Sasha Frants
Парню 16 лет, Паша, я правильно возраст указал?

Павел Созинов · **Добавлено:** 22.10.2014 16:54

Sasha Frants писал(а):

Если у Вас 60 ростовка то вес ну никак не меньше 80-90 кг.
Я бы не рискнул, честное слово. Просто летал уже раз через руль, второй не хочу

А по ощущениям ? Фрейм хоть легче стартоновского ?

Вес мой 55 кило

Ростовка великовата, но не критично, на Старте 58 роста езжу без проблем
По весу рамка почти не отличается от Старта В-555 (сравнивал без вилок, а вот они как раз по весу различаются сильно, спецзаказовская вилка реально легче). С олимпийским стартом не сравнивал -- разбирать не хочу ради этого

Павел Созинов · **Добавлено:** 22.10.2014 16:56

HENK75
ага, лет мне столько :yes:

Sasha Frants · **Добавлено:** 22.10.2014 17:05

Странно, что рама такая тяжёлая.

У меня была возможность сравнить Стартон 80-х с топовым фреймсетом Tange 88 года.
Так вот Tange фреймсет был чуть ли не в два раза легче. Columbus того же года легче грамм на 100 был бы, наверное. Columbus же

Ожидал от "Чемпион-Шоссе" большего, честно говоря.

Павел Созинов · **Добавлено:** 22.10.2014 18:43

Sasha Frants писал(а):

Странно, что рама такая тяжёлая.

У меня была возможность сравнить Стартон 80-х с топовым фреймсетом Tange 88 года.
Так вот Tange фреймсет был чуть ли не в два раза легче. Columbus того же года легче грамм на 100 был бы, наверное. Columbus же

Ожидал от "Чемпион-Шоссе" большего, честно говоря.

Если будет возможность -- взвешу на весах точно, в конце концов, я могу ошибаться. Но я тоже думал, что Ч-Ш ощутимо легче будет.

XTRыч · **Добавлено:** 22.10.2014 19:44

Хорошая находка. правда заморочится придется приводя его в чувство. но вещщь!! :yes:

Павел Созинов · **Добавлено:** 22.10.2014 19:59

XTRыч писал(а):

Хорошая находка. правда заморочится придется приводя его в чувство. но вещщь!! :yes:

Спасибо, я сам очень рад
Но заморачиваться не буду :twisted:

-- по мере сил и возможностей буду в порядок приводить, торопиться некуда

EgoretZ · **Добавлено:** 22.10.2014 21:50

Sasha Frants писал(а):

У меня была возможность сравнить Стартон 80-х с топовым фреймсетом Tange 88 года.

Это, чёрт побери, очень грамотное и показательное сравнение :roll:

Чемпак-то сабжевый, скорей всего, из отечественного хромоля.. Далеко не топовый вел, в действительно серьёзных соревах такие не участвовали, насколько мне известно.. Максимум - тренировки, ну соревы регионального значения..

Кстати, у фирмовых труб тоже разница в весе фрейма между группами - буквально грамм 100, так что ИМХО от стокового В-552И не стОит ожидать чудес в плане веса.. Он будет жёстче и пружинистей, чем СШ, это да, но не легче.

Новости	Форум	Контакты	Байк-Поло
Отчеты	Барахолка	Реклама	Магазин ХТ
Статьи	Календарь	Скидки ХТ	Катаем ежедневно

		На страницу 1, 2, 3, 4, 5 ... 8, Bce След.
Страница 1 из 8 [ Сообщений: 111 ]

СПОРТ-S Шоссе 83 г. N7660 - Wiederbelebung

Кто сейчас на конференции