<Турист> 93 р.в. та інші ...

MWL · **Добавлено:** 26.05.2015 18:55

Давно читаю цей форум. В захоплені від витворів багатьох форумчан. Сам поки що не маю досягнень вартих вашої уваги, але сподіваюсь з вашою допомогою просунутись у крокодиловодстів.
Маємо:
велосипед Турист 1993 р. виробництва ХВЗ
(куплений мною в тому ж 93 р. за 56тис.українських карбованців)
Хоча тепер (довго читаючи цей форум) я розумію, що це не найкращий витвір ХВЗ, але на той час він мене цілком влаштовував, з ним пов'язано певні спогади студентської юності, він попрацював немало і "бульбовозом" в ті, далекі тепер, часи...
...довго стояв у гаражі, не їздив...
До всеукраїнського Велодня (30 травня 15 р.) вдалось відновити велосипед у такому вигляді

Вложение:

C_0-11.jpg [ 637.33 КБ | Просмотров: 5098 ]

залишаючи зовнішній вигляд близьким до оригіналу.

Поставлено колеса з ободами Avanti(2-й алюміній), втулки SHUNFENG (на "промах"), тріщотка Shimano, 7 зірок.
Гальмівні ручки Alhonga, новий тросик і боуден до нього. Все інше рідне.
Тимчасово заопзичено з іншого велосиеда підсідельну трубу, бо на рідній мені виявилось трохи низько.

MWL · **Добавлено:** 26.05.2015 19:06

велосипед Турист 1993 р. виробництва ХВЗ (куплений мною в тому ж 93 р. за 56тис.українських карбованців)
Хоча тепер (довго читаючи цей форум) я розумію, що це не найкращий витвір ХВЗ, але на той час він мене цілком влаштовував, з ним пов'язано певні спогади студентської юності, він попрацював немало і "бульбовозом" в ті, далекі тепер, часи...
...довго стояв у гаражі, не їздив...
До всеукраїнського Велодня (30 травня 15 р.) вдалось відновити велосипед,
залишаючи зовнішній вигляд близьким до оригіналу.

Вложение:

31маяТурист.jpg [ 919.79 КБ | Просмотров: 4722 ]

Поставлено колеса з ободами Avanti(подвійні алюмінєві), втулки SHUNFENG (на "промах"), тріщотка Shimano, 7 зірок.
Гальмівні ручки Alhonga, новий тросик і боуден до нього. Все інше рідне.
Тимчасово заопзичено у Салюта підсідельну трубу, бо на рідній мені виявилось трохи низько.

Прогулянка до Дендропарку з фото

MWL · **Добавлено:** 26.05.2015 19:15

резерв

MWL · **Добавлено:** 26.05.2015 19:17

резерв

MWL · **Добавлено:** 26.05.2015 19:24

Рідний руль його був дуже зручний, але мені хотілось "спортивної" посадки і кататись пошвидше: отже у 90-х роках купив "барана" разом з виносом (усе ХВЗ)

Рідна втулка мала 4 зірки, але через рік чи два "собачки" не держались на своєму місці - купив втулку типу для "шоссе" з накрученою тріщоткою на 5 зірок.

Вложение:

IMG_0839.JPG [ 331.77 КБ | Просмотров: 4727 ]

Дропи довелось розгинати. Зараз між ними 120 мм. Але як сьогодні побачив перевіривши гумовим шнуром - зліва відстань більша на 8-10 мм.

в кінці 2014 р. купив новий базарний китайський вілсет:
ободи Avanti, втулки SHUNFENG (на "промах"), тріщотка Shimano, 7 зірок.

Вложение:

IMG_0840.JPG [ 225.55 КБ | Просмотров: 5306 ]

Вложение:

IMG_0841.JPG [ 348.28 КБ | Просмотров: 5306 ]

MWL · **Добавлено:** 26.05.2015 19:30

на той момент я ще не знав, що:
Заголовок: Просто "Турист"

kisa писал(а):

у Туриста (правильного, а не на ублюдочных двойных ободах) есть свой очень специфический кайф в поведении...
... потоом я обязательно сменю этот убогий турист на стартон. А менять-то и не нужно. Можно дополнить. Это ж разные велы для разных задач и с разным характером. Причём каждый из характеров хорош по-своему.
Понятно, я не говорю о случаях дикого хреносозидательства, первый признак которого - изменение колёс туриста, их конструктивных особенностей и размеров.

