Прошу совета (Старт-Шоссе)

Т.к. профильной ветки не нашел, где мог бы поделиться своими сомнениями, то напишу здесь.

Велосипедная тема хоть и не сильно, но время от времени грызла, особенно, когда натыкался на фотки их серии байк-порн )) Для покатушек в селе на природе новый "Аист" или "Украину" брать не хотел (цена + сомнительное качество), начал склоняться к вопросу купить рама+вилка и доделать до ума, но так сложились звезды, что на одном аукционе продаван не отменил мою ставку и я (почти) стал обладателем Старт-Шоссе.



Осталось дело за малым - дождаться пересылки. А пока суть дело, хочу спросить у сообщества: ̶к̶а̶к̶ ̶с̶ ̶э̶т̶о̶й̶ ̶в̶с̶е̶й̶ ̶х̶е̶р̶н̶е̶й̶ ̶в̶з̶л̶е̶т̶а̶т̶ь̶ ̶б̶у̶д̶е̶м̶ что мне, собственно, говоря, делать с этим "счастьем"? Вариантов несколько:
1. Сделать ТО и кататься, не заморачиваясь.
2. Перепродать.
3. Откатать лето, а за зиму сделать конфетку.

ПыСы понимаю, что ̶л̶о̶х̶а̶н̶у̶л̶с̶я̶ поступил несколько опрометчиво, приобретя сие чудо, но не ожидал, что выиграю аукцион.

_________________
Нема грошей - нема ̶к̶о̶х̶а̶н̶н̶я̶ натхнення

ПыПыСы посоветйуте, плз, Мастера в Киеве - для осмотра и приведения в чувство

_________________
Нема грошей - нема ̶к̶о̶х̶а̶н̶н̶я̶ натхнення

сначала первый вариант ,... курить форум... а потом третий вариант
ну в общем как прийдёт , посмотрите на его состояние и потом решите что с ним делать

_________________
Учитесь сами обслуживать лисапед , в лесу механиков нет. (с) KubikV

Форум курю уже не первый день, но не рукоблуд, последний раз катался на велосипеде... эээ... классе в шестом, Орленок был, так что вопрос по мастеру актуален как никогда!

_________________
Нема грошей - нема ̶к̶о̶х̶а̶н̶н̶я̶ натхнення

Может, и ТО особо без надобности.
Единственное, рулевая подозрительно наклонена. Если гнута, можно применить грубую силу

Судя по фото, на стартон поставили колеса туриста - для дачи будет норм
Для разборки советскаго вела достаточно молотка и зубила пары семейников -смажете, поездите. Потом можно седло поменять, руль заменить на поудобней

_________________
Крокодил кроме всего прочего несет функцию "памятника велосипеду" Victor Reshetnjak

Ну, как приедет - сделаю больше фото. В идеале хочется сделать нечто похожее:

_________________
Нема грошей - нема ̶к̶о̶х̶а̶н̶н̶я̶ натхнення

viewtopic.php?f=31&t=185604
Из того, что сразу видно: вилка вроде гнутая - ровнять. Руль и седло - на свалку.
Задняя шина кажется слишком толстой - даже для туриста, тем более для стартона. Туда не нужно пихать толще 32 мм (реальных). А лучше 28. А ещё правильней шоссейные колёса собрать.

Паф-рейсер, вроде Гувнора на Вашей картинке, на этой раме получит ублюдочные пропорции и дурацкий характер задушеного стартона.

Выбор концепции у Вас - шоссер или довольно близкий к нему скоростной городской вел. Можно сингл (идеально) или фикс (на любителя).

_________________
Крокодиловодство 2.0

kisa
Я, наверное, не совсем еще в теме, но собирался сделать себе сингл, и хотел делать на базе вот этого, но не к месту выигранный аукцион перебил все планы. Но, наверное, что ни делается, то к лучшему - меньше (?) придется потратиться на комплектующие.

Курю форум дальше, спасибо за ссылку на Вашу шикарную подборку крокодиловодоведа для крокодиловодов!

