CycloCrocoCross (спецзаказ 71г.)

Давно не писал по причине отсутсвия особых новостей. Езжу, к великому сожалению, я совсем немного в силу хронической нехватки времени.
До прошлых выходных ездил в той конфигурации, которая на фотке на предыдущей странице. Что-то, где-то периодически подкручивал, подстраивал. Странная зеленая вилка в целом не плохо работала за исключением того, что я так и не смог прокатиться без рук. Только отпускаю руки и велосипед сразу норовит свернуть куда-нибудь.
Кроме того, если верить вот этой статье
http://ovelosipede.net/posadka-na-shoss ... elosipede/
получилось, что рама мне велика. Когда я держусь руками за манетки, я вижу переднюю втулку, что говорит о том, что рама велика. Это меня несколько напрягало, хотя посадка для меня получилась самой удобной из всего моего предыдущего опыта. А были у меня только СШ 56-го размера с выносом 100. Вот на них я слишком растягивался.
В общем решил я поставить хромированую вилку с этого самого "Балтик Вайрас". Торомз Simano Sora с этой вилкой до обода не дотягивается, даже если пропилить пазы крепления колодок. Стал городить примитивный адаптер из дюралевой трубки диаметром 18мм. Немного помучался, получилось вроде не плохо, поставил тормоз, колесо и... эпический провал. Моя покрышка диаметром 30мм трет о корпус тороза. Если бы у меня были бы слики 22-25 мм шириной, все получилось бы. Тормоз с таким перехдником выше поднять нет возможности. Либо городить что-то более сложное, либо ставить другой тормоз. Снимаю адаптер, смотрю на него, вижу, что та часть к которой я прикрутил тормоз приняла форму оваольного сечения. Адаптер из тонкостенного дюраля - не вариант. Может сложиться в самый неподходящий момент.
Ставлю тормоз Tektro, который я когда-то купил ради длинного центрального болта. Этот тормоз чуть великоват для данной конфигурации. Колодки поднимаю в крайнее верхнее положение. Смотрится все это так себе, но работает.
Сел, поехал, и... надо же теперь я могу ехать без рук и теперь я не вижу переднюю втулку
Ну и смотрится хромированая вилка, конечно лучше, чем зеленая и облезлая.
По прежнему напрягает рулевая. Где-то там есть несоосность, видимо. Немного тяжеловато крутится, да еще и похрустывает при большом угле поворота. В движении, правда, таких углов поворота не бывает.
Сейчас велосипед выгдядит так.


Вилка и рулевая по прежнему самые слабые места велосипеда. Найти вилку Спецказаказ вообще не тривиальная задача, а с подходящей длиной штока - так вообще вероятность стремится к нулю. Либо я не умею искать.
В ближайшее время посталю обмотку и опробую советский Брукс.
В дальнейшей, но не ближайшей перспективе - замена 8-ми скоростной кассеты на 9-ти скоростную (манетки позволяют), замена системы 53/39 на 50/34 или 48/34 или 46/34 . Соответствено замена шатунов с 130 BCD на 110 BCD и цепи.

Кстати, кто-нибудь может подсказать, вот это похоже на настоящую вилку Спецзаказ?
http://kiev.ko.olx.ua/obyavlenie/vilka- ... 03dc1371cd
Тут она выглядит как будто зацело сделана, из одного куска металла. Я думал они немного по другому выглядят и обычно хромированы, а не покрашены.

La_Fay
viewtopic.php?f=2637&t=168907&start=45#p1250966
viewtopic.php?f=2637&t=168907&start=75#p1427102

_________________
«Конструкция вдесятеро важнее материала.» andr

Kirill Yevtushenko,
Спасибо. А я то думал что СЗ это только такие.


Вот бы кто-нибудь из уважаемых форумчан помог бы посмотреть/приобрести/переслать эту вилку

La_Fay
Так то и не СЗ, то вилки от древних трековых велосипедов.
А СЗ — это как красная на фото.

_________________
«Конструкция вдесятеро важнее материала.» andr

Тогда, наверное не стоит и заморачиваться, вдруг она еще и не выдержит моих, совсем, не трековых поездок
По цене тоже не знаю, адекватная у них цена или нет.

Связался с продавцом. Он подтвердил, что это не СЗ, говорит, что это цктб тахион трековая. Предложил даже резьбу дорезать. Думаю вот связываться или пытаться дальше СЗ искать.

Вроде как в трековые резина пошире не влезает. Это совершенно ослабило мой интерес к ним.

Я в Бруксах не копенгаген (крутил в руках в магазине и видел в инете), но сдаётся, что наши сёдла в чём-то поинтереснее. (Ранние, с относительно мягкой кожей.) У Брукса концепция что всё примет нужную форму через какое-то время, а у наших - мягкая кожа и туча продольных пружинок снизу.

В любом случае обязательно подвигайте седло вперёд-назад и ждём фоток.


Терпение и толика пофигизма найдут то, что требуется (или не найдут). Это про стратегию поиска.

