Вопрос про крокодил на раме ХВЗ Спорт

Всем добрый день. Знакомый отдал раму ХВЗ Спорт 1975 г., было решено сделать из него крокодила для катания по нашему достаточно плоскому городу. Покрасил раму порошком, что можно оставил оригинальным (втулки, подседел, руль, шатуны, вынос, тормоза), все пришедшее в негодность заменил.
Прошу оценить в смысле каноничности крокодиловодства

И параллельно хочу задать вопрос: когда ставишь педаль на три часа и на нее стопу, то колено становится не над осью педали, а сильно далеко сзади, примерно над началом стопы. Седло сдвинуто максимально вперед. Рама вроде по росту подходит (560мм при росте 178). Это значит что рама все-таки не подходит?

Хороший, приятный велосипед получился, может быть не много выбивается красная обмотка, не классически выглядит с этими покрышками и крыльями. А фотография того какой был велосипед есть?

_________________
Старт Шоссе 1985 год
фестивальный велосипед с настроением
Спорт 1975 года дилемма
концепции)
Велосипеды для семьи 25
шт

Спасибо, обмотку ставил чтобы хоть как-то разбавить общую черноту, крыльев родных не нашел, поэтому пришлось современные поставить. Фотографии до к сожалению нет, но в целом был обычный облезлый ХВЗ синего цвета с рулем в изоленте и ржавой цепью

Можно посмотреть коричневую обмотку и седло, получится классически. Просто сейчас вид с красной обмоткой не сбалансирован. Обычно обмотка таких ярких цветов признак некоего спортивного уклона, а Вы явно собрали не спорт.

_________________
Старт Шоссе 1985 год
фестивальный велосипед с настроением
Спорт 1975 года дилемма
концепции)
Велосипеды для семьи 25
шт

В целом согласен, но сейчас меня больше волнует вопрос с педалями, т.к. из-за неправильного положения ноги крутить не очень приятно.

Ростовка Ваша, вынос длинноват, можно сдвинуть седло в перед, развернуть замок седла на 180 градусов, посмотреть, что будет с посадкой. До этого какие были велосипеды?

_________________
Старт Шоссе 1985 год
фестивальный велосипед с настроением
Спорт 1975 года дилемма
концепции)
Велосипеды для семьи 25
шт

Спасибо, седло уже и так максимально вперед двинул, с замком седла попробую. Вынос, мне кажется, но мою проблему не влияет.
До этого были : Конёк-горбунок, Салют, современный кантрийник (GT Avalanche) На первых двух с посадкой не заморачивался (мал был для всех этих премудростей), на кантрийнике проблем с посадкой нет.

Прикольный.
Серега, как вынос на ноги влияет?

_________________
Крокодиловодство 2.0

Замок седла перекинул и действительно, стало лучше. Сделаю тестовый выезд и отпишусь. Спасибо!

Блин, с планшета пишу-шопопало получается. Ни ссылку ни смайл нормально не вставить... Сообщение отправилось, раньше, чем хотел.
Да, В-542 (как я понял), как и любой хороший турист, да еще переделаный на сингл - очень неплохой выбор базы для сити-байка. Он относительно легкий, быстрый и комфортный. Я еще к торпедо склоняюсь сзади при сохранении штатного переднего тормоза. У меня в подписи тема Мой гараж, там в первом посте "блокнот кроковода" со ссылками. Так там есть такое - о торпедо на спортивном велосипеде.

Очень-очень зря применили высокие двойные обода. Обокрали себя на вес, накат и комфорт, ничего не выиграв. В итоге, на шару (точнее, за свои деньги) повысили себе уставаемость и понилизи специфическую легкую приятность штатного поведения туриста. Там у меня в блокноте есть есть об одинарных и двойных ободах. В т.ч. яркое сравнение двух подряд построеных мной туристов на точно таких же шинах, как у Вас, один и на таких же ободах, а другой - на современных одинарных. Вроде какой хрен разницы, ан нет - земля и небо. Мне уже год стыдно за тот, на двойных.

Седло. 1. слишком спортивное и современное. 1. Не смотрится. 2. Слишком современное, не расчитано на такой сильный наклон подседельной трубы. А это и есть корень той лажи с регулировкой посадки. Родное (например):седло можно задвинуть ближе к рулевой чуть не на 5 см, а с этим Вы сидите, как на багажнике - это даже по фотке видно.

Педали вроде сити-байковые номинально, но визуально они слишком дамско-пенсионерские. Их бы как раз с более спортивным уклоном применить. Я б еще полутуклипсы пластиковые такие без ремешков поставил - вызывающе удобная вещь, и не требует сноровки, как туклипсы. Для сити и туринга очень хорошо.

А каноны.. Мы ж не в церкви. Если вел построен с умом, с душой, без кичливо-дорогих неужных деталей, цельный (не обязательно старинный) по дизайну, так он всем коллегам понравится.

_________________
Крокодиловодство 2.0

kohuk -
Мені сподобалось все і червона обмотка також Гарний і спокійний получився вєлік.
Не моє - сідло(Кіса там все гарно розписав), пластмасові крила (здешевлюють вєлік) і .... наклейки з ободів зніміть

_________________
BeerBike&Co

Про вынос написал прикинув по росту, без привязки к педалям.

_________________
Старт Шоссе 1985 год
фестивальный велосипед с настроением
Спорт 1975 года дилемма
концепции)
Велосипеды для семьи 25
шт

Kisa, спасибо за такой развернутый ответ

Про тормоза почитал - интересно, и смысл явно в этом есть, хотя по мне - при торпедо сзади и клещах спереди вроде как смысл руля-барана отпадает.


Мне почему-то казалось что одинарный обод очень быстро умрет по плохому асфальту. Возможно, я не прав. На данный момент по накатистости у меня вроде как претензий нет. Возможно, понимание придет с опытом


Про седло согласен, поставил то что было под рукой. Оно не сильно комфортное, а с учетом описанных вами минусов дак и совсем не годится. А в чем отличие родного и вот такого современного? В длине рамки? В некоторых раздумьях на что заменить: в округе современные все подобного типа, родных в нормальном состоянии днем с огнем не сыщешь, brooks и иже с ними сильно выходят за рамки моего бюджета.


Педали контакты шинано m545, когда-то брал их, думая что буду катать и в обычной обуви, и в велотуфлях. В итоге катаю только в велотуфлях. Полутуклипсы - не очень понимаю, как они выглядят.

Ну наклейки сдеру - ломать не строить Крылья подходящие нашёл только такие - все остальное или очень страшное и нефунциональное (типа крыльев для кантрийников) или родное - совсем убитое/гнутое и без усов, что неизбежно ведет к уродливому колхозу.

Тестово катнул десяточку по городу с перевернутым замком и максимально сдвинутым вперед седлом. Стало действительно намного лучше, посадка более плотная и комфортная, педалировать удобнее. Колени и спина изменения сильно ощутили