Бюджетный single speed: total black, мужской и женский.

Не совсем тут понял вопрос.

Тем временем, хоть и с опаской уже, решил вкрутить чашки в женскую раму. С новыми подшипниками и с новым-старым, купленым на Куренёвке валом.
Небо и земля! С первого раза всё встало как надо. Вращается практически бесшумно. Люфт едва уловим и глазу не заметен. Разбирать даже не хочется.
В результате "короткого вала" расстояние от звезды до пера порядка 7 мм. Достаточно? Только подумал, что должна ж быть какая-то общая плоскость между передней и задней звёздами наверное.. Так?



Ну а с мужской рамой что делать, непонятно совсем. Искать мастерскую с универсальным всемогущим оборудованием где в каретке резьбу обновят? Или попробовать вкрутить что-то другое?

_________________
Два велосипеда в детский дом
Велосипеды-скелеты Zet и Zetta
ALCO STAR. Бродяга с фляжкой

не вкрутить
запрессовать вот такое

_________________
Мне пофиг, кто какие стенки из какого материала будет откладывать. (с)

_________________
BeerBike&Co

Бегущая Черепаха

можно много плеваться на это решение

но проблема 1:1 с несоосностью резьб в каретке была исправлена 20+ лет назад вот на этом велике
viewtopic.php?f=31&t=179941&start=1620#p1595251

как ни удивительно, каретка работает нормально

_________________
Мне пофиг, кто какие стенки из какого материала будет откладывать. (с)

Может кареточный стакан просто кривой, в смысле плоскости среза не параллельны?

_________________
«Конструкция вдесятеро важнее материала.» andr

И это проверил) Перемерил трубу со всех сторон, всё ровно. И наоборот, расстояния между соответствующими грянями на вкрученных правой (кривой) и левой (прямой) чашках разнятся - перекос.
Был сегодня уже в одной из веломастерских при большом известном веломагазине. Как и ожидал - полное непонимание проблемы с последующей отсылкой к опытому токарю (где его искать??) у которого наверняка должен быть соответствующий метчик.

_________________
Два велосипеда в детский дом
Велосипеды-скелеты Zet и Zetta
ALCO STAR. Бродяга с фляжкой

z10y
Тогда только промы спасут, мне как-то клин в рулевую попался такой. С виду всё было хорошо, затягиваю и руль перекашивается, а потом прокручивается.
Чёзахрень - подумал я и взял другой руль. Не помогло, пришлось другой клин искать.

_________________
Начало истории моих крокодилов здесь
Продолжение истории там >

Что за спасительные промы? (мелькает уже мысль, как бы не пришлось новую раму искать)

_________________
Два велосипеда в детский дом
Велосипеды-скелеты Zet и Zetta
ALCO STAR. Бродяга с фляжкой

Решения есть, можно прогнать каретку метчиком под дюймовую резьбу, закрутить картридж под квадрат, а можно подобрать чашки от старых Ашанов, помудрить с шариками и оставить вал родной.

_________________
Старт Шоссе 1985 год
фестивальный велосипед с настроением
Спорт 1975 года дилемма
концепции)
Велосипеды для семьи 25
шт

Насколько я понимаю, закручивание картриджа под квадрат не очень отличается от закручивания правой чашки?
Чашку другую я крутить пытался (потом она нормально встала на женскую раму), но результат тот же.

_________________
Два велосипеда в детский дом
Велосипеды-скелеты Zet и Zetta
ALCO STAR. Бродяга с фляжкой

О, нашёл..

http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=31&t=184453&p=1239616#p1239616

Где тот волшебный магазин в котором продаются оси разной длины?

_________________
Два велосипеда в детский дом
Велосипеды-скелеты Zet и Zetta
ALCO STAR. Бродяга с фляжкой

z10y
Плоскость, в которой вращаются передняя и задняя звезда можно вычислить и по ней узнать длину оси.
Проще всего это сделать по задней звезде.
Ставим в дропы заднее колесо в сборе, зажимаем.
Потом берем длинную линейку и прикладываем сбоку к задней звезде. Смотрим, чтобы линейка шла параллельно верхней трубе рамы - вам понадобится помощь товарища, один прикладывает, другой смотрит сверху.
Когда линейка более-менее параллельна, нужно померять от неё расстояние до середины каретки, умножаем на два - это ПРИМЕРНО длина оси.
Добавляем по два сантиметра с каждой стороны на толщину шатуна.
Обычно ось слева короче, чем справа, поэтому смело отнимаем 2 см и вот она, длина оси.

_________________
Начало истории моих крокодилов здесь
Продолжение истории там >

Плоскость називається ченлайн:


Я б так просто не здавався !
Я плююсь не так на саму реалізацію "проми-вал" як на ту картинку... я як бачу ті жовті вали на промах на базарних розкладках, а ще як підслухати презентацію продавця - всьо депресняк !
В z10y, проблема банальна(чую) от тільки діагноз заочно, на жаль, ніхто каретці не може поставити

_________________
BeerBike&Co

У меня такой желтый наборчик лежит на Украину - с резьбой на наружной обойме подшипников

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

Просто праздник какой-то!!
Перед тем как везти мужскую раму в мастерскую, решил попробовать последнее у себя средство - вкрутить бу чашку купленную на Куренёвке.
Встала! Ура-ура!
Спасибо всем кто сопереживал и советовал.

Собрал каретку, на радостях собрал и рулевую и смог уже перевернуть велосипед чтобы посмотреть, что же там с неожиданно для меня возникшим вопросом чейнлайна.

Тут тоже всё непросто: на старых осях каретки он оказался 50 мм (вал 130 мм). У "торпедо", как мы помним - 40 мм. Т.е. ось на целых 20 мм длиннее необходимой (необходим вал 110 мм).
А зная результаты сборки женской рамы с валом на 10 мм короче (вал 120 мм, звезда оказалась всего в 7 мм от пера) можно предположить, что с валом 110 мм звезда будет уже тереть по перу.
Т.е. рама позволяет поставить вал только 120 мм, чейнлайн при этом будет 45 мм, а для "торпедо" нужен 40.

Манит возможность "забить". Или есть варианты?

_________________
Два велосипеда в детский дом
Велосипеды-скелеты Zet и Zetta
ALCO STAR. Бродяга с фляжкой