Дублянський гараж

і паралельно про спутник: черговий раз наткнувся на даний пост) viewtopic.php?f=31&t=160854&start=2040#p1568838 зберіг собі вкладку, буду використовувати інформацію, таяк хочу попробувати його в якості туринга-сингла..хоча Карпатські горбики трохи лякають

"Для дроту від динамо", сказав би я, якби не було їх дві. Цікаво навіщо дві?

_________________
Отдых в Крыму,
турпоездки в Крым, граница без очереди

Це отвори для кріплення тяги заднього стременного гальма.

_________________
BeerBike&Co

о ні..ра собі, то шото за екземпляр такий може бути? Треба шукати такий руль
Чую цей велосипед мені влетить в файну копійку, шукаю такий руль, сідло з веееликими пружинами, треба ще втулки якісь цікаві, тормоза буду пробувати хендмейдити

Павло Чернецький, може бути індусом, китайцем або іншою азіатською копією британського велосипеда.
Не думаю, що це старий європеєць, хочааа інколи з такими старими технологіями зустрічаються і не дуже старі Голландці (не брендові).

_________________
BeerBike&Co

Ладно, то таке, я вже руль найшов і систему тормозну подібну друг має, але каже ржаве трохи, то прийдеться напевно на порошок нести,

підозрюю шо це буде чорний проект

Первоисточник вот http://tourist.kharkov.ua/phpbb/viewtop ... 5#p1500663
Сейчас оба они с крыльями, чепрачными седухами, хорошими педалями с пластиковыми полутуклипсами, рулями в тесьме с шеллаком, на Швальбах Роуд Круизёрах 32 мм. Мой с макетом (на данный момент) передних боковых торб, друга - с задним самодельным коротким багажником.

Хз, как оно в Карпатах на сингле, действительно. Это в нашей местности мы тут герои Плотно пообщавшись со Степаном ака step, насчёт Карпат на сингле я не уверен. Хотя турист сам по себе гораздо легче бежит, чем французский Ошан-ля бисиклетт . Да и можно просто передачу на сингле сделать чуть пониже, чем в моей местности. Хотябы толькко на поход. На киевские горки-то я заезжаю без проблем, как и на попадающиеся на моих туристических маршрутах. Но пилить в гору целый день...


Начало нравится

_________________
Крокодиловодство 2.0

[quote="kisa"][quote="Павло Чернецький"]

Хз, как оно в Карпатах на сингле, действительно. Это в нашей местности мы тут герои Плотно пообщавшись со Степаном ака step, насчёт Карпат на сингле я не уверен. Хотя турист сам по себе гораздо легче бежит, чем французский Ошан-ля бисиклетт . Да и можно просто передачу на сингле сделать чуть пониже, чем в моей местности. Хотябы толькко на поход. На киевские горки-то я заезжаю без проблем, как и на попадающиеся на моих туристических маршрутах. Но пилить в гору целый день...

Маю ще євротуринг з передачами, болотниками і десь багажни валяється, на важчі походи можна його брати, а так то я по замках Львівщини на фіксі їздив шей без передніх тормозів, правда найгірше мені було вниз їхати, на деяких етапах навіть віз його збоку, але то на крутіших схилах і де різкі повороти були, які видимість закривали., але тоді я був самий моцний в компанії і поки решта їхали в звичайному темпі згори, я звертав в магазин, звозив нормальний кусок гори пішки і ше догнав їх якраз тоді коли почали зупинятись шоб чекати мене)
а був би то сингл, було б простіше
Проїхав тоді 98км за день, рекорд наразі

А, ну тогда тебе и карты в руки Нефиг захламлять вел всяким передачечным мусором Тем более, походному велу дополнительная надёжность и долговечность мешает ещё меньше, чем другим

_________________
Крокодиловодство 2.0

[quote="kisa"]
Первоисточник вот http://tourist.kharkov.ua/phpbb/viewtop ... 5#p1500663
Сейчас оба они с крыльями, чепрачными седухами, хорошими педалями с пластиковыми полутуклипсами, рулями в тесьме с шеллаком, на Швальбах Роуд Круизёрах 32 мм. Мой с макетом (на данный момент) передних боковых торб, друга - с задним самодельным коротким багажником.
[quote="Павло Чернецький"]

а які педалі стоять? не можу вибрати між туристовськими без бумок в хорошому стані і від ,СШ

С педалями целая война была у обоих

У меня туристовские, поставил сначала без резинок. Но через некоторое время в обуви с мягкой подошвой стало откровенно мулять и драть те подошвы. Странно - на табуретке езжу восновном в кедах - и ничего. Разбираться не стал, установил резинки, но короткие - по половине родной резинки на сторону. Стало хорошо. И полутуклипсы.



Друг сто лет назад по моему совету поставил на джаинт такие педали, как были на моём шоссере - Экзюстар, вроде шоссейные. Когда он прочувствовал, что его трактор тоже ашан , педали - единственное, что ему продолжало нравиться в нём. А на туристе стояли дорожные обычные советсеке педали - какие были, чтоб не покупать (мы ж помним, что вел для туризма должен быть максимально дешёвым, ибо используется пару раз в год, и иметь второе назначение, чтоб не валялся. Мой - ситибайк для дождя, дополняет табуретку. У друга - просто сити-байк пока). Он тоже поклонник полутуклипсов, и размышления о том, как их присобачить, привели к тому, что он изнасиловал резьбу и поставил те Экзюстары.

_________________
Крокодиловодство 2.0

Всім привіт
прийшло нарешті і до мене натхнення, вирішив, хоча б, закінчити свій спутник, вчора частково зібрав, не можу вирішити яку систему ставити, з 5ти лапкою

якість фото замітив аж тепер, знов засвітлий колір вийшов
чи таку як тут, від рекорда

Павло Чернецький
Трёхлапку.

_________________
«Конструкция вдесятеро важнее материала.» andr

Рекорд стильная.

_________________
Крокодиловодство 2.0

Рекорд, Спутнік... я за! Сюди врна краще пасує, до того ж сінглова.

_________________
Дякуємо цьому дому, підемо до другого
Шукайте мене тут
Моя вєло хата