Лет 15 назад у меня появился этот вел, слишком много воспоминаний у меня с ним и вот решил его протюнинговать, что получилось смотрите сами. К сожалению 15 лет назад не додумался сфотать, да и не так просто это было, чтобы видеть каким он мне достался. Так что есть только фоты каким он был до тюнинга.
Изначально это был турист
Фактически из живого на нем была только рама, резина дырявая, лысая, обода почти квадратные, ничего не переключалось и не тормозило, руль от украины, седло с пружинами обшитое мехом, в шатуны вместо пальцев забиты болты 
(представили слегка картину) Перекрашивал сам, краской с баллончиков, местами получилась лажа, но в целом я доволен, в следующий раз учту все ошибки. В процессе тюнинга пришлось жестко раздвигать задние перья, отчего обнаружилась трещина под седлом, локовой сваркой заварил, 300 км проехал, особо не жалел, пока держится. Хотелось бы услышать мнение специалистов по далнному вопросу – насколько это надежно.
Передняя и задняя втулки на промподшипниках, нержавеющие спицы и двойные обода, кареточная ось под квадрат, подшипники пока обычные и чашки стандартные, педали не менял что удивительно, идеальный ход и никакого люфта. В планах – замена тормозных ручех и самих тормозов (опять же на клещевые, но импортные). В остальном смотрите сами, комментариям буду рад, чем смогу - помогу. Собирал опираясь на форум, так что спасибо всем.
Кстати был бы признателен если бы кто определил какого возраста конь, а то петуха походу варили в свое время и наляпали по самое нехочу, вроде первая циферка 9, насколько я понимаю это 90-е года, поправьте если ошибаюсь...Не могу разобраться как картинки прилеплять или у меня опера глючит – никогда с ней не работал, так шо щас шо нить буду изобретать…
залил фоты вот сюда
http://photofile.ru/users/uzon666/15044 ... nImageLink
Днепропетровские парни настолько суровые? 
я бы не рискнул, 10 км не так много - можно и прогуляться...