ХТ - сообщество туристов и велосипедистов
http://xt.ht/phpbb/

Первый опыт Старт-Шоссе 155-411 1986г. "Ветерок"
http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=31&t=252445		 Страница 15 из 20
Автор:  Volosaty [ 04.11.2015 14:10 ]
Заголовок сообщения:  Re: Первый опыт Старт-Шоссе 155-411 1986г.
Мертвец Джонни писал(а)
1. Слишком много потерь, кмк.

Суммарный КПД 60-70+%, для разнесения крутящего момента достаточно.
У меня намного бОльшие опасения вызывают куча мелких конических шестерёнок..

Мертвец Джонни писал(а)
2. Как добиться одинаковой скорости вращения?

На сегодняшний день, когда у каждого школьника в кармане четырёх-восьмиядерный смарт - элементрано, Джонни! :D
Датчики вращения на обоих колёсах, контроллер подстраивает частоту вращения.

Но ваще - бред, ИМХО. Полноприводный электровел - понимаю и одобряю. Полноприводный сосис - не понимаю совершенно. Если на мацацикле это осмысленно, то на веле легче ногами вытащить :)
Автор:  Victor Reshetnjak [ 04.11.2015 16:35 ]
Заголовок сообщения:  Re: Первый опыт Старт-Шоссе 155-411 1986г.
Мертвец Джонни писал(а)
1. Слишком много потерь, кмк.

Для уменьшения веса кардана желательно повысить его обороты (что и сделано). При этом повышающий редуктор умножает потери на передаточное число. Потери произошли и замедляющий редуктор в переднем колесе уже не может восстановить первоначальную мощность.
Цитата
2. Как добиться одинаковой скорости вращения?

Зачем? Скорсть вращения колес велосипеда неодинакова и вращение несинхронно. Показаная система напоминает отключение дифференциала в автомобиле и оправдана в одном случае - для велосипедов-говномесов. Здесь польза очень высока. Ибо если буксует заднее (в луже) то есть надежда на переднее (которое на твердом). Полный привод.
НО! Поскольку скорость вращения колес неодинакова какое то должно проскальзывать (когда оба на твердом!) и потери на трение качения возрастают.
Автор:  toni73 [ 01.12.2015 17:28 ]
Заголовок сообщения:  Re: Подскажите советом по раме
leonyar писал(а)
По поводу наклеек с ободов тоже склоняюсь к такой мысли, но пока не спешу, а подседел там не наклейка- "UNO" нанесено краской можно конечно полирнуть, но не уверен что надо.


Снимал подобную надпись жидкостью для снятия краски.
Автор:  leonyar [ 13.12.2015 17:28 ]
Заголовок сообщения:  Re: Первый опыт Старт-Шоссе 155-411 1986г.
"Ветерок" немного преобразился, заменил вынос, руль анатом. И установил надёжные флипера.

Вложения:
Комментарий к файлу: "Ветерок"
IMG_3077.JPG
IMG_3077.JPG
[ 139.38 КБ | Просмотров: 2066 ]
Комментарий к файлу: Флипера решил поменять после того как на одном из своих велосипедов качнул в подобный обод 9 атм. И камера продавила резиновый китайский флипер.
IMG_3081.JPG
IMG_3081.JPG
[ 285.93 КБ | Просмотров: 2066 ]
Комментарий к файлу: Вместо флипера использовал твёрдую упаковочную синтетическую ленту. Такой лентой часто пачки с бумагой, багаж в аэропортах, да и просто ящики закрепляют. Вырезал нужную ширину, поверху ворсановой лентой. Качай сколько угодно, но не более чем рассчитаны покрышки и обода. Этот флипер выдержит что угодно!
IMG_3082.JPG
IMG_3082.JPG
[ 294.9 КБ | Просмотров: 2066 ]
Комментарий к файлу: Как бы зиму быстрее пережить :)
IMG_3075.JPG
IMG_3075.JPG
[ 412.08 КБ | Просмотров: 2066 ]
Автор:  Kirill Yevtushenko [ 13.12.2015 18:07 ]
Заголовок сообщения:  Re: Первый опыт Старт-Шоссе 155-411 1986г.
leonyar писал(а)
Как бы зиму быстрее пережить :)

Зачем "переживать", если можно катать?

