Просто "Турист"

Разве мовиль удаляет ржавчину?
Я это сделал для профилактики. Вел был гаражного хранения. Кто знает, что там в раме.
А по поводу вымывать... На некоторых преобразователях пишут, что смывать не нужно. Я и не смывал.

_________________
Спутник В-34 1963 г.
Турист 153-411 1977 г.

Да по логике там не только кислота. Она потом нейтрализуется, после реакции.

_________________
Крокодиловодство 2.0

Мовиль приостанавливает процесс ржавления,если там не пласты. Преобразователей, после которых не появлялся бы налёт без тщательной смывки, у меня не было (не утверждаю, что их нет). Я бы точно мыл, если бы пользовался, свой Турист залил в 88г.,ржавчины внутри нет вообще.

_________________
Не важно, что руки из ж..пы, главное-золотые!

Есть налет и??? Если крашу то его снимаю тряпочкой с растворителем. Если нет, то так и оставляю.
Феникс в свое время поле преобразователя месяц без краски катался по полной и никакой ржи не вьілезло.
По инструкции на преобразователе пишет, что после обработки можно грунтовать поверху без смьівания.
Налет кстати - белая пена - только в местах ржи, где чистьій метал никакого налета нет.

_________________
Дякуємо цьому дому, підемо до другого
Шукайте мене тут
Моя вєло хата

На расстоянии ЛКП, может показаться, в неплохом состоянии. Но в действительности:

И так по всей раме и вилке.
Перекрашивать пока не планирую. Во-первых, делать это до замены вилки нерационально. Во-вторых, это сразу увеличит стоимость проекта. А это ведь просто Турист.
Подкраска ремонтными красками (коллега Henk даже номер для моего цвета указывал) по цене недалеко от порошка ушла.
Ржавчину пытался удалять:
1) раствором парафина в керосине (не помогло);
2) преобразователем (остается какая-то некрасивая корка);
3) надфилем (слишком грубые следы остаются);
4) мокрым песком (слишком много снимается краски, и по времени дольше).
Так как вилка какая-то дефектная, решил поэкпериментировать. Шлифмашинкой (ох и удобная штука!) и шкуркой на маленькой насадке убрал ржавчину. Воскопарафиновую смесь для цепи (1:10 примерно) развел в керосине. Получилось что-то типа полироли Покрыл, после высыхания прошелся чистой тряпкой. Блеск не очень. Может, нужны другие пропорции. Главное, как оно будет от ржавления защищать.
Выглядит сейчас вот так:


Анти рэтлук какой-то
Вот теперь в размышлениях. Может, и с рамой так порезвиться? Или меня старожилы остракизму тут подвергнут?
Какие мнения будут?
А красивого Туриста уже зимой буду делать. Заготовка припасена .

_________________
Спутник В-34 1963 г.
Турист 153-411 1977 г.

Всё-таки, я бы попробовал подкрасить, купить один флакончик краски и его одного хватит на раму и вилку.

_________________
Старт Шоссе 1985 год
фестивальный велосипед с настроением
Спорт 1975 года дилемма
концепции)
Велосипеды для семьи 25
шт

Карандаш реставрационный или ремонтная краска Motip 953934 12 мл? 12 мл хватит на раму и вилку? К ней еще грунтовка нужна?

_________________
Спутник В-34 1963 г.
Турист 153-411 1977 г.

Да нужен грунт, кол-во краски зависит от того сколько коцек, мне хватало.

_________________
Старт Шоссе 1985 год
фестивальный велосипед с настроением
Спорт 1975 года дилемма
концепции)
Велосипеды для семьи 25
шт

Mixal
Че-то Вы не тем занимаетесь... в мастер-классе ж написал все. Корка от преобразователя и еать защита. Ее можно и наждачкой подчухать. на голый металл его нефиг мазать, реакция не просходит.
Полироль содержит мелкий абразив, он снимает и выравнивает верхний тончайший слой покрытия, что его освежает А Ваша смесь только замазывает.
А вот автовоск, насесеный по полированым покрытиям (можно и по хрому) защищает и консервирует. И он немного защищает голый металл на вытертых местах рамы, где не произошла реакция с преобразователям. Кстати автовоск дает более тонкое и твердое покрытие, чем самопальный парафин.
Комбинированые составы типа сто в одном доверия не вызывают. Полироль отдельно, воск отдельно.
Сдается мне, что дедовские или взятые из головы технологии в области химии (именно химии, к механике это не относится) в наше время неуместны.

_________________
Крокодиловодство 2.0

На голый металл не мазал. Это понятно.
Ну не понравилась мне эта корка! Да и не на всех ржавых местах она появилась, почему-то.

Так только замазать и хотел. А полироль - так, побочный эффект, если получится.

Да кто ж спорить будет?

Это помню.

Кстати, тут на форуме вычитал:
http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=19&t=217482&p=1411691&hilit=%D0%BF%D0%B0%D1%80%D0%B0%D1%84%D0%B8%D0%BD#p1411691

Главное - это эксперимент. Интересно было, что получится. Вопрос музейной или выставочной реставрации не стоит. И пока не заменена вилка, не будет ни порошка, ни ремонтных красок, ни автохимии.

_________________
Спутник В-34 1963 г.
Турист 153-411 1977 г.

Нашел:

Марка: 40Х (заменители 45Х, 38ХА, 40ХН, 40ХС, 40ХФ, 40ХР)
Класс: Сталь конструкционная легированная.

_________________
Спутник В-34 1963 г.
Турист 153-411 1977 г.

Привел в порядок втулки. Все стандартно - лимонка и ГОИ. Идеала не получилось. В некоторых местах хрома уже нет.
Чашки в "ноль" не выводил. Так, немного прошелся. Осталось несколько мелких дефектов. Подожду, может, доступ к станку появится.
Конуса были разбиты в хлам. Жаль, фото не сделал. Так как запасных нет, пришлось шлифовать. Почти идеально получилось.
Фото "до" уже показывал. Повторю, для наглядности:

Теперь фото "после" (показана зона, где хром совсем сошел):


Так как проект бюджетный, покатаю и на таких.

_________________
Спутник В-34 1963 г.
Турист 153-411 1977 г.

А как шлифовал конуса?

_________________
ХВЗ Старт-Шоссе 1986г. Продан
ХВЗ Турист 1987г
Старт-Шоссе 76г "Клим Чугункин"

Примитивно.
Конус на болт. Болт в дрель. Так как конуса были в плохом состоянии, то начинал с наждачки Р60. Накинул ее на хвостовик сверла (8 мм, по-моему). Наждачку прижимал к конусу этим хвостовиком. Иногда, для разнообразия , пальцем.
Потом Р100, 120, 180, 240, 320, 400, 800, 1000 и паста ГОИ.
Если конуса в неубитом совсем состоянии, то "варварскую" Р60 не использую.

Шлифовать сразу два конуса не решился. Точильный камень плохо влезал между ними
Да и не подходит этот способ при разной степени убитости конусов.

_________________
Спутник В-34 1963 г.
Турист 153-411 1977 г.

Вот это по нашему, настоящая лихорадка гои))

_________________
Старт Шоссе 1985 год
фестивальный велосипед с настроением
Спорт 1975 года дилемма
концепции)
Велосипеды для семьи 25
шт