Как теперь посадка, кстати? Скептически отношусь к эталону "невидимой втулки", как, впрочем, и к KOPS (knee over pedal spindle).

Бо708,
Спасибо за поддержку.

Решил с трековой вилкой пока не связываться. Буду рассматривать, если только самому получится прощупать и промерить.

В следующую покатушку попробую нормальный фотик взять.

Посадка с другой вилкой не изменилась, как было удобно так и осталось. Основная разница - это изгиб вилки. Зеленая вилка более загнута вперед, у нее так называемый большой вылет или Rake Offset по ихнему. Подозреваю, что с ней я получил ситуацию как на рис 2A(взято с http://veloservis.ur.ru/tech060117.html)

Соответственно, общая геометрия была не правильной, велосипед был неустойчивый и я мог рассматривать переднюю втулку во время движения.
Надеюсь, что теперь у меня получилась картина как на рис 3с

Велосипед теперь более устойчив, езда без рук стала возможной, управление более точное и четкое, втулка скрылась от моего взора за выносом.
На эту тему еще уважаемый kisa не раз писал. Вылет вилки очень важный параметр в геометрии велосипеда.
По посадке еще немного экспериментирую с углом наколона руля и положением дуалов. Когда подстрою, буду обмотку мотать.

Для меня это просто ориентир с чего начать, от чего плясать дальше.

У вас дивна здатність мішати мух з котлетами

_________________
Дякуємо цьому дому, підемо до другого
Шукайте мене тут
Моя вєло хата

А по фотке так не скажешь... (Я смотрел) Но Вам конечно в реальности виднее. Интересно насколько рейк больше у зелёной примерно.

В принципе рейк влияет на трейл, который влияет на устойчивость. Больше рейк - меньше трейл и т.д. Но Вы это и сами знаете.

Про езду без рук и трейл - чем меньше трейл, тем сложнее. Но если велосипед всегда тянет в одну сторону, то возможно вилка крива. У меня такая ситуация на Минске-70 - буду править при случае.

ЗЫ. Евгений76, C-П.

ЗЗЫ. Прикидывал, что на более широких шинах ещё несколько мм от трейла убавляется. Точно не считал и не мерял. Иногда меряю трейл в реале, но точностью не доволен.

Тормоз Tektro (слева), вынужденно поставленный из-за малого рича Simano выглядит не ахти. Sora смотрится более уместно.

Поставил "Брукс".

И тут моя посадка сильно изменилась. Я снова увидел переднюю втулку . Седло сдвинуто максимально назад, но его хочется сдвинуть еще, я как-то сильно приблизился к рулю, кисти рук стало ломить из-за непривычного хвата и/или распределения веса. Если оставлять это седло, возможно придется вынос менять на более длинный или искать подсидел со смещением назад. Покатушка была недолгой, поэтому моя ...опа еще не решила нравится ей это седло или нет. Первые ощущения неплохие. Не смотря на то что седло разношено чей-то чужой ...опой. Реставрация и восстановление формы может быть будет в межсезонье.
В обещм пока смотримся так.



Велосипед уверенно себя чувствует как на трассе, так и на умернно разбитых грунтовках. Люблю катать смешанные маршруты, асфальт/грунт. В грязща пока не лазил и не планирую, если только придется

Заднее колесо криво стоит?

_________________
«Конструкция вдесятеро важнее материала.» andr

Kirill Yevtushenko,
Вы совершенно правы. Руки все никак не дойдут до этого момента. Колесо стоит криво. С левой стороны колеса, на оси стоит спэйсер толщиной 7мм. Идея заменить этот спэйсер на шайбы или кнтргайки и добиться толщины 3-4 мм. С правой стороны тоже поставить шайб на 3-4мм. В результате колесо должно сместиться влево. Это должно помочь решить еще одну проблему, а именно не рабочая малая звезда кассеты. На малой звезде цепь трет о нижнее перо рамы. Сместив колесо влево, я отодвину звезды от пера рамы. Может быть поможет. Для экспериментов с этим пока не хватает собственно шайб и, как обычно, времени.

Нра! А от руля вообще тащусь. По уму всё.

ЗЫ. Полезно было бы знать, какая конкретно модель тормозов (на фото с тормозами). И какая резина. А также передний или задний тормоз сзади. У меня на СЗ только передние ставятся (и вперёд и назад).

Бо708,
Про тормоза и резину раньше писал уже в этой теме.
Сзади стоит передний тормоз Shimano Sora (рич 49мм) с пропилеными лапками. Колодки еле-еле достают до обода и не цепляют резину. Маловаты они.
Впереди с этой вилкой стоит передний тормоз Tektro 800A (рич 61-78). Тут колодки, наоборот, подняты до предела. Великоваты.
Надо что-то среднее, возможно Tektro R315 (рич 41-57) или R317 (47-57).
Резина Schwalbe CX Comp Cyclocross Bike Tyre, полуслик.
http://www.chainreactioncycles.com/ru/e ... -prod24615