Турист или Минск. Что выбрать?

По ходу дела появился еще один вопрос. У меня есть стартоновские педали с короткими осями, есть туристовские длинные оси (но состояние хуже) и есть классические дорожные. Какие педали лучше "впишутся". Стартоновские на длинных или коротких осях? Когда стоял широкий "минский" руль, то дорожные педали вполне "смотрелись". Сейчас руль намного уже, и велосипед стал тоже слегка "зауженным" Теперь думаю, будет ли удобны короткие оси на дорожнике, по идее они рассчитаны на велообувь?

helvig
С виду всё симпатично выглядит.
В короткой педали ничего плохого нет, меньше в повороте будет за бордюр цеплять.

_________________
Начало истории моих крокодилов здесь
Продолжение истории там >

Про повороты я как раз и не подумал а ведь это тоже аргумент ))

При езде педали вообще не видны.

_________________
Складной грузовоз: http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=31&t=226335
Устройство задней втулки "Школьника": viewtopic.php?f=31&t=323801
Белорусский "Аист": viewtopic.php?f=31&t=338736

Олег, а он у тебя таки неплохо смотрится
Спортивные педали без резинок проедают обувь за сезон или раньше, а в обуви с мягкой подошвой ощутимо муляют ноги. Поэтому я на своём туристе вернул снятые было резинки. Дорожные педали в этом смысле комфортнее. На табуретке мирюсь, но задумал кеды с жёсткой подошвой из-за этого.

_________________
Крокодиловодство 2.0

Костя, спасибо Советами коллег не пренебрегал, лишнего не навесил (возможно пока не навесил:) ) А заспицованые колеса, твоя прямая, Костя заслуга. Сегодня разжился коричневой краской для кожи, теперь будет чем заняться долгими зимними вечерами. А педали туристовские мне достались вместе с резинками и накладками для катафортов. Планирую их поставить. Просто пока были одни стартоновские педали, вопросов не возникало, а теперь попались туристовские с длинными осями, вот я и задумался. Стартоновские прилегают ближе к шатунам, а туристовские имеют пару см. в сторону. Теперь сижу и смотрю на две пары педалей...и выбираю

Обычно на повороте, велосипедист обязан менять положение педалей, тогда меньше вероятность зацепиться за неровности дороги.
Обратил внимание - многие владельцы велов ездят и грубо нарушают это правило.
Я спросил у одного такого, он сказал, что первый раз об этом слышит и при этом является опытным велорайдером...

helvig
Прямо ты на Минске так повороты закладываешь, что важен тот десяток мм длины педали Тем более он не фикс, действительно - можно и нужно правило ↑ исполнять. На дорожнике всё-таки при необходимости подобного выбора нужно выбирать комфорт а не спортивные качества.
Странно, я с детства думал, что внутреннюю по повороту педаль держат вверху инстинктивно, а оказывается, есть организмы, у которых этот инстинкт атрофирован...
Зато с тех пор, как много езжу на фиксе, стал очень аккуратно в поворотах закладывать

А, багажник.. (в порядке мозгового штурма) Олег, а ты не хочешь Ж оставить пустой, а багажный отсек как-то спереди сочинить? Это сейчас он комфортный благородный вел для джентельмена, а с обычным багажником будет смахивать на хозяйственный вел...

_________________
Крокодиловодство 2.0

дык, оно понятно, что "по бразильской системе" быстро привыкаешь )))

_________________
Мне пофиг, кто какие стенки из какого материала будет откладывать. (с)

Не те слово, я і на дорожніку, після фікса, першу годину як на фіксі їду, а потім зі "здивуванням" розумію, що можна педалі не крутити, а вел їде

_________________
Дякуємо цьому дому, підемо до другого
Шукайте мене тут
Моя вєло хата

amigostar
Когда машина к бордюру прижмёт, уже не о правилах думаешь

_________________
Начало истории моих крокодилов здесь
Продолжение истории там >

А о чем?

Пафнутий
Это тебя, Паша, ещё на фиксе к бордюру не прижимали Я по первому времени два раза наступил педалью фикса на бордюр на ходу. Не прижали, а сам как-то сдуру. Надеюсь, доставил зрителям фейерическое зрелище - в одном из случаев вроде даже два кувырка исполнил

Теперь молочу кулаком по машине при малейшей угрозе, что меня ближе полуметра к бордюру могут прижать. Сначала по машине...

_________________
Крокодиловодство 2.0

Если меня прижимает авто, то я слегка постукиваю в стекло двери или очень нежно похлопываю ладонью по крылу чтоб не оцарапать краску и не примять крыло.
Это уже, в зависимости от того, куда дотягивается рука.
Вместе с тем, когда еду в авто и останавливаюсь на светофоре слегка под углом, то вижу как некоторые "супервелорайдеры" заезжают в образовавшийся дорожный клин и т.о. сами себя подрезают.
Если я еду на высокой машине приятеля - Тойота Прадо, то велосипедиста совершенно не видно справа внизу....

А я чуть что - в дверь, потом в рыло. А оно вона как можно....

_________________
Крокодиловодство 2.0