Кто может помощь собрать крокодила?

Здравствуйте, уважаемое сообщество.
Нашел в гараже раму от Старт-шоссе, на котором мой отец гонял ещё в 80-х. Появилась идея сделать обновлённую версию, на основе данной рамы. И хотелось бы не велогонку, а наверное что-то более универсальное, что то между горным и дорожным. Но так как от современных тенденций, касающихся велосипедостроения я далёк, последний опыт вождения-ремонта был в детстве, то подумалось, что может есть "специально обученные люди", которые помогут прикинуть во сколько выльется модернизация аппарата. В общем прошу помочь чайнику принимаю предложения - сколько примерно будут стоить услуги по сборке-модернизации велика , ну и если есть у кого то мысли по целесообразности этого, то тоже готов выслушать.

Честно говоря, при сегодняшних ценах на запчасти, дешевле будет этот продать и купить б\у велик уже в сборе. Восстанавливать его будет дороже однозначно. Это только если для души, хочется поковыряться своими руками.

Vall
Пожалуй, его можно считать редким, т. к. это ранняя модель В-555. Здесь есть всё, кроме колёс, чтобы он поехал.
+ за счёт того, что он хранился в гараже — краска в хорошем состоянии.
Я бы собрал колёса на клинчерных ободьях и резиной 28 мм — этого хватит для лесных тропинок, говно месить не выйдет, конечно, да и зачем?
ХВЗятиной по Харькову, вот этот товарищ занимается
viewtopic.php?f=31&t=160956

_________________
«Конструкция вдесятеро важнее материала.» andr

Заготовка классная, нечасто такая модель попадается и цвет приятный. Вот это:

Не то чтобы святотатство, но не слишком хороший вариант. ЕДИНСТВЕННОЕ, что может получиться хорошего из этого набора из "гибридов" - это среднее между туристом и шоссейником. Или чистый шоссейник - примеров полный форум.

Всё остальное - просто хреносозидательство без скорости, комфорта, проходимости и прочего приятного, что может быть в велосипеде. Обычно уродливое, бестолковое, ещё и дорогое.

Попробуйте для начала просто вернуть ему молодость, не меняя назначения и характера, заданых конструкторами. АККУРАТНО подбирая недостающие детали. А там видно будет.

Да, и ТАКИЕ проекты стОит исполнять лично. Иначе дешевле купить б/у ашан, и гемора меньше. Можно поискать эуропейца какого-то - среди них попадаются... среднее между горным и дорожником. И отдать его в мастерскую а приведение в порядок. Быстро и дёшево.

_________________
Крокодиловодство 2.0

Вот брат близнец, скорее всего будет восстанавливаться в оригинале. (Сохран ЛКП правда похуже Вашего)

_________________
Старт Шоссе 1985 год
фестивальный велосипед с настроением
Спорт 1975 года дилемма
концепции)
Велосипеды для семьи 25
шт

Спасибо всем за мнения, буду думать. Брат близнец один в один, даже шины помню такие с желтой полоской.

Эхх, а у меня ждёт музейной реставрации такой же модели, но цвет у вас, парни, круче Но мой тоже ничего

_________________
Крокодиловодство 2.0

Да цвет хочется сохранить, не знаю удастся ли, там местами тоже не сильно гладко есть. Связался с XTRыч , привезу к нему на осмотр, посмотрим что можно будет сделать с великом.

Vall
Только бейте его по рукам, если он начнёт квадратные каретки лепить и прочую китайскую лабуду
А, в шоссейном варианте, но не на трубках, а на обычной клинчерной резине ширина двойного обода под покрышку должна быть 14 мм, а никак не 19 (таких дохрена в продаже - они лоховские) а если колёса будут а-ля турист, то обода и шины он себе правильные на турист поставил - одинарные и довольно узкие

Себе-то 541й он по фен-шую сделал viewtopic.php?f=31&t=107352&start=15#p1004410 (сначала, потом не удержался )

_________________
Крокодиловодство 2.0