принимайте новенького

Отпишитесь о результатах?

_________________
Спутник В-34 1963 г.
Турист 153-411 1977 г.

Я тоже не знал, что Хроли это Харьков Результат тоже интересен , со всеми подробностями и хорошими фото, но на этих выходных врятли, 9 мая всё-таки. Писал им на мыло, пока молчат, дойдет дело до покраски, буду звонить

_________________
ХВЗ В-551 “Чемпион” 1960 г.в. "Черный"

-поменял руль на барашки, только пока не придумал куда монтки повесить, "блатные" которые специально для боранов-дорого , а родных пока нет у меня что бы на раму перевесить,
- седло или я пока не привык или пластиковое седло хвз -это зло, кто что скажет....
- не смог найти бочонки на раму для крепления тросиков (на барике все слышали и у кого то вроде были но по факту НЕТ) так что покраску переношу пока бочонки не найду и не наварю на раму
- педали.... стоят самые (которые первые нашлись в гараже) были еще и родные стартоновские но гнутые и плохо крутящиеся, стоит ли заморочиться и починить или не стоит и трогать и на первое время такие оставить?
- рубашки тросиков пока не резал и не подгонял т.к. не знаю где и как монетки стоять будут да и где баночки приварю

Ой, ну вынос от дамского вела на шоссере - это бе. И наклейки на ободах - превед Ардиз Как и зажим подседела и педали, которых я стесняюсь на моей грузовой Украине viewtopic.php?f=31&t=160854&p=1361038#p1361036 .

Если всё, что плохо крутится заменять на говнокетай, вместо ремонта с умом и душой, далеко не уедете.
viewtopic.php?f=31&t=160854&start=525#p1243347
viewtopic.php?f=31&t=185604
Другое дело, что родные педали по резьбе сюда не подходят (и не пытайтесь - они вкрутятся рукой, но вырвут резьбу в шатунах на первых же оборотах), нужно искать прилчные буржуйские.

Могу ошибаться, но шины индийские и слишком толстые - только сил больше отнимают, ничего толком не прибавляя. На таких ободах хороши 23 мм (у меня вообще 20 - очень хорошо). От Лонгуса и дороже. Не кенда и не рубена.
Такая вот критика злобная

_________________
Крокодиловодство 2.0

По рубашкам, когда будете окончательно подгонять, просто снимите 3-4 мм верхней пластиковой оболочки с рубашки и вставьте в нарамные бонки.
Можно заказать хомут упор под два тросика и поставить на нижнюю трубу и не надо ничего варить и портить краску/раму.

_________________
Старт Шоссе 1985 год
фестивальный велосипед с настроением
Спорт 1975 года дилемма
концепции)
Велосипеды для семьи 25
шт

Белые/серебристые рубашки будут смотреться наряднее, велосипед преобразится.

_________________
Старт Шоссе 1985 год
фестивальный велосипед с настроением
Спорт 1975 года дилемма
концепции)
Велосипеды для семьи 25
шт

вынос геть. абсолютно не подходит. На кермо надо обмотку. Седло - дело индивидуальное. Надо искать, пробовать. Но жесткие седла дла спорта это норма. А вот мягкие фотели на шоссейнике -зло.

Седло всё ещё сильно наклонено вперёд. Носок должен быть слегка задран вверх, а сидеть нужно практически на заднем его краю, при этом не съезжая. Собственно, это "несъезжание" и есть критерий угла, под которым должно стоять седло. Может и в горизонт, но обычно всё-таки слегка носом вверх.

_________________
Крокодиловодство 2.0

У мене це "несъезжание" ще виносом підбирається, якщо занадто довгий, доводиться відштовхуватись від керма.

_________________
Дякуємо цьому дому, підемо до другого
Шукайте мене тут
Моя вєло хата

По мне так абсолютное зло. Пару раз давал ему шанс, но вообще не подходит.

Вообще, вопрос интерфейса с велосипедом - это личное. И на всякое "надо" от тусовки имейте мужество ответить "нафик надо".

Вынос понравился. И выглядит и делает удобную посадку с бараном. Всё таки большинство людей предпочитает, когда руль на уровне или выше седла. Есть определённый процент, которые любят ездить раком (руль ниже седла или сиииильно ниииже седла), но их относительно немного. Я их не критикую - каждому своё.

Но предыдущий вариант был с менее согнутой посадкой. Сравните, как удобнее.

А седло можно (нужно!!) подвигать вперёд-назад, вверх-вниз и плюс наклон подобрать, чтобы было удобно сидеть и крутить. А потом, когда седло настроено, подбирается вынос руля (высота-длина). Неправильно сначала настроить вынос по внешнему виду, а потом под это подстраивать седло.

Это вкратце если.

И ещё как.

_________________
BeerBike&Co

Не индия? Там эта палевная синяя полоска, такая (или красная) обычно на самых эээ дешёвых шинах рисуется...
Или это Вы так, "против системы" - хоч гiрше, аби iнше? Вместе с женским выносом и седлом? Так под них рамы и колёса обычно другие ставят. А "надо" происходит не от тусовки, и не от "подвигать, чтобы было удобно" а от эргономики и даже спортивной медицины, известный оппозиционер Вы наш Здесь кагбэ не фиксеры собрались.

_________________
Крокодиловодство 2.0

Рубашки явно нужно укорачивать. Оставляйте не больше, чем необходимо для максимально возможного поворота руля вправо-лево.

Занятно. Ну да ладно. На всякий случай перечитайте полностью своё высказывание, где Индия упоминается. Впрочем, моя ремарка глобальнее. По разным темам рассыпаны утверждения, основанные на личных впечатлениях, выдаваемые за истину. Но это просто личные впечатления и цена им невелика. Это касается и меня конечно. Я тоже могу ошибаться. И ещё как.

По поводу гендерной принадлежности сёдел и выносов - это уже перебор какой-то. Люди беззаботно используют любые сёдла и выносы и не парятся. Кроме отдельных товарищей, которые озабочены. Цветочков на седле не нарисовано? Значит седло унисекс и нечего тут обсуждать. Есть люди, которые постоянно стирают внутренние швы джинсов при ходьбе, а есть ноги-колесом - мяч пролетит. Все разные. Всем разное подходит.

Вот человек запостил на одном форуме картинку. Всё неправильно, мнения разные, но кататься на нём по кайфу оказывается.

И вообще:

Riding your bike always beats people hating on your bike