МВЗ В-16 и В-555

вона

_________________
BeerBike&Co

бузьок, той шо аист
зліва аист, зправа десна

_________________
T@R@S
096 505-два-050

Значит Аист, младшенький МВЗ . А колеса у него 20' ?

Тю... перепрошую за ложну інфу. Мені здалось, що я з тими пєрнатими вже розібрався )))

_________________
BeerBike&Co

_________________
T@R@S
096 505-два-050

Ну шильд же на місці - Мінський МотоВело Завод


Бузьком той шо Аіст він став в 85році
До того був просто Мінськ

Спасибо Всем за помощь в определении. Я так понял он поменьше Десны?. Лепить из него складника для дядьки 90+, смысла нема? Сделать доце младшей на вырост?

Обещанные фото МВЗ В-16. Сделаны на скорую руку, прошу за качество не пинать. Крылья решил ставить, с ними вид, не знаю как сказать, благородней что-ли. Было два варианта, купить новые за 55 грн или заморачиваться с восстановлением оригинальных по концепции с рамой. Естественно второй вариант был геморней и дороже и он победил. Багажник есть, но я его как-то не вижу здесь и всё.

точно такий самий. Різниця в шильдику і в каретці (у десни стандартна різьбова - можна і картриджну вкрутити, як хочеться, з мінським рамами в цьому плані трошки складніше)


90+кг? Ляхко(с) Костя он для свого друга в 130кг зліпив "ностальгический Минск"
На 180см зросту виручає тільки пружинне сідло "Gold Star", як ставити шкіряне - підсиділ висунутий на максимум. А от на 190см зросту може бути трохи некомфортний - трохи короткуватий, підсиділа може бути мало. В принципі, як знайти шмат якої підходящої труби 25мм, то не дуже велика проблема


Там в рами підсидельна труба 40см, плюс 17см шатун, плюс 5-7см сідло - це треба inseam (від підлоги до проміжності) від 60см, або приблизно від 130-140см зросту. Або хоча б шатуни коротші ("Орлёнок" чи ще якісь підліткові) і сідло без пружинок.


Бомба. Жир кусками(с). Вдавився слюнями

Хочу такий самий

Дякую за розвернуту відповідь по усім питанням. Особливо за останню

_________________
BeerBike&Co

Куди завгодно, тільки не сюди.
максимум - дротяний багажник і фара (може і дві) з переднього краю під ним, або на крило. Але зараз ІМХО - оптимум.

АбАснуй

_________________
BeerBike&Co

Бегущая Черепаха

_________________
Начало истории моих крокодилов здесь
Продолжение истории там >

З якої сторони?
З практичної: світло какашка. Занизько - всі ями і горби фіг роздивишся, від колеса тінь. Лічиться переносом на крило або під передній багажник. На крило здається було кріплення ліхтарика у "Зайчика", під багажник бачив купу єуропейських фарок 80+років.
З естетичної: на совковелах так фари не ставили. Те що я бачу на відносно сучасних єуро - не надихає аж ні разу.

Так хіба що карбідку причипети (потроху бачив такі фотки), але велик не з тієї епохи і не того стилю.


Здається попустило....