Custom bicycle

я тихо спостерігаю, щоб не спугнути

_________________
BeerBike&Co

Смыслов
нержавейка. саму марку распознать не удалось..
наконечники закрашивать не буду.
будет +- так

Baboshko
Красотища, я смотрю, название темы полностью оправдывается

_________________
|///\\\///\\\///\\\///\\\///\\\///\\\///\\\///\\\|
> Мой велопарк
> ХВЗ Старт-Шоссе М-80 79 г.в. [винтажный шоссер-фикс]
> ХВЗ СПОРТ-S 83 г.в. [будет породистый шоссер]
|///\\\///\\\///\\\///\\\///\\\///\\\///\\\///\\\|

а подваривать аргоном? И это ж нужны специальные електроды? Какой вообще планируется способ монтажа на раму?

_________________
Прошлые велы: Author Trophy 2005, крокодил на раме ХВЗ "Украина" 1988
Дневник моего нынешнего велосипеда Ardis Compass 2013
http://www.uabike.com/forum/viewtopic.php?f=9&t=14112

А зачем варить специальными электродами если можно аккуратнее припаять самым обычным ПСР-40?

Ну Агонь
На ПСР40 Хотя это несколько геморно.

_________________
Крокодиловодство 2.0

kisa
Смыслов
Никакой сварки!!! Только пайка. Или ПСР-40 или будем пробовать какой-то припой с добавлением меди. На образках проверим что лучше держится
Павел Созинов

Коллега waterlaz имеет опыт пайки ПСром массивных деталей из нержавейки - посоветуйтесь. Там не всё так просто. У меня относительно слабой пропан-воздушной горелкой когда-то не получилось, а когда появилась нормальная - повода не было пока. При этом мелкие детали паять баллончиковой горелкой - нефиг делать.

С добавлением меди? В советском Пср-40 её почти пятая часть http://anekdotov.net/anekdot/all/uraskr ... pirt40.htm

_________________
Крокодиловодство 2.0

kisa
может весь вопрос в некорректной формулировке.
вот дословная фраза мастера который будет паять "....попробую какой припой лучше использовать, серебряный или медный....."

Если еще актуально: втулки с высоким фланцем: download/file.php?id=318335&mode=view/P9250098%20%282%29.JPG

_________________
Мой снаряд
Профиль Strava

О, то, что я говорил - издали очень сипматично, а вблизи болтики эти - колхоз. Так себе и представлял, когда выступал против резьбы. Не, ну можно типа нерж М3 с внутренними шестигранниками и шайбочками, да гайки колпачковые поставить..

_________________
Крокодиловодство 2.0

вообще касательно монтажа дропаутов из нержа не перья: лично я не имею опыта ремонта велосипедных рам, но имею опыт ремонта точной механики. Я бы сделал законцовки дропаутов такими, чтобы они входили в трубку пера, и обе детали я бы соединил насквозь болтами (нарезать резьбы в дропаутах, и с внешки стянуть болтами с потайными головками) или штырями какими-то, которые потом бы расклепал как заклепки на концах. И только потом бы уже подпаивал. Даже смотря на раму своей "Украины", я вижу что трубки вставлялись в переходы, и только потом запаивались/варились. Или я несу чушь?

_________________
Прошлые велы: Author Trophy 2005, крокодил на раме ХВЗ "Украина" 1988
Дневник моего нынешнего велосипеда Ardis Compass 2013
http://www.uabike.com/forum/viewtopic.php?f=9&t=14112

Смыслов
Вы "штыри...болты" советуете из-за разницы соединяемых материалов? или независимо от материала, с целью укрепления соединения?
Логика есть конечно, но рам в руках держал кучу, и ни на одной не видел никаких штырей проходящих насквозь через конец пера и дроп. везде исключительно сварка

Baboshko
Полагаю имелись в виду штифты, на которых собирались рамы.

Тумановский
Дропы без штифтов паяют.

_________________
«Конструкция вдесятеро важнее материала.» andr