Общественное мнение про "Украины". Неясность.

Бегущая Черепаха · **Добавлено:** 14.03.2014 17:18

"Трофейная" прекрасна, спору нет;
Но "рубльова" всех милее,
Всех бюджетней и чернее"...
:yes:

ну подобається вона мені, не знаю чим, чи то фотка така, чи легенда її прикрашає ... :good:

ПС: А.Литовченко, а не глянув би ти на "трофейну" ?!

umanager · **Добавлено:** 14.03.2014 20:23

kisa писал(а):

:yes:

А вот мои (вдруг кто не видел

):

Комфортная вальяжно-ленивая мягкая для гостей на даче и для перевозки грузов - "Трофейная"

viewtopic.php?f=31&t=160854&start=255#p1174851

Более "собраная" с жёсткими колёсами и слегка повышеной передачей - боевая дачная - "Бесплатная"

viewtopic.php?f=31&t=160854#p1124902

Очень приятные велы - причём каждый по-своему. Хочу построить (один в работе) ещё пару дорожников уже не в дачной отделке...

Стопстоп, так эта развалянная рама с куском впаяной трубы - это "Бесплатная?" Как себя впаянный кусок ведёт?

kff · **Добавлено:** 15.03.2014 09:55

имею аналог Украины минского производства. деревеновелосипед со свалки, сестра-мтбшница без ума от седла и посадки, оч хороший вел для просёлка, на асфальте чувствуется недостаточность передачи

kisa · **Добавлено:** 15.03.2014 13:32

umanager писал(а):

Стопстоп, так эта развалянная рама с куском впаяной трубы - это "Бесплатная?" Как себя впаянный кусок ведёт?

Да никак - "взула i забула"... Если честено, туда можно забить деревянную палку, и оно будет ездить - если хорошо забить. Место малонагруженное. Оно страдает либо от лобовых ударов, либо от гнили при неудачном длительном "хранении" под стихиями.

kff
:yes:

Минские вообще очень тщательно сделаны (в любые годы) - только каретка, бывает, напрягает. Возможно, из-за своего изящества эти рамы более нежные, чем ