Половина велосипеда: похоже на Минск 1970-го года.

В ей самой. Через ЛС можем продолжить эту тему.

Ручки у прогулочных ведь удобны наверно для своей цели? Я вчера нашёл ещё, где похожий руль используется. Ключевое слово: Cycle-ball.



Кстати, с интересом посмотрел эти соревнования на ю-тюбе:
http://www.youtube.com/watch?v=FCe2-QrCeOs

Ребята ездят на велосипедах - это что-то! Ни разу ещё не видел подобного.

Поди ж ты - сколько интересного. Осмысливаю

_________________
Крокодиловодство 2.0

Бывает так - ну, мол, померещилось. Сегодня решил перепроверить впечатления. Не померещилось - всё нравится.

В контексте "плиточника", особенно приятно ездить по всему этому на этом. Обычный фикс - сплошная долбёжка, на этом - мягкая дорога. Велосипед позволяет получать такого типа впечатления: поднимаюсь, стоя, чуть вверх по плитке и смотрю на пролетающих уток. Ляпота воистину. Аминь.

Тех. данные: передача всё же 80.5". Всё время забываю, что у Минска звезда 46, а не 48 зубьев.

Вес, как на фото: 13 кг 650г. Перевести велосипед в категорию 12 кг просто - другое седло, убрать звонок, поменять педали. Из этого списка буду заниматься только педалями. Всё остальное - составные части удовольствия.

А как это понять?

_________________
Начало истории моих крокодилов здесь
Продолжение истории там >

Пафнутий
Я тоже не сразу врубился. На самом деле достаточно эффективная система для понятия нагрузки на педали.
Типа расстояние, которое проходит велосипед за один оборот шатунов. Пишу типа, потому как подозреваю, что учитывается не реальная длина окружности, а номинальный размер колеса в дюймах.

_________________
Дякуємо цьому дому, підемо до другого
Шукайте мене тут
Моя вєло хата

Евгений76
Тут еще попробуй померяй на разных покрышках...

_________________
Начало истории моих крокодилов здесь
Продолжение истории там >

Это просто, если знать формулу.

Берём ведущую звезду, делим на ведомую и множим на диаметр колеса (в дюймах). Число физически соответствует диаметру колеса соответствующего Пенни-Фартинга.

Принятая у нас "раскладка" требует применения числа пи.

Пафнутий
Нет ничего проще, мел и рулетка. Ставим метку на покрышке и асфальте обной линией, проводим велосипед до следующего совпадения метки с асфальтом, ставим вторую метку. Меряем все рулеткой. Способ хорош, если покрышка на руках.
Бо708
Не всегда указанный диаметр имеет что-то общее с реальностью. Вот недавно собрал 26" колесо, колега вначале его за 28" принял, а все потому, что посадочное 584 мм. Самому пришлось побегать, так ка не мог точно измерить посадочное, взял вначале 590 мм, они кстати тоже 26" считаются.

_________________
Дякуємо цьому дому, підемо до другого
Шукайте мене тут
Моя вєло хата

Указанный? Я просто меряю реальный. Так в расчётах складного фикса на 20" колёсах использован реальный диаметр. Он отличается от 20". И во всех остальных случаях так же.

В личных сообщениях у меня тишина, кстати.

Дачный сезон начался...

_________________
Старт Шоссе 1985 год
фестивальный велосипед с настроением
Спорт 1975 года дилемма
концепции)
Велосипеды для семьи 25
шт

Да. В этом году надо распахивать газоны и сажать картошку. Много работы предстоит. Бог даст - зимой вернёмся к этим намерениям. А не даст - на то он и Бог.

Тем временем прослышал, что на ВДНХ летом работает выставка "Велосипеды". В историческом плане, с кучей экспонатов. Надо ехать, но не на метро же на такую выставку? Значит надо собрать велик, который можно пристегнуть у входа и который не жалко. Мне их всех жалко...

В общем, фиксовые колёса отпали. Остались с тормозной втулкой. Опять таки... Есть с тормозной, но хорошие... Отпадают. Однако с последней покупки спецзаказа как раз нарисовалась в хозяйстве пара задрипанных колёс, которые и были установлены на раму Минск-70. Седло и руль выбирались по тем же критериям. Вот так это выглядело... Мне кажется, что щиток усугубляет впечатление в несколько запредельно-брутальную сторону.



Надо будет попробовать без щитка. Что там дальше? Руль. Весьма необычный для меня последние годы. Было интересно, как он прокатит. Так себе... Мне не особо понравилось с ним, хотя я и доехал, и напряг преследованием по дороге всех, кто думал, что просто так оторвётся от человека на таком велосипеде. Всякий раз ввязываюсь в какие-то гонки... Зато быстрее доезжаю.

Шины накачал: 2 атм сзади, полторы спереди. На шинах год 1986 и осыпается резина. Стрёмно качать по максимуму. И вообще я планировал ехать тихо мирно и прогулочно.

Так. О руле опять... Чем не понравилось? Да, всё время не хватало выноса... Видать привык я к своим рулям уже. И что просто бесило - на таком руле лишний раз встать на педали не захочется - это не булхорн.

Выставка понравилась. Думал, что полтора часа - выше крыши будет, но оказалось, что я бы там ещё побродил. Так или иначе сфотографировал некоторые экспонаты. Красивые велосипеды...

По дороге назад попытался прикинуть, что не так с рулём и не попробовать ли приблудный баран со спецзаказа 1992? У него маленький вынос, но он и вперёд выступает и по высоте уникально велик. С низким бараном, напомню, у меня не срослось кататься.

Приехал домой, поменял руль и опять поехал. Погода дождливая сегодня - на улице только самые упёртые. Еду себе, разгоняюсь после светофора и вдруг меня бодро обгоняют! Караул... А я спортивный руль типо нацепил... Позорняк... В общем, предоставился случай проверить низкую посадку бараном. Втопил. Обогнал со свистом и полкилометра пронеслись моментально, благо дорога пустая совершенно. Притормозил перед поворотом, обернулся - меня явно пытались догнать. Надо мне дать шанс рулю типа баран. Попробую поставить его ещё куда-нибудь - следите за новостями.

И ещё: нереально мягко ехалось. Нереально. Это рама мне всё больше и больше нравится.

"Не пытайся согнуть мостик... Правда в том, что нет никакого мостика..."



Народ потянулся к комфорту (ну на западе естессно). Ставят на шоссейники широкие шины, руль повыше, раму погибче и называет это всё "endurance road bikes", походу дела замечая, что классический шоссер мертвее всех мёртвых. Вот здесь, открытым текстом:
http://www.bikeradar.com/road/gear/article/bend-in-the-road-the-end-of-the-road-bike-43776/

Меня эта концепция заинтересовала и решил почитать: встретил естественное решение - мостик нафик, а тормоза или дисковые или на трубу седла.



Рисковые ребята - в алю раме такое учудили. Впрочем, в дорогущем карбоне так давно делают, говорят.



ЗЫ. В Минске-70 это прокатывает для лёгких райдеров. Возможно до 75кг. Не знаю.

ЗЗЫ. Минусы те же западники находят вульгарнейшие: не за что крылья цеплять, некуда простые тормоза ставить. Вот так.