Что интересно: стоковый стартон некоторыми грамотными конструктивными мерами (понятно, я не о количестве передач

) можно улучшить, подчеркнуть и развить его характеристики. А турист - ТОЛЬКО ухудшить.

і послухався порад друзів, які катають на недешевих МТВ.

MWL · **Добавлено:** 26.05.2015 19:41

Заголовок: «Турист», рама 153-421, годы производства 1980 - 1989

kisa писал(а):

Двойной обод не прочный, а жёсткий.
И со стороны упругости двойной обод интересно проигрывает одинарному. При нехороших нагрузках упругий одинарный обод сыграет, погасив удар. А дубовый двойной передаст удар дальше, на все элементы конструкции - от спиц до рамы. Пайку на раме растряхивает, способствует быстрому увеличению трещин и т.п.
Можно поймать такую яму, на которой двойной треснет, а одинарный погнётся или вообще без последствий переживёт.

Со стальными одинарными ободами на туристе играться не стОит. Они идеальны для нормальных тяжёлых дорожников с соответствующими шинами. Как Украина.

рідні обода стальні одинарні, якраз такі, як в останньому абзаці цитати.

MWL · **Добавлено:** 26.05.2015 20:07

Прошу шановне товариство і гуру крокодиловодства про пораду.
Що мені робити з цими колесами?
Чистити рідне і ставить одинарні стальні ободи?

як ви розумієте, на тих дорогах, де буду їздити стан асфальту зовсім не ідеальний! та й це ж "турист", його задача- туризм (отже грунтові дороги і стежки, щебінь і подібне цілком може трапитись)
Перечитавши це

Цитата:

При нехороших нагрузках упругий одинарный обод сыграет, погасив удар. А дубовый двойной передаст удар дальше, на все элементы конструкции - от спиц до рамы. Пайку на раме растряхивает, способствует быстрому увеличению трещин и т.п.
Можно поймать такую яму, на которой двойной треснет, а одинарный погнётся или вообще без последствий переживёт.

думаю...
чи пробувати поставити ці "двойні алюміневі на промах" колеса, чи хай лежать(в стані - "нульовий") і ждуть нагодиїх продати чи поміняти на щось краще

Пафнутий · **Добавлено:** 26.05.2015 20:18

MWL
Думаю, такой ржавый обод - не лучший вариант.
В данном случае не идёт речь о восстановлении стоковой комплектации, поэтому колесо Аванти будет вполне в тему.
А вот страшную китайскую систему от МТБ я бы рекомендовал выкинуть.
Ставить одинарные обода нужно когда уже всё остальное сделано, заодно почувствуете разницу. Может, кстати, и не понравится. Так что пока займитесь системой и раму поровняйте.

BOOTSMANN · **Добавлено:** 26.05.2015 20:22

Якщо ти легкий, то можна залишити і старі, але я б оту іржу викинув ~~нах~~ бомжам і поставив нові, закривши це питання раз і назавжди.

BOOTSMANN · **Добавлено:** 26.05.2015 20:29

Пафнутий писал(а):

А вот страшную китайскую систему от МТБ я бы рекомендовал выкинуть.

Я одного разу вирішив використати таку систему для свого планетарія, зрізавши найбільшу і найменшу зірки. Дуже швидко шатуни позакручувалися у спіраль, бо виявилося, що під слоєм пластику живуть тонюсінькі шатунчики, придатні хіба-що для підліткового якогось "Школьника".

MWL · **Добавлено:** 26.05.2015 20:48

На родной системе звезда "колебалась" при вращении.
Цепь в переднем переключателе задевала то за одну сторону рамки то за другую. Наверно это не совсем "восьмерка", но ни подгибанием трехлапки, ни прокладыванием шайб различной толщины не удалось идеально выровнять звезду в плоскости, перпендикулярной раме. Может вал каретки был гнутым?