_________________
Нема грошей - нема ̶к̶о̶х̶а̶н̶н̶я̶ натхнення

Вот из того получилось бы что-то вроде этого viewtopic.php?f=23&t=201795#p1284994 Хорошо, что не купили - бессмысленная цена. Мне за зиму таких 4 рамы даром собрали знакомые пьяницы на даче. Из них одна пригодна для подобной работы.

Сделайте сингл скоростной, приближённый к шоссеру. Или замутите обмен какой. Душить раму стартона толстыми колёсами не есть хорошо. Ему колёса влепить такие, как у меня viewtopic.php?f=31&t=123180 - зверь будет. А если хочется больше комфорта (у табуретки комфорта нет), то и раму попроще надо турист или дорожник с колёсами, конструктивно максимально близкими к стоку.

Петрович на Куренёвке - там на любой велоточке покажут. Постарайтесь отказаться от современного барахла типа квадратных кареток и высоких ободов - фигня будет, за Вваши же, немалые по нынешним временам, деньги. Просто попросите привести в порядок.

Другое дело - нафига с этим всем вообще связываться? Как-то дико звучит "мастер по ХВЗ". Такие тачки нужно делать лично.

Самый взвешеный вариант работы над велом - делать всё самому, избегать базарно-магазинных деталей (кроме спиц, шин, ИНОГДА ободов). В покраску отдавать, сборку и настройку колёс поручать Петровичу из Вашей, лично доведеной втулки, купленых там же (у Саши) спиц и обода, какой нужен - родной или новый.,

viewtopic.php?f=31&t=185604

_________________
Крокодиловодство 2.0

О да, BeerBike №2 - огонь, что-то в этом роде и хочется замутить! Стильно, лаконично и красиво! Одно "НО" - я как бы не рукоблуд, и покупать сейчас велосипед, чтобы вместо покатушек возиться с ним... жена не поймет (ну как минимум!) Пока для себя решил так - лето откатаю, за это время с Вашей помощью и помощью форумчан соберу детали и за зиму сделаю (из него или из рамы своего г.р. (пунтик такой появился)) нечто в стиле "ретро-лимузин".

Пока спрошу совета - стОит покупать седло такого плана (Brooks ваще не в бюджете)?






Вроде всем неплохо - и натяжитель есть, и переднюю пружину можно убрать, и цена хорошая, и лучше тех китайских экземпляров, что видел на рынках.

_________________
Нема грошей - нема ̶к̶о̶х̶а̶н̶н̶я̶ натхнення

Такой китайский экземпляр у Веры на Куренёвке бывает. Оно ещё и женское изначально по конструкции - передняя пружина вертикальная.

Не нужно. Или Брукс или советское кожаное от старых дорожников в хорошем состоянии. И это куда - на стартон? Туда вообще узкое нужно. Низкая посадка - узкое седло, высокая посадка - широкое седло. Большинство людей испытывает неудобство, если нарушить это правило.

Велосипед - довольно сбалансированная по идее конструкция, и в большинстве случаев обмен элементами между разными классами - хреносозидательство.

_________________
Крокодиловодство 2.0

Т.е. из моего экземпляра такого красавца не слепить...

_________________
Нема грошей - нема ̶к̶о̶х̶а̶н̶н̶я̶ натхнення

↑


Уясните разницу между спортивными, туристскими и дорожными рамами и вообще велосипедами. viewtopic.php?f=31&t=251375#p1453199 Спортивные велосипеды плотные, короткие, колёса прижаты к каретке. Дорожные - длинные, колёса значительно расставлены. Это не для дизайна делается , но на дизайн очень влияет. Старинные велосипеды все были длинные, даже гоночные, которые изображает "№2". Если попытаться так декорировать стартон, будет чёрт-те что. Толстые колёса на такой раме выглядят ублюдочно непропорционально. Комфорта, как на стартоновской раме не будет из-за короткой жёсткой рамы и вилки, а динамики не будет из-за мягких колёс. Всё должно соответствовать друг другу не только по внешнему виду.

Внимательней ройтесь в байк-порне, разбираясь в длине велосипедов.

_________________
Крокодиловодство 2.0

Отакие - нефиг делать:


А если изображать паф-рейсер, он получится таким:



Только хуже.

_________________
Крокодиловодство 2.0