Первый опыт Старт-Шоссе 155-411 1986г. "Ветерок"

Можно, только учесть что шарики в буржуйской каретке 6.3мм


базары (правильно говорит Коля - качество гно, плюс квадрат сам частенько кривой - разбивает шатун), хлам в веломастерских (можно вполне откопать нормальный б/ушный вал), евроразборки (в основном лучшее что можно найти), таобао (придётся сломать моск об китайский , да и дороговато)
Обращать внимание на длину, плотность и глубину посадки на шатун, соответсвие углов вала и шатуна, твёрдость (три последних пункта к базарным и частично хлам из веломастерских).


стандарта два - JIS и ISO, они слегка несовместимы между собой.
подавляющее большинство современных систем и валов - JIS, но вот относительно кампы и прочей италии есть у меня сомнения. Так же я без понятия, по какому стандарту делались квадраты ХВЗ (скорее всего - ISO)
http://www.sheldonbrown.com/bbtaper.html

Volosaty
Спасибо! очень доходчиво, буду изучать и подбирать. По поводу шаров, которые в буржуйской каретке 6.3мм. , а чашки рассчитаны на 6.0 мм думаю поставить шары 6.0. Костя писал что лучше чуть меньше, чем больше. Признателен за очень дельные советы и познавательную информацию.

_________________
Життя пройде, немов вода,
і відцвіте, немов вишнева гілка...
в житті одна помилка - не біда,
біда, коли усе життя - помилка.
Ліна Костенко.

"Ветерок"

Не за что

Кстати можно посмотреть на валы от картриджей - сейчас на базарах есть такие странные системы, где на валу пром и держится парой чашек. Они есть с метрической резьбой, а вал можно снять с убитого картриджа в веломастерской - а валы в картриджах в большинстве своём правильные.

типа таких
http://www.x-bikers.ru/forum/show_topic.php?id=107723

Когда-то давно дорогие ашаны шли на квадрате, дешёвые - на клиньях. Вот если порыться на разборке (у Петровича на Куренёвке), можно поймать. Шарики по уму нужно брать 6,0. Выбор длины вала viewtopic.php?f=31&t=184453&p=1239616#p1239616
Вот тут коллега мудрил с разными чашками, валом и шариками (вразброс по теме) viewtopic.php?f=31&t=244271&start=45#p1443615
Эээммм... а шо ето Вы таое мудрите? Другой вел?

_________________
Крокодиловодство 2.0

kisa
Спасибо за советы и бесценную инфу,
Ничего не утаишь.... Пытаюсь кучу хлама, скопившегося на балконе слепить воедино. Самому интересно что получится

_________________
Життя пройде, немов вода,
і відцвіте, немов вишнева гілка...
в житті одна помилка - не біда,
біда, коли усе життя - помилка.
Ліна Костенко.

"Ветерок"

_________________
Крокодиловодство 2.0

Глянул вечерком и понял- что всё...- балкон под завязку... , а я остановится не могу. Вот болезнь подхватил Все друзья в шоке.

_________________
Життя пройде, немов вода,
і відцвіте, немов вишнева гілка...
в житті одна помилка - не біда,
біда, коли усе життя - помилка.
Ліна Костенко.

"Ветерок"

leonyar
знакомая фигня )). Есть лечение? )

_________________
ХВЗ Старт-Шоссе 1986г. Продан
ХВЗ Турист 1987г
Старт-Шоссе 76г "Клим Чугункин"

Нету

_________________
Старт Шоссе 1985 год
фестивальный велосипед с настроением
Спорт 1975 года дилемма
концепции)
Велосипеды для семьи 25
шт

Прийдётся жить с этим диагнозом ))

_________________
Життя пройде, немов вода,
і відцвіте, немов вишнева гілка...
в житті одна помилка - не біда,
біда, коли усе життя - помилка.
Ліна Костенко.

"Ветерок"

Что касается квадратов. Формально квадрат ISO (международный открытый стандарт, например Campagnolo, ) несовместим с квадратом JIS (японский промышленный стандарт, например Shimano, Sugino и др.).
Но если очень нужно и иначе абсолютно никак, то можно. С оговорками:
1. Для правильного чейнлайна, длина вала будет не такой как для связки единого стандарта.
Для связки ISO шатуны - JIS каретка, вал каретки должен быть на 4мм. короче, чем у каретки ISO, рекомендованной для этих шатунов.
И наборот, вал ISO длиннее на 4мм. для JIS шатунов.
2. Аккуратнее с нагрузками - ‘‘ломать кардан‘‘ и танцевать на педалях, тем более не владея техникой кругового педалирования не стоит.

Нестандартные комбинации работают и в других системах. Название вылетело название из головы, кастомный мелкосерийный шоссейный трипл одной американской фирмы, корректно работает только с двухскоростными переключателями, о чем фирма честно предупреждает покупателей. Ecли бы не его цена, за 400 долларов, однозначно купил бы, прекрасный образец олдстайл современного производства.

Или например power ratchet фрикционы Dia-Compe, заявленные как 7-9 speed, отлично работают с 10 скоростной трансмиссией.

_________________
"Poi Dio crea` la bicicletta... "

Интересная информация, однозначно лишней не будет

_________________
Життя пройде, немов вода,
і відцвіте, немов вишнева гілка...
в житті одна помилка - не біда,
біда, коли усе життя - помилка.
Ліна Костенко.

"Ветерок"

Смотреть 2 часть видео там где про велосипед.
https://www.facebook.com/streetfx/video ... 158480112/

_________________
Життя пройде, немов вода,
і відцвіте, немов вишнева гілка...
в житті одна помилка - не біда,
біда, коли усе життя - помилка.
Ліна Костенко.

"Ветерок"

Можно проще.
Сзади электрогенератор в колесе а спереди электродвигатель в колесе.
Между ними два проводка.

_________________
Моя нанолабораторія.

1. Слишком много потерь, кмк.
2. Как добиться одинаковой скорости вращения?