Реставраторы представляют...

Совместно с Костей (Kisa) решили создать тему, идеи и проработка совместная .


РЕСТАВРАТОРЫ ПРЕДСТАВЛЯЮТ...



Замечено, что у заядлых крокодиловодов нет-нет, да появляются странные любимчики. Среди технического или дизайнерского поиска, тюнинга и кастомайзинга, всяких необычных единичных авторских конструкций вдруг промелькнёт велосипед из детства. Обычный, каких тогда были тысячи. Но это тогда…. А то и чего постарше хозяина и полюбопытней нарисуется.

Они живут, как принято говорить среди велосипедистов, «на стенке», «в серванте». На них не ездят каждый день на работу без разбора погоды и дороги.

Их побитые временем бока умасливают заморскими восками, сдувают пылинки с их слегка потускневших рулей. Такие машины вдумчиво и со смаком «выгуливают» в выходной день в хорошую погоду. На них заглядываются старики, вспоминая; на них оглядывается молодёжь, удивляясь.

Это коллекционные велосипеды, хоть коллекция может состоять из одного–единственного велосипеда, причём в прошлом весьма массового.
Давайте упорядочим нашу с вами общую (ведь так?) коллекцию отреставрированных до заводского состояния (или сохранённых) раритетов, соберём её в этой теме.

Показываем только свои личные работы.
Помним, что эта тема – выставка, и ржавый пыльный хлам в паутине из сарая здесь не уместен. В теме показываются экспонаты, а не их заготовки. Украшательства, усовершенствования, современные и импортные характерные детали, меняющие облик машины даже в мелочах недопустимы.



Правила таковы:

Велосипеды:

Представляются велосипеды, выпущеные в СССР до его распада. В виде исключения, допускаются редкие интересные иностранные модели давних лет.

Не допускаются изменения конструкции и внешнего вида исходной заводской модели (можно подтвердить документами и фотографиями
Дополнительное оборудование должно соответствовать стилистике, назначению и эпохе велосипеда (можно подтвердить документами и фотографиями тех лет).

Допускается использовать комплектацию и дополнительное оборудование, отличные от родной для конкретного экземпляра, но характерные для этой модели.

Предпочтение отдаётся оригинальным деталям в неидеальном состоянии перед новыми. Это касается спиц, тросиков, мягких изделий, шин и т.п.



Состояние:

Велосипед должен быть читым, по возможности исправным.

Допускается показ велосипеда с оригинальными шинами в спущеном состоянии, седлом с некондиционной кожей, но при этом в кондиции «сменил шины и седло - и в путь»
Покрытия (гальванические и лакокрасочные) должны быть либо заводскими, либо визуально воспроизводящие заводские материалы, цвета, надписи и схемы. Допускается использовать цветовую схему, отличную от родной для конкретного экземпляра, но характерную для этой модели.

Повреждённое заводское покрытие на сколько нибудь заметной детали обязательно не менее, чем на 50% её площади.

В случае сомнения в уместности Вашего велосипеда в этой теме, пишите в ЛС.


Представление

Показ экспоната в этой теме не обязывает и не запрещает его показ где-либо ещё. Если велосипед имеет собственную тему с развёрнутым описанием , полезно дать на неё ссылку. Однако это не отменяет необходимости дать здесь краткое описание в несколько строк.

Размещенный велосипед должен быть сфотографирован с двух сторон, ключевые детали на отдельных фотографиях
Приветствуется показ велосипеда перед реставрацией.

Любой размещенный велосипед должен быть с описанием: год, название, свободная информация. Возможно история данного велосипеда, краткое описание процесса реставрации и восстановления, или ссылка на такую информацию.

_________________
Старт Шоссе 1985 год
фестивальный велосипед с настроением
Спорт 1975 года дилемма
концепции)
Велосипеды для семьи 25
шт

А вот и велосипед, мой вклад в тему.
В-34 Спутник 1964 года
Велосипед в оригинальном состоянии, все детали первичной комплектации ХВЗ, один владелец.
Работы: потребовалось помыть, перебрать подшипники, почистить аллюминевые и хромированные детали. Пропитать кожу седла пропиткой.
Провести косметические работы с ЛКП.
Парадный вид

Участник "Исторического Велопробега 2015"

_________________
Старт Шоссе 1985 год
фестивальный велосипед с настроением
Спорт 1975 года дилемма
концепции)
Велосипеды для семьи 25
шт

Ооо, Серий родив цю тему !!!
Вітаю ! Гарна тема, шкода ще не маю з чим (та і не планую) в ній взяти участь, але буду уважно слідкувати !!!
Хоча ...

_________________
BeerBike&Co

HENK75
Нужная тема

_________________
Начало истории моих крокодилов здесь
Продолжение истории там >

Может описочка от этого: (Resto cal)
https://ru.wikipedia.org/wiki/Resto_cal

Тогда велосипеды БЧ вполне вписываются (только вводную к теме поправить немного )...

Опечатка, поправил

_________________
Старт Шоссе 1985 год
фестивальный велосипед с настроением
Спорт 1975 года дилемма
концепции)
Велосипеды для семьи 25
шт

Спутник В-34 1963 год.
Ведущая звезда не родная, по-моему, от Украины, тросики и рубашки современные. В остальном - оригинал.
Третий владелец.
Работы: переборка, дефектовка, чистка, полировка. Подробнее в теме:
viewtopic.php?f=31&t=207172

_________________
Спутник В-34 1963 г.
Турист 153-411 1977 г.

У меня есть "Raleigh Clubman"(родоначальник спортивных дорожных велосипедов) 1951 года ,полностью рестоврирован,весь железный 25 паундов,на 4 х скоростном Арчере, довольно редкий,фотографии на инете можно пересчитать по пальцам одной руки, в принципе музейный экспонат,можно его сюда?
Кстати, иметь оригинальные тросики,тормозные колодки и резину на действующем аппарате считаю извращением и риском для жизни

_________________
Цени old school, dude, не ведись на моду ... (с)

Mixal
Отлично, теперь еще поискать/подобрать оригинальную систему Спутник ХВЗ и подумать по оболочкам тросиков и будет совсем хорошо!

_________________
Старт Шоссе 1985 год
фестивальный велосипед с настроением
Спорт 1975 года дилемма
концепции)
Велосипеды для семьи 25
шт

Raleigh ммммммм....

_________________
BeerBike&Co

"Коламбия пикчерз не представляет!"









ХВЗ В-130 "Украина"
1974 год.
В таком виде, в которм обретён, только что доставленный к гаражу. Хорошо бы сделать красивые фото почищеного - но я ни разу не хвотограф...

Истории, увы, нет, взят у перекупщика.

Рига-16, 1958, сильно восстановленный, собранный по частям (раму нашёл на свалке у дач).

http://veloretro.ru/forum/viewtopic.php?f=3&t=4289

ХВЗ В-120 "Украина". 1975.
Велосипед купил в своё время отец продававшей, чтобы на дачу ездить под Ригой, но потом и дачу дали в другом месте, сильно дальше, и машину купили, и велосипед спокойно висел на стене в коридоре, пока не решили сделать ремонт и освободить стену.

http://veloretro.ru/forum/viewtopic.php?f=3&t=4293