CycloCrocoCross (спецзаказ 71г.)

La_Fay повезло , значить заслужили!
Думаю пробігом, нового сідла, в 1000 км паритись не потрібно (воно тільки почало змінюватись), просто купіть собі банку "пруфайда" обробіть його зараз, на зимове зберігання, а потім ще раз перед початком майбутнього сезону. Це допоможе йому швидше змінитись під Вашу анатомію

_________________
BeerBike&Co

kisa,
Спасибо!

Бегущая Черепаха,
Спасибо за совет! Початую баночку пруфайда мне коллега по работе принес. Обработаю на зиму в ближайшее время.
Однако, не смотря на скромный заявленый пробег, вмятинки все-таки весьма заметны. Надеюсь что не критично и они скорректируются под мою личную геометрию.

5 апреля, однако!

Бо708,
Да, велосипед забрал с места хранения. Поставил Брукс и новый подседел. Прокатиться удалось совсем немного, около 7-ми км. Пока не понял как оно по удобству, т.к. еще не до конца настроил положение седла - выстоту, угол, смещение. По крайней мере понял, что горизонтальное положение седла для меня не подходит, съезжаю вперед. Кажется Котовский писал, чт горизонально должна стоять именно задняя часть седла. Буду экспериментировать когда время будет.

Подседел решил сменить, когда примерил Брукс к зажиму от ХВЗ. Понял, что при установке, рамки седла скорее всего будут сжаты и деформированы. Не хотелось такой судьбы для нового седал. Стал искать подседельный штырь с другим типом крепления. Оказалось, что диаметр 26.2 тут днём с огнём...
В результате купил подседел в Северной Каролине . Был там зимой в командировке. Сначала думал купить через ebay. Но списался с местным магазинчиком и у них случайно оказалось то, что мне нужно. Пылился у них этот подседел несколько лет и никого не трогал. Тут появился какой-то иностранец и забрал его. Продавец еще сказал - это какой-то странный диаметр. Подседел одноболтовый, выполнен зацело, из одного куска.

В командировке еще покатался по берегу Атлантического океана на вот таком страшном ржавом монстре.

Был отлив - широкая ровная полоса плтного песка. По ветру шел 22-27 км/ч, против ветра - 10-15. Вполне прилично для такого круизёра.

Во время путешествия домой была длинная пересадка в аэропорту Нью-Йорка. Получилось выбраться в Манхэттен и погулять по 8-й авеню в течени часа. На улице было не очень приятно. Около нуля и довольно ветренно. Тем не менее, очень много велосипедов и велосипедистов на улице. Некоторые велосипеды пристенуты цепями, которые по весу сравнимы с весом велосипеда . Причем стараются пристегивать не только раму, но и оба колеса. Иногда исппользуется по два тросика или цепи.

La_Fay насчет Брукса есть такое. Некоторым ездокам нужно чтобы нос был немного приподнят. Некоторым нет.
Впрочем и с обычными седлами так бывает, с SMP например.

_________________
"Poi Dio crea` la bicicletta... "

А почему так руль и пистолеты выставлены? Хочется сократить длину посадки? Считается вроде, что верх руля боле-мене горизонтален, а пистолеты продолжают линию руля, то бишь тоже почти горизонтальны. Тоды и в нижнем хФате тормоза доступны, а не токомо в среднем.
Я так подруге на её монстркроссе поставил, чтоб покороче было, но она только в среднем катает (да и руль у неё с приличным дропом, он и мну великоват).

Kotofej,
Да, на счет правильности установки руля и пистолетов я совсем не уверен. Я исходил из того, что дропы (нижние прямые участки) должны быть почти горизонтальны. Возможно это не правильный подход. Попробую как вы написали.
И да, дропы у этого руля тоже глубокие. В нижнем хвате неудобно ехать. Сегодня мне принесли руль с гораздо менее глубокими дропами. Попробую его поставить как-нибудь.

На фотографии у Юрий Краев, похожий руль и стоит он примрно так же. Только пистолеты по другому немного расположены, дальше от седла, чем мои. Боюсь, что если так поставлю пистолеты, то посадка для меня на этой раме слишком длинной получится.

La_Fay на фото не мои велики, но на одном пистолеты у меня стоят примерно как на Пине, а на втором как на Спеше. Ибо рули разные, на одном классика, на другом компакт.
Вашу возможную проблему можно решить выносом покороче, если посадка после перестановки изменится.

_________________
"Poi Dio crea` la bicicletta... "

Юрий Краев,
Как обладатель 2-х типов баранов, напишите, пожалуйста, плюсы и минусы классики и компакта. Или, может они немного для разного стиля катания или для определенных целей?

Вынос короче ставить не хочется. И так стоит 70 мм. Компакт делает посадку покороче?

La_Fay
http://ruedatropical.com/2009/03/road-d ... -geometry/
Я ещё не встречал компактов под дюймовый вынос.

_________________
«Конструкция вдесятеро важнее материала.» andr

Kirill Yevtushenko,
Отличная статья. Там пример с геометрией компакта от 3tt. Руль, который мне достался очень близок по глубине дропов и ричу к этому компакту. При этом посадочный диаметр - 26.00.
Руль UNO, штатный с велосипеда Forward 2260.
https://market.yandex.ru/product/933361 ... track=tabs
Товарищ заменил руль и вынос. Руль подарил мне. Буду пробовать.

La_Fay
Компакт у меня на чисто ракетной тачке, прокатиться с ветерком.
Особенно удобен в нижнем хвате. Рич у него меньше, но зато и вынос у меня подлиннее - 120мм.
Классический руль благодаря большому ричу удобен только с классическими же тормозными ручками. Если ставить на него современные дуалы, посадка слишком вытягивается, надо ставить короткий вынос. А короткий вынос с такой геометрией - зло, слишком острое управление получается.

_________________
"Poi Dio crea` la bicicletta... "

Юрий Краев,
Спасибо! Еще больше захотелось компакт попробовать. Руль есть - времени нет . Занятие довольно муторное с одноболтовым выносом, приходится обмотку снимать.
Вынос да, сейчас у меня 70-80 мм, короче ставить совсем не хочется. Надеюсь компакт поможет несколько укоротить посадку.

Вот 2 руля рядом. Слева, на сколько я понимаю - компакт, справа - анатомический.

Поставил компакт и тут же прокатил 35км по смешанному маршруту, асфальт/грунт (~70/30%).
Посадка стала заметно короче. Я перестал съезжать по седлу вперед. Выставил седло более горизонтально. Нижний хват тоже стал удобнее. В общем пока сплошные плюсы. Еще немного поиграюсь с положением руля и пстолетов и намотаю обмотку.