Вложения:
kyiv_weather.jpg
kyiv_weather.jpg
[ 147.62 КБ | Просмотров: 2054 ]
Автор:  Alexander Glushchenko [ 30.12.2015 12:52 ]
Заголовок сообщения:  Re: Первый опыт Старт-Шоссе 155-411 1986г.
Так не и понял, какие тормоза сзади поставили? :roll:
И коллеги, какие посоветуете бюджетные тормоза назад? Крокодил у меня собственно аналогичный) не могу понять какие брать Tektro R369 или
Tektro R359 или Tektro R315 или Tektro 800A?
Автор:  amigostar [ 30.12.2015 15:29 ]
Заголовок сообщения:  Re: Первый опыт Старт-Шоссе 155-411 1986г.
Alexander Glushchenko писал(а)
Так не и понял, какие тормоза сзади поставили? :roll:
И коллеги, какие посоветуете бюджетные тормоза назад? Крокодил у меня собственно аналогичный) не могу понять какие брать Tektro R369 или
Tektro R359 или Tektro R315 или Tektro 800A?

По ричу смотрите, выбирайте подлинее.
Автор:  leonyar [ 04.01.2016 12:45 ]
Заголовок сообщения:  Re: Первый опыт Старт-Шоссе 155-411 1986г.
Alexander Glushchenko
Sorry за поздний ответ в Новый Год так сразу и не ответишь :D. Я ставил тормоза Tektro R539 (47-57мм).
Есть куча других вариантов. почитайте, я тогда слегка поморочил себе мозги.
viewtopic.php?f=31&t=252445&start=120
Автор:  amigostar [ 05.01.2016 00:07 ]
Заголовок сообщения:  Re: Первый опыт Старт-Шоссе 155-411 1986г.
leonyar писал(а)
Alexander Glushchenko
Sorry за поздний ответ в Новый Год так сразу и не ответишь :D. Я ставил тормоза Tektro R539 (47-57мм).
Есть куча других вариантов. почитайте, я тогда слегка поморочил себе мозги.
viewtopic.php?f=31&t=252445&start=120

Я ставил многим Alhonga HJ-N402AQ3.
Недовольных не было.
Автор:  leonyar [ 16.05.2016 09:37 ]
Заголовок сообщения:  Re: Первый опыт Старт-Шоссе 155-411 1986г.
В детстве я катался на складном "Аисте" - очень любил и ценил подарок родителей.
Собранный Отцом монетами по 10 коп. в 2-е бутылки с под шампанского.
Вспоминаю с улыбкой :D глаза продавщицы, когда мы высыпали наш скарб ей на кассе... :shock:
Я проездил на нём всё детство и юношество, и в конце концов какие-то сволочи его украли :evil:
Когда-то к нам в школу на урок физкультуры приходили с вело-секции, агитировать в их "кружок" :D
Пригнали несколько Стартончиков, как сейчас помню шикарную пару велов золотистого цвета, и провели символические соревнования.
По секундомеру засекали, кто быстрее вокруг стадиона на Стартончике проедит.

Отчётливо помню свои ощущения :shock: :shock: :shock: :roadrace: , после любимого зелёненького "Аиста" с маленькими колесиками, приятный Ветерок -выдувающий слёзы счастья, которые просто мешали говорить :D :D :D :yes:
Позволить себе "Старт Шоссе" моя семья себе тогда явно не могла. Да и в велосекцию я не пошёл, так как всё свободное время посвящал другим тренировкам.
Наверно поэтому мой первый построенный вел "Ветерок"- Старт Шоссе до боли знакомого и приятного цвета :smile:

"Ветерок" со временем становится всё лучше :D , всё более совершенным.
Производятся тонкие подстройки и дотошная деталировка каждого винтика и болтика.
Спасибо одному очень хорошему ЧЕЛОВЕКУ :wink: подогнал пару кошерных болтиков, я долго и пока что тщетно ищу пару для нерж. болтика по базарам :D
Совершенству нет предела:
а) Подумываю систему заменить на настоящий Спец Заказ у меня литая копия, кстати сказать ничего плохого про неё не могу, лёгкая отходила уже сезон в принципе забить и ездить, но пунктик в голове есть, а это в купе с другими мыслями мешает спать ночью :D
б) Крепление под насос я оставил не зря, возможно скоро он у меня появится :yes: :wink:

И т.д. и т.п.......

