N20 Чемпион 1962

SkuchnoНе хочу вас обидеть, но на каждом форуме по велосипедам есть те, кому что то видится. Только не все они ездят по шоссе, не все летают в самолетах и ездят в поездах с велосипедом.
Велотуризм существует не только в виде "набрать побольше, увезти подальше и там все это съесть и выпить". Он очень разный. Неделю назад пересекался во Флоренции с человеком кочующим в свое удовольствие от городка к городку налегке на топовом гоночном Треке. Считает себя туристом. И глядя на его пробеги, мне иногда неловко. Почему он так делает? Потому что хочет и может.
И я так делал. На Пинарелло. Но понял что высокий риск потери дорогущего велосипеда неоправдан.
Чемпион не устроил даже в российских реалиях. Встаешь из седла, и задница велосипеда начинает жить своей жизнью. Подумывал поставить на него трипл, чтобы реже вставать. Но тут подвернулся Самойлов. После первой проверки сильно пересеченным ландшафтом, годен. Понравилось.
Стальной вынос (они ведь бывают не только ХВЗ) - для большего комфорта, вы правы.
Изначально вообще смотрел в сторону стального барана. Но попался легкий анатомический рандо, и покупка стального выноса была предопределена.

Возможно для дальней поездки автономом, или сверхмарафонского бревета без поддержки, туринговая рама подойдет лучше. Но я такое не практикую. Радиалки до 200км. по Италии, с её прекрасно развитой ЖД-сетью и отраслями гостеприимства (когда можно с велосипедом за несколько часов оказаться где угодно и переночевать) - это мой рай.
Пожалуй единственное что я планирую взять из тяжеловооруженного туризма - это динамовтулка и полоноценные крылья. И то, в отдаленной перспективе.