Просто "Турист"

Косяк один получается. Менял нижние конус и чашку рулевой. Конус сел нормально. А чашка немного болтается в трубе. Зазор меньше, чем 0,5 мм.
Вырезал полоску латуни толщиной примерно 0,44 мм. Полностью обернуть чашку и загнать ее в трубу не получилось - не вошла. Получилось вставить только маленький кусочек. Выглядит это примерно так:

Соосность чашек нарушена на эти самые 0,4-0,5 мм. Не думал, что это скажется на работе узла. Но, при регулировке рулевой оказалось, что при повороте руля в одну сторону больше, чем на 45-50 градусов (примерно), происходит легкое закусывание рулевой. И это еще при небольшом люфте в колонке. Если люфт вывести в "ноль", "подкусывает" чуть раньше.
Побродил по квартире... Кроме как полоски из пластиковой бутылки (толщиной 0,18 мм) ничего не придумал.
Кто как выходил из подобной ситуации? Что использовал? А то как-то пластик несерьезно.

Так нельзя потому что из-за подкладки в одной точке чашка станет эллиптичная. Надо обернуть по всей окружности. Ну, нет латуни нужной толщины - так взять жесть от консервных банок или совсем тонкую алюминиевую жесть от пивных банок, и намотать в несколько раз..

...Удивился, что так можно шариками продавить кольцо рулевой.
Что за металл. Думал такое только в конце союза могло быть.
А 77-й - хороший год.

Поскольку это верхняя т.е. почти не несущая нагрузки, да и находится вмятина не совсем на дорожке для шариков, то я оставил ее как есть.

Менять шлифованную каретку ХВЗ ...

Каретка уже установлена и отрегулирована. Шарики насыпью (по 11 шт. на сторону). Работает гладко и тихо. Надеюсь, прослужит долго.

...
Как при поворотах руля, сильно чувствуется?

Чем такую красоту сделали?

Никак не чувствуется. Это верхняя чашка, она нагрузки не несет.

По инерции шлифую

Блин,круто Мне клещи с тормозными ручками шлифовать лень, а надо, может я перешлю ?

Однако болтики будут ржаветь Операцию придется повторять регулярно...