Как выгнуть нижние перья рамы у каретки?

Есть рама Старт-Шоссе. Очень она нравится по ездовым качествам. Хочется из нее сделать "зимний шоссейник", под резину 26х2.35. Передняя вилка - не проблема. Между верхними перьями рамы покрышка тоже проходит, хоть и с небольшими зазорами (ура! несущие перья гнуть не надо). А вот нижние - узковато расположены. Есть два варианта - гнуть, в духе Украины-Урала и др. дорожников:

Или "разваривать" - резать нижние перья, раздвигать и вваривать-впаивать расширитель. Что посоветуете?
И как осуществить? В горячую? На некоей оправке, моделирующей покрышку?

_________________
Крокодил кроме всего прочего несет функцию "памятника велосипеду" Victor Reshetnjak

Если сделаете, смело можете причислять себя к изобретателям.

Я и так уже изобретатель - больше 25 патентов (не на велоконструкции)..

И все же - кто-то реально гнул хромолевые перья?

А какой эффект планируется при использовании такой резины?

Гнется все, вопрос надо ли?

_________________
Дякуємо цьому дому, підемо до другого
Шукайте мене тут
Моя вєло хата

netskater
Катал зиму на "Смарт Семе" 622х35

_________________
«Конструкция вдесятеро важнее материала.» andr

Надо! Вопрос - как?

Какой эффект от широкой шипованной резины? Возможность ездить по подтаявшей корке снега, не проваливаясь, и по льду, не сломав себе ничего.

Не вариант. Если только не торить колею 20-сантиметровой глубины в спрессованном подтаявшем снеге.

Чтобы колесо не проваливалось, пятно контакта должно быть как у охотничьих лыж.
Не смешите.

_________________
Начало истории моих крокодилов здесь
Продолжение истории там >

лучше что то другое в этих целях юзать ) безопасность прежде всего)

netskaterты троллишь или серезно? А шатуны тоже будешь гнуть чтобы не цепляли раму? Зачем зимой на шоссейнике ездить по снегу?

Собери обычный дорожник или используй раму МТБ, тем более в зимней одежде на шоссере с его посадкой ездить не удобно.

_________________
Ищу манетки В-552 и передний переключатель В-551
манетки https://pp.vk.me/c317027/v317027007/1d79/yxEeI-nPRp8.jpg
переключатель https://pp.vk.me/c309621/v309621506/484c/E00xL3MmrSg.jpg

netskater
В Екатеринбурге дороги совсем не чистят?

_________________
«Конструкция вдесятеро важнее материала.» andr

В наших краях - на Урале - в марте бывает такая погода что с утра -20 а после обеда оттепель. Талая вода пропитывает верхний слой снега, за ночь замерзает и получается такой прочный наст что по нему на другой день утром и до обеда можно ходить в любом направлении не проваливаясь. Как показали поездки, велосипед с обычными узкими покрышками по такому насту проваливается, мой велосипед "Урал" с широкими покрышками 29" по целине проваливается но по следу снегохода хорошо идет, фатбайк едет при таких обстоятельствах и по целине.

Но делать фатбайк только ради того чтобы ездить на нем две-три недели в году да и то только до обеда, да и то не каждый год бывает такая погода...
Такие широкие шины я поставил потому что там где я живу дороги гравийные. Но на обычных дорогах - не только асфальте, но и на укатанном проселке - они катят гораздо хуже чем родные шины этого самого велосипеда "Урал" стоявшие на нем с рождения. Тем более будет на таких дорогах уступать нормальному велосипеду фатбайк у которого шины еще шире да к тому же и меньше диаметером.

_________________
Складной грузовоз: http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=31&t=226335
Устройство задней втулки "Школьника": viewtopic.php?f=31&t=323801
Белорусский "Аист": viewtopic.php?f=31&t=338736

Скажите - а Вы по _городскому_ снегу вообще ездили, или так, в теории? Я вот всю последнюю зиму откатал. У нас тротуары чистят так себе, поэтому народ натаптывает тропу по снегу, получается слой сантиметров 15-20 толщиной. Потом он тает, и под колесами разьезжается. Так вот вначале я поставил широкую (2.35) покрышку вперед, узкую (2.1) назад. Так заднее колесо проваливалось постоянно (посадка прямая,на заднее колесо нагрузка больше). Поменял покрышки местами - широкую назад, узкую вперед - все стало отлично, едешь, не проваливаясь. Понятно, на рыхлый снег соваться не стоит, но там и фэтбайк увязнет.

А чем небезопасна рама СШ? Высокой верхней трубой, разве что, но у меня рост большой, а ростовка рамы - маленькая, не дотянусь.