Колись були магазини ЮСІ, де продавали мило, косметику і велосипеди та запчастини. Купив і поставив вал з "квадратом" та систему на 3 зірки. Чашки каретки залишились рідні. наскільки система китайська не знаю. хай пока така побуде, потім може й поверну рідну

Вложение:

IMG_0851.JPG [ 353.51 КБ | Просмотров: 5259 ]

Но при установке вала и системы "под квадрат" это биение стало намного меньше, но все же осталось весьма заметным. Попробую завтра измерить, если придумаю как.

Одного разу його випросила в мене дружина, яка не звикла до іншого гальма, крім втулки "Торпедо". В результаті вона відбулась синцями, я переляком, а "Турист" одержав <вісімку> таку, що вмене не буде сили і вміння її виправити. Натомість купив у "велоплюс" колесо індійське чи китайське "на україну"

Вложение:

IMG_0844.JPG [ 298.24 КБ | Просмотров: 5259 ]

Ага! Такого я ніколи не бачив і уявити не міг. Підшипник із сепаратором.
Як його витягти? чи він вставлений при зборці втулки навічно :shock:

ПОСОВЕТУЙТЕ, что ж мне делать с колесами. Фактически есть два вилсета, один с двойными алюмин. ободами, другой на одинарных стальных.
Но по приведенным выше цитатам нашего Гуру Константина получается, что ни тот ни другой не годяться :facepalm:

Пафнутий · **Добавлено:** 26.05.2015 20:57

MWL
Ставьте двойные и не парьтесь, это не проблема. Если на других не ездили, то и говорить не о чем, разницу можно почувствовать СРАВНИВАЯ одно с другим. А если сравнивать нечего, то и проблемы нет. Будут ехать и двойные, и ехать хорошо.
Звезда болтается, потому что подшипники рассыпались в каретке. Или криво проточена дорожка под клин - одно из двух. :smile:

BOOTSMANN · **Добавлено:** 26.05.2015 21:07

К советам Кисы нужно прислушиваться, он действительно грамотный чувак, но к исполнению они не обязательны.
А его нелюбовь к двойным ободам и системам под квадрат - скорее вопрос религии, а не истина в последней инстанции.
К тому-же ещё не было случая, чтобы Костя как-либо наказал человека, не послушавшегося его советов. :wink:

denis_ber · **Добавлено:** 26.05.2015 21:20

MWL пока Кости нет, я поумничаю

1. Ну смотрите, раз система уже есть и стоит и даже работает, катайте ее пока не надоест. Со временем поймете что на что нужно сменить. В любом случае сейчас менять шатуны это надо немало денег, а оно нам надо?

2. Ну обода да и обода. Ну да, возможно не правильные для городского, туристического велосипеда, ну не продавать же их, не выбрасывать? Ну катайте пока ездят. Опять же если захочется "правильных" колес то такие обода занедорого сами попадутся на глаза.

Сейчас все что у Вас есть надо собрать и катать, катать, катать. И по мере вкатывания думать какие детали нужно менять, а какие можно оставить. Родное не выбрасывайте, возможно захочется снова поставить, а звезды и их биение можно исправить, наверняка если положить передние звезды на стекло то будут видны "восьмерки" а трехлапку ровнять прямо на раме, поставив простейший индикатор.

Ну это я так думаю. Короче сейчас надо ездить, а по мере езды менять то что захочется.

Втулка с вечным сепаратором жесть

З.Ы. а по тем временам 50 тыщ это было много? Скоко З.П. ?

З.Ы. З.Ы. Вел то на фото почти новый. А если самолично куплен новым в далеком 93-ем то даже не вздумайте сомневаться. Приятная рама, приятный руль и вынос. В куче нормально будет смотрется. Малый пробег и т.д. т.п., короче ездить аккуратно и будет долго служить.

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ

		На страницу 1, 2, 3, 4, 5 ... 16, Bce След.
Страница 1 из 16 [ Сообщений: 226 ]