Минские велосипеды и применение к ним колхоза.

Да, ещё красить после сварочных работ, смысла нет.

_________________
Старт Шоссе 1985 год
фестивальный велосипед с настроением
Спорт 1975 года дилемма
концепции)
Велосипеды для семьи 25
шт

Dj.Sator, рама (в дорожника) як це не смішно, хоч і є основою велосипеда, але це одна з найдешевших запчастин ... чесно я б навіть не пробував НІЧОГО ліпити на такій рамі ! Шкода праці ...

_________________
BeerBike&Co

Качества в это время не то что плохое, его вообще не было. Угораздило отца году в 2004 взять аиста 2001 года выпуска на 28 колесах, многоскоростного. Работу скоростей настроить так и не смогли-только настроишь, проедешь 5 км, все сбилось. Оказались задние перья изгибаются от дунавения ветра. Причем при замере задние перья в длинну разница почти 1 сантиметр. Словом я тогда малость опешил от качества АИСТА.

Итак, начинается сезон. Хочется чего то полезного для себя сотворить Хочу полноценный дачно-покатушечный вел. Причем уже начинаю на ашаны смотреть.
Что не устраивает в том что есть:
-Ростовка рамы(привет kisa ) Напоминаю я 1м90, проблемы таковы - по сути из за аццкого подседела от складника я постоянно съезжаю с седла вперед. Это бесит. Так же из за растянутой посадки не очень удобно ехать. Хотя в целом параметры посадки по фэн шую но нагрузка на руки больше чем хотелось бы(руль с седлом почти на одной высоте)
-Турецко-китайские рули и подрулевые штыри зло. Ну это и так всем известно. Тот что есть не оправдывает себя. Очень нехватает хватов(масло масляное). Прыгнуть на бордюр с этим рулем не вариант(а перепрыгивать лежачих полицейских приходится) его как будто заламывает, да и фиксироваться это чудо в хомуте не хочет, как то раз на яме в лесу сместил вес вперед и он естественно прокрутился вниз. Палку на этот вел ставить маразм, баран, ну почти тоже.
Первую часть окончил.

Вторая.
Что с этим делать? Тех. задание таково - в основном катаюсь до магазина, ну прогулки по асфальту. И самое интересное - покатушки по лесам, полям, заброшенным деревням и по грейдеру тоже приходится катать. В грязь особенно не лажу, ну по необходимости.

Уже думаю ростовку той страшной сварной рамы вставками(из другой сварной рамы с помойки) поднять, но боюсь без дополнительных вставок сверху ломать будет. А их еще найти нужно. И самое обидно что звезд у нас нормальных в городе не продают на торпеды, а то что есть из г... неизвестного науке пластичного материала. А так хочется на один зуб увеличить звезду заднюю.
Попробовать туриста поискать? И по модной тенденции на торпедо(или червячку) перевести, но опять, будет ли нормальная посадка. Да и с Туристами у нас напряг. Не говоря про ростовки. Вот такое например продают https://www.avito.ru/smolensk/velosiped ... _846298570 По мне так это дрова.
Или продают стартоны, шоссе за бешеные деньги, но мне на кой он нужен стартон при отсутствии асфальта?

Dj.Sator

чешская втулка Velosteel доступна

подсидел 40см отечественного стандарта (25мм) тоже

_________________
Мне пофиг, кто какие стенки из какого материала будет откладывать. (с)

Зачем же на них смотреть.
Лучше на фирменные велосипеды смотреть.
Если денег жаль на новый, то б/у можно купить и обслужить (если требуется) своими силами.
И выйдет не дороже крокодила. И ростовка будет гут.

_________________
Гибрид Спорт-Спутник
Простой гибрид – «Турист»
И ещё в том же стиле: Спорт В-542 76г., Старт-Шоссе В-555 71г., Спутник 82г.,Спорт В-542 74г.,Спутник В-37 67г.,Старт-Шоссе 87 г.
Азы (антимракобес)

Кому она доступна? Просто для дачного велосипеда это излишество. Мне кажется червячки укатывать проще даже(в несезон червячка 500ру стоит). А набрать колесо мне не проблема. Торпедо-втулки совковые тоже в запасе есть, только применять их пока некуда. Да, и я не смотрел на цену Velosteel нынче но когда смотрел проще было добавить и планетарку взять. Сейчас не в курсе.
Про подсидел не понял у меня и стоит 40см от раскладника. Но он же еще больше растягивает и так растянутую посадку на дорожнике. А так видел(в интернет магазинах), китайцы клепают неплохие вроде даже. Один подсидел кстати проблему не решает, как минимум тогда еще раскладушечный рулевой штырь нужен, потому что простого не хватает по длине. Вот и получается - раму компенсируем, поседелом и подрулевым(нормальных китайских не видел), растяжку по раме тогда чем - вынос наоборот ставить, да еще по длиннее?



