Первый опыт Старт-Шоссе 155-411 1986г. "Ветерок"

Я бы поискал вилку, если не родную, то хотя бы похожую на неё, вместо этого лома из 90х.

_________________
«Конструкция вдесятеро важнее материала.» andr

Вилку имеет смысл вычистить проварить по стыку штока и плечей, рама точно спутник, похоже на В-34 или В-39 год 1966

_________________
Старт Шоссе 1985 год
фестивальный велосипед с настроением
Спорт 1975 года дилемма
концепции)
Велосипеды для семьи 25
шт

Тот, что посередине — В-37

_________________
«Конструкция вдесятеро важнее материала.» andr

Ось тут відновлюємо родича вашого ровера

_________________
Дякуємо цьому дому, підемо до другого
Шукайте мене тут
Моя вєло хата

Ковыряюсь по маленьку, жаль что не так часто как хотелось-бы. С Вашего позволения продолжу задавать очевидные для Вас и не понятные для меня вопросы:

1) Где-то читал на форуме, а сейчас уже не могу найти информацию по поводу, очистки и последующей полировки алюминиевых деталей, шатуны, торм. ручки и крабы, втулки, обода. Что-то упоминалось то ли про лимонную кислоту, то ли про другое чудо раствор- как эффективное средство очистки от налета и грязи. Ну а с пастой "Гоя", сукном и шлиф кругом я слегка знаком. Может кто растолкует или ссылку кинет почитать

2) Как открутить сей "попелац" - пятерик. Я на раслабоне беру привычный съемник, который юзаю на так называемом "Ашане" и понимаю что тут не то кыно. Как выглядит сие чудо? Съемник для данного "Попелаца" и где его поспрашивать?

Заранее благодарен.

_________________
Життя пройде, немов вода,
і відцвіте, немов вишнева гілка...
в житті одна помилка - не біда,
біда, коли усе життя - помилка.
Ліна Костенко.

"Ветерок"

leonyar
У самого была такая трещотка, отдавал в мастерскую чтобы ее снять. Парни пробовали сделать спец ключ чтобы ее снять, но металл гнулся. Свинтили двумя хлыстами звезды, порезали болгаркой и свинтили газовым ключом.

2. Хватаете за две дырки спереди и крутите по часовой. После того, как высыпется сотня мелких шариков, снимаете блок звёзд. Вытаскиваете две собачки и скручиваете нах это все за пазы от собачек разводным ключом против часовой.

Пы.Сы. Крутить за дырки можно ключом от болгарки, если слегка обточить напильником его штырьки.

Спасибо! По ходу будет весело... Не я конечно эту "гравицапу" победюю, но какой ценой -это уже следующий вопрос . Думаю там все прикипело и скрепилось на молекулярном уровне десятилетней ржавчиной.

_________________
Життя пройде, немов вода,
і відцвіте, немов вишнева гілка...
в житті одна помилка - не біда,
біда, коли усе життя - помилка.
Ліна Костенко.

"Ветерок"

Мне на трёх трещотках хватало 20см ключа разводного. Но у меня руки не самые слабые.

Люблю на руках бороться ))

_________________
Життя пройде, немов вода,
і відцвіте, немов вишнева гілка...
в житті одна помилка - не біда,
біда, коли усе життя - помилка.
Ліна Костенко.

"Ветерок"

Пятерик реально закис..., но при помощи добрых советов, колдовских слов и нехитрых манипуляций снялся на урааа Получилось снять оську, дальше было дело техники. Спасибо Добрым людям за советы

_________________
Життя пройде, немов вода,
і відцвіте, немов вишнева гілка...
в житті одна помилка - не біда,
біда, коли усе життя - помилка.
Ліна Костенко.

"Ветерок"

Тут новые вопросы нарисовались...
Заболел, мне одной не законченной рамы мало, они плодятся у меня на балконе

Растлумачте мне по поводу вот этой рамы. Читал разные статьи по поводу комплектаций и г.в. "Старт Шоссе" ещё больше запутался теперь теряюсь в догадках ...

1) Стартончик 86 г. в. , в заводской краске, правда в местах счёса проглядывается другой слой краски. Надо полагать базовая, грунтовая краска?

2)Что это за модель?

3)Что означает буква "В" на раме и шатунах?

4) Карета под квадрат и вообще видно что не стандартная комплектация.

5) Кто-то сталкивался с частичным восстановлением ЛКП? Перекрашивать полностью было-бы верхом тупизма, но и оставлять счесы времени не охота, хотелось бы довести раму состояния близкого к идеальному.

Заранее благодарен за ответы!

_________________
Життя пройде, немов вода,
і відцвіте, немов вишнева гілка...
в житті одна помилка - не біда,
біда, коли усе життя - помилка.
Ліна Костенко.

"Ветерок"

Ещё в голове крутятся вопросы по поводу колес, начитался по этому вопросу всякого. Куча мыслей поэтому- прошу совета.
Под эту раму вначале планирую поставить

1) диски бюджетные алюминиевые Avanti 14-30 мм, полирну думаю должно получится не плохо.

2) В наличии есть пара втулок ХВЗ. на 36 дырок, которые и планирую поставить, или лучше подыскать с высоким фланцем? (чем отличаются втулки с высоким фланцем, от таких же с "обычным" фланцем?)

3)Читал что от качества спиц и варианта заспицовывания тоже очень много зависит. Сразу уточню что ВЕЛ для ежедневного передвижения по городу у меня есть - это вполне добротный АШАНИСТЫЙ ГИБРИТ

А от этого ВЕЛА ожидается нечто изящное, лёгкое, в меру быстрое для передвижения по городу и окрестным шоссе.
Опять же начитался... -что спицовка "солнышком" более жесткая и накатистая или что-то в этом роде. Скорее всего несу чушь... , помогите разобратся и определится.

Какие спицы ставить? (материал и т.д.)
Какие втулки? Есть ли смысл заморачиватся с высоким фланцем или нет?

_________________
Життя пройде, немов вода,
і відцвіте, немов вишнева гілка...
в житті одна помилка - не біда,
біда, коли усе життя - помилка.
Ліна Костенко.

"Ветерок"

Полировать там где черная краска? Я бы не советовал, быстро потемнеет и поцарапается. Одно дело, тормозные ручки полировать и совсем другое - обода, которые с грязью контактируют.


С высоким красивше и пафоснее.


Не парьтесь, делайте на заднем колесе спицовку в три креста, на переднем в два (или тоже в три). Солнышко применяется на треке, где нету колдобин.


Любые китайские не дешевле 1 грн/шт. Ну, до 5 грн/шт потолок - если денег много


Это чисто внешний вид, на высоких лучше ехать не будет. Хотя многие скажут, что будет

_________________
Начало истории моих крокодилов здесь
Продолжение истории там >

це цілих три букви - ХВЗ, задня перекидка кампа

_________________
T@R@S
096 505-два-050