Синглспид на базе велосипеда Peugeot

Добрый день!Очень долго вынашивал идею построить сингл-спид или фикс. Живу в данный момент за границей,с деньгами проблемы и о покупке велосипеда речь и не шла. И тут чудесным образом удалось выменять за бутылку данный аппарат.Знаю,что рама не трековая,но горизонтальные дропауты должны позволить натянуть цепь.На какое-то время хватит.Срезать петух,бонки не буду,если что всегда вернуть в шоссер можно.
Велосипедом в принципе доволен,за исключением одного момента.Визуально велосипед не большой.Я на него сел при спущенном седле и мне он показался великоват,руки вытянуты.Приехал домой и замерил раму От центра шатуна до подседельной трубы 60см,и верхняя труба тоже 59-60см.И это при моём росте 173см.Чемпион ХВЗ 54см был мне просто идеальным по росту.
Теперь вот думаю что делать и как поступить.Стоит ли ездить на такой раме при моём росте?

выменяй теперь этот велосипед на аналогичный твоего роста)

_________________
ХВЗ Тандем
Самовар

* И тут чудесным образом удалось выменять за бутылку данный аппарат

Если подвинуть вперед седло и поставить поменьше вынос - то можно ездить.

Там вынос где-то 120мм . Поменяй на 60-80мм .И ищи правильный размер на замену .

Буду искать замену.Но даже не знаю как и где это можно сделать. Ещё проблема в том,что заднее перо не много ударенное и погнутое. Я думаю его можно будет выгнуть.
В общем буду делать велосипед,а там будет видно.Перекинуть на новую раму всегда можно будет.Тем более здесь Пежо очень распространены.

У меня ещё есть один вопрос. На велосипеде спереди стоит втулка с высоким фланцем а сзади с низким фирмы Maillard(Франция). Обода покрылись рыжиками,спицы в некоторых местах болтаются и сильная восьмёрка.Спицы облазят по немного.Как думаете,есть ли смысл разобрать колесо,промыть и заменить смазку во втулках и на их базе собрать современный вилсет,пусть и бюджетный на ободах типа Avanti DA-30?Куплю не дорогие спицы и сам наберу колёса.А на дотяжку отдам мастеру.

А что за обода?
Может стоит отдать мастеру на ремонт?

Завтра гляну,сфотографирую и отпишусь.

выровняй восьмерку и смажь все не разбирая, иначе потом поймешь что надо все под замену и попадешь на деньги)
а там выше тебе написали, предвинь седло вперед, и вынос короче найди

_________________
make peace - not war
http://www.pedalroom.com/members/alexvangal

Можно поменять баран на прямой руль( желательно немного гнутый )

Вот состояния колёс.
Передний обод без надписей.Похоже металлический,не пистонированный,одинарный.
Задний обод с наклейкой Rigida.Похож на алюминий,пистонированный.
Хотел сфотографировать состояние спиц,но не вышло.С них слазит лак.По максимуму могу пройтись фольгой+кока-кола.
Стоит их восстановить или менять?

Возьми спицной ключ и попробуй протянуть спицы . Если получится выровнять обод то катай на здоровье .

Я не знаю до какого натяжения нужно тянуть.Не от чего отталкиваться.

Если лень читать и вникать в устройство велосипеда тогда бери бутылку и к веломеханику . Хотя , по идее , именно отсутствие денежных средств и большое желание катать заставляют высунуть руки из попы и начать ими работать . Есть статьи и тут и видео в интернете . Желаю успехов

Согласен
Ещё вопросы.Если каретка крутится нормально,стоит ли лезть и менять смазку?Тот же вопрос и с рулевой.

Задался вопросом покупки фривила.
Есть две передние звезды:51Т и 42Т. По данной таблице видно,что для 51Т звезды подходит фривил с 18 зубьями, или 42Т с 15Т фривилом. Скажите,коэффициент 2,8 не сильно много для сингла?Не умру катить на таких звёздах?
Если коэфф. нормальный,какую пару лучше выбрать?