Последнее время не слажу с недостроенного проекта фиксо-фривильная конструкция которая проходит тестовые испытания, но сейчас не об этом.
Вчера катнул привычный маршрут 32 км. на "Ветерке"- было желание обкатать новую ведущую звезду 54т
Скажу честно просто КАЙФАНУЛ :yes:
Сравнивать Фикс и Шоссейник не стоит, это разные велики и разные ощущения. :yes:
Надо просто иметь много разных ощущений :D :wink:

Вложения:
20160515_163001.jpg
20160515_163001.jpg
[ 316.17 КБ | Просмотров: 1761 ]
20160515_164929.jpg
20160515_164929.jpg
[ 294.59 КБ | Просмотров: 1761 ]
20160515_163543.jpg
20160515_163543.jpg
[ 204.02 КБ | Просмотров: 1761 ]
20160515_171359.jpg
20160515_171359.jpg
[ 281.19 КБ | Просмотров: 1761 ]
Комментарий к файлу: Кошерный нерж. болтик ищет себе пару для счастливой совместной жизни :)
20160515_165940.jpg
20160515_165940.jpg
[ 240.13 КБ | Просмотров: 1761 ]
20160515_171341.jpg
20160515_171341.jpg
[ 287.82 КБ | Просмотров: 1761 ]
20160515_165319.jpg
20160515_165319.jpg
[ 290.76 КБ | Просмотров: 1755 ]
Автор:  taras_antares [ 16.05.2016 16:03 ]
Заголовок сообщения:  Re: Первый опыт Старт-Шоссе 155-411 1986г.
Просто net slov. :biker:
Не взлюбил я эту систему, после первого общения. Правый шатун кривой оказался.
Что за тормоза, кстати?
Автор:  leonyar [ 17.05.2016 06:58 ]
Заголовок сообщения:  Re: Первый опыт Старт-Шоссе 155-411 1986г.
taras_antares
Про тормоза тут чуть выше обсуждали :smile:
Я поставил Tektro R539 (47-57мм), мне очень нравятся.
По поводу системы мне тоже попалась слегка не ровная, я решил всё так
viewtopic.php?f=31&t=252445&start=135

Только надо аккуратно, думаю треснуть могёт легко :yes:
Теперь проблем не знаю :twisted: :wink:
Автор:  taras_antares [ 17.05.2016 17:53 ]
Заголовок сообщения:  Re: Первый опыт Старт-Шоссе 155-411 1986г.
leonyar, даа, зря не следил за твоей темой. :facepalm:
Пытался гнуть без звезд, и от этого шаманства пошла трещина возле бонки. Ну то дело такое, той системы уже нет. Пришла пора с велосупером возиться. :smile:
Под тормоза дырки не рассверливал?
Автор:  leonyar [ 18.05.2016 08:18 ]
Заголовок сообщения:  Re: Первый опыт Старт-Шоссе 155-411 1986г.
taras_antares
:yes: Да под тормоза с внутренней стороны приходится высверливать, чтобы вошла внутренняя фиксирующая гайка.
Автор:  leonyar [ 26.05.2016 07:54 ]
Заголовок сообщения:  Re: Первый опыт Старт-Шоссе 155-411 1986г.
Похоже я не закончу этот велик никогда. :facepalm: (но мне нравится с ним возится) :wink:
Система ,именно та которая мне долго снилась, наконец материализовалась и ко мне приехала :D
Осталось ещё удобно усесться, то вынос коротковат, то длиноват. Уже ясно что только методом проб и ошибок я найду своё положение на нём. Это только второй вынос :lol:

Вложения:
Комментарий к файлу: Почти нулячая:) из трех систем СЗ (Харьков, Литая и ИРЗ) она на вид самая качественная, полирну и засияет !
IMG_3551.JPG
IMG_3551.JPG
[ 144.05 КБ | Просмотров: 1599 ]
Страница 15 из 20 Часовой пояс: UTC + 2 часа
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
http://www.phpbb.com/