Фирменный вел на дачу? А потом стоя в магазе(за продуктами/пивом/нужное подставить) думать не упрут ли? Скажу честно, воровать у нас стали намного меньше, но... стоит таки держать ухо востро. Новый(даже и ашан) на дачу бессмысленно, б/у за прошлый сезон пару-тройку раз видел своей ростовки.

У нас в Уфе то же самое. Я поступаю следующим образом: привинчиваю мягкую звездочку к малой закаленой просто просверлив отверстия так чтобы болтики оказались во впадинах зубьев этой закаленой:



Сначала надеваю их обе на втулку, сверлю, свинчиваю. Потом снимаю и в большой разделываю центральную дыру так чтобы она не мешала надевать стопорное кольцо. Разделываю обычно шлифовлаьным кругом вставленным в болгарку и пиля по радиусам, потмо доделываю круглым напильником. Для крепления четырех винтиков М4 вполне достаточно на все случаи жизни,
Это показало себя с самой хорошей стороны: хотя большая звездочка и не закаленая, но износ ее зубьев незначительный.

_________________
Складной грузовоз: http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=31&t=226335
Устройство задней втулки "Школьника": viewtopic.php?f=31&t=323801
Белорусский "Аист": viewtopic.php?f=31&t=338736

190 не такой уж и большой рост
шо за проблемы

руль практически любой формы
можно сваять из водопровода диам 22мм
трубу для подседела выкопать из какого нить хлама

Никто и не говорит что это большой рост. Довольно, правда уже неудобный, например чтобы нормально спать на стандартной кровати или диване нужно откручивать одну спинку, т.к. ноги не умещаются.
Та же история с советскими велосипедами которые наверно на рост 1м70 максимум.
Про подседел. Как говорят на одном форуме у нас постов не читают, тут тоже самое . Буквально через одно сообщение назад написано что стоит подседел длинный. А если поглядеть на фото на 3й странице, то можно понять что стоит он с лета 15 года. Опять же я не знаю где есть такой хлам где можно найти подседельную трубу от раскладника(от простых велов сколько угодно, у меня даже штуки 4 валяется).
Про руль из водопроводной трубы - скажу что делать такое пожалуй не собираюсь. Только если начну как нибудь веломобиль собирать, вот там, да водопроводия много будет А шо за проблемы? То что посадки нормальной не выходит, она растянута, плюс наклон вперед лишний.

Ей-богу, не понимаю претензий автора: рама ему мала, но посадка растянута? Такого не может быть! Или какие-то компоненты подобраны не правильно. Если подседел выдвинут полностью, значит нужно найти и поставить рулевой штырь подлиннее. Если не помогает, нужно вообще выбросить рулевой вынос (или в первую очередь. Перед штырем). Если после этого (не может быть!) рама ещё покажется растянутой, тогда нужно поискать руль поровней да повыше, но это уже полное мамаду.

_________________
Поки один раз відміряєш, інші сім разів відріжуть!
Мої ровери:
ММВЗ "STORK" з планетаркою Shimano Nexus 8R36
ММВЗ "Буслик" з планетаркою SRAM S7
ХВЗ "Едельвейс" з планетаркою Shimano SG-3C41

Про посадку растянутую я может погорячился Но выходит что вес смещен на руль это раз, и съезжаешь с седла вперед это два.(горизонт у седла по мурзилке).
Только вот найти рулевой штырь пока не удается(советский, или белорусский). А имеющиеся коротки. Правда поиски ведутся крайне лениво. Ну и руль какой то другой нужен. Но баран как мне все объясняют сюда не пойдет. Поэтому буду что то придумывать.

Dj.Sator
А можно фоточку всего велосипеда справа, желательно присев, чтобы смотреть не сверху, а сбоку?

_________________
Поки один раз відміряєш, інші сім разів відріжуть!
Мої ровери:
ММВЗ "STORK" з планетаркою Shimano Nexus 8R36
ММВЗ "Буслик" з планетаркою SRAM S7
ХВЗ "Едельвейс" з планетаркою Shimano SG-3C41

Могу такую старую кинуть, т.к. пока до дачи не доберусь.

Седло либо так либо совсем неприлично вверх, по сути оба положения неудобны.