Червона рука "синього" Ольстера

Ахтунг амерікен монста !

_________________
BeerBike&Co

Ахаха ричаг страшний а в цілому цікаві гальма, як вважаєш?

Коля, что думаешь про то, что втулка на 20"? Я вот подумал, а может собрать колесо 28" на ней и попробовать поставить на один из твоих велосипедов? Прокатится и понять/прочувствовать как она работает? Раму пока не трогать, если подходит ее работа, то сделать под нее дроп и собрать на ней.
Если же не подходит, то оставить для проекта "складного" или "микро шоссера на 20", ну или продать/поменять.

_________________
Старт Шоссе 1985 год
фестивальный велосипед с настроением
Спорт 1975 года дилемма
концепции)
Велосипеды для семьи 25
шт

Так у Коли синяя 28".Правильная как раз.

О! Так отлично! А я не разобрался сразу. Ну так значит подгонять дроп и еще чуть чуть сделать и велосипед готов)))

_________________
Старт Шоссе 1985 год
фестивальный велосипед с настроением
Спорт 1975 года дилемма
концепции)
Велосипеды для семьи 25
шт

Цей ричаг подібний на шифтер планетарки, вони бувають і досить цікаві На ебеях їх можна знайти.

Я думаю це він і є.
А тормоз х.з. ... не моє воно

Серий чого це на 20" ?! -Blue Version for 26″ up to 28″ rear wheels ! 26-28"
Там внизу написано, що переключення "синьої" (як в мене ) на 20-24" колесах буде відбуватись швидше не на 16-18 км/год як потрібно, а на 10-12 км/год.
Так, що і тут мені заперло Все коректно!
Я взагалі думаю - в цих втулках, переключення відбувається за рахунок центробіжної сили (а-ля варіатор) А варіатор в мопедах(машинах) тюнінгують, збільшуючи вагу centrifugal weight, з заводських 15 gr. на наприклад 18-20 гр., чи навпаки зменшувати вагу "грузика" і таким чином добитися зручного для себе переключення передачі, завищити чи занизити поріг переключення.
Але то таке вже, дуже тонке регулювання і чи потрібно воно ?

Але задумки в цю сторону є

_________________
BeerBike&Co

Во-во, грузикам тем можно вес менять. Только у тебя в тексте он одинаковый - по 15 грамм на красной и синей написано
toni73
Антон, я плевал с планшета вообще сюда писать - с работы только читаю

_________________
Крокодиловодство 2.0

Грузики могут быть одинаковые, а вот пружины их удерживающие разные по жесткости, это и дает разные по оборотам переключения.

_________________
Старт Шоссе 1985 год
фестивальный велосипед с настроением
Спорт 1975 года дилемма
концепции)
Велосипеды для семьи 25
шт

Коля, а что это за задумки? Про, что думаешь? Микро шоссер? Я вот тоже подумываю на эту тему только вот думаю может колеса побольше 20" и поменьше 26" и раму какую нибудь по экстроардинарней нарисовать/сварить.

_________________
Старт Шоссе 1985 год
фестивальный велосипед с настроением
Спорт 1975 года дилемма
концепции)
Велосипеды для семьи 25
шт

Тебе не одного це зацепило
The shifting point is defined by a little spring which is in contact with one of the centrifugal weights. This means that the centrifugal bodies have the same weight (15 gr./body. I stripped the hubs and checked this!)
https://hubstripping.wordpress.com/fs-torpedo-automatic/

Иногда про глупства всякие
Якщо серйозно, то поки що нічого конкретного.

_________________
BeerBike&Co

Як на кораблі прям! Крутецькі ричаги, але це ж треба руки від керма відривати щоб загальмувати.

toni73
Антон, я плевал с планшета вообще сюда писать - с работы только читаю [/quote]
Не удобно писать, согласен.Так еще и затупы разные в виде загрузки файлов случаются...

Антон це шифтер п л а н е т а р к и !

_________________
BeerBike&Co

И плёнкой под карбон обклеить

_________________

А, Коля, а шо с кареткой? Надо ж разбираться с резьбами...

_________________
Крокодиловодство 2.0

О добре, що нагадав

_________________
BeerBike&Co