Собираю два Старт-Шоссе, подскажите!

Крокодиловоды, подскажите - ткните пальцем (видел в какой-то теме) на переключатель скоростей совмещенный с тормозными ручками в одном тросике.

Таких не бывает. Бывают комбопистолеты (или как их там...), где тормоз и шифтер смонтированы в единый блок, но тросики-то, разумеется, раздельные.
Осторожно, цены! (это наибюджетный шоссейный вариант от шимано)
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=29060

Ну, а если есть интерес к МТВ моноблокам, то они подешевше, да и б/у вариантов побольше. Но придется изучить вопрос совместимости с вашим обвесом.
Такие, например: http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=38723

Димдимыч, да это имел ввиду, ну и цены 139зеленых плюс доставка...ладно пусть ХВЗ стоит до лучших времен.

Вот пришли спецзаказы, сразу много вопросов возникает.

Основной вопрос, ростовка подходит? Верхний похож на 56см, а нижний 50 ?
Зазор между рамой и промежностью, в положении стоя на земле обоими ногами рама между ног, должен быть ну хоть пару см.

_________________
Дорогу осилит идущий...
ХРОМО'ДИЛ - СШ-73 (В-555)

На розовом я намерил 52, а на другом 56, хотя если мерять по пальцам, то получается 1ый и 3ий рост, вот видно лучше:

В чем вопросы? Озвучте по пунктам, тяжело по фотографии понимать и советовать.
Розовый (по фотке) вполне в боевом состоянии, покрашен, нормальные обода и резина не видно что представляют собой задние звезды и переклюк.
Черный нужно будет ободрать и перекрасить, ИМХО сильно задрано седло и тормозные ручки, странно установлен передний переклюк. Садитесь на вел проедте десяток километров - появится понимание что не устраивает, что не работает, что работает плохо тогда задавайте вопросы.

_________________
Дорогу осилит идущий...
ХРОМО'ДИЛ - СШ-73 (В-555)

Тогда добавлю несколько фоток для ясности и изложу свои вопросы:
1. Оцените колеса и втулки, нормальные или нет?
2. Тормоза? (На малиновом маленьком веле тормозов нет...)
3. Переключатели скоростей менять или покатать
4. Выносы и рули, что можно сделать или так оставить
Пока все.

Вот еще

Я считаю, что если устраивает - катаешься и улыбаешься, нашел глюк или взял прокатиться у приятеля и понял, что у тебя г... - думаешь дальше. Большинство катаеца на турнеях, альтусах, сорах и тиаграх и горя не знает, а если набегут спецы - пойдут советы поставить Деор и Ультегру.

Двухосевые крабы работают эффективнее.
Лишка троса обрезается, оставив короткий хвостик, а не сматывается в кольцо.
Компоненты все же правильнее оценивать по состоянию, износу, а не по наклейкам и надписям.

Черт побери, что не велик - сундук удивительно приятных и в некотором роде редких деталей.

К сожалению на такие вопросы можно ответить только другими вопросами.
Вы полагаете, что по фотографии внешнего вида втулки можно узнать состояние оси, подшипников, наличие смазки и т.п.? Оценить состояние втулки можно только видя колесо в работе. Или разобрав саму втулку, если в работе колеса обнаружились какие-то дефекты (люфт, хруст, подклинивание, стук и пр.) Или вам надо оценить втулки для продажи? Так эта оценка тоже от состояния зависит...

Прямо, как в анекдоте:

Что "тормоза"? И что значит "нет тормозов"? На фотографии малинового велосипеда видны какие-то тормоза... Или вы намекаете, что эти тормоза не работают должным образом? Тогда надо установить причину, и решить, как устранить проблему. Может попробовать их просто настроить как надо? Или может колодки тормозные заменить?

Конечно покатать! А потом сводить в кино или зоопарк.
А если серьезно, то надо сперва задаться вопросом: "Что меня не устраивает в переключателе скоростей?" Следующим вопросом должно быть: "Можно ли устранить проблему на имеющемся оборудовании?" И только после ответа на эти вопросы, возможно, следует думать о замене.

С выносами и рулями можно сделать все, что угодно. На сколько фантазии хватит. Здесь то же самое - что не устраивает? и можно ли отрегулировать то, что есть?

Проедьте на велосипеде километров 50 - 100, заново пройдите список собственных вопросов, и переформулируйте их более конкретно. И скорее всего, ответы на эти вопросы увидите сами.

_________________
Трехколесный пароход

Всем спасибо за ответы!
Добавлю еще фоток:

Странно, зачем трековая втулка на шоссейнике.

А чем она плоха? Или для шоссейника надо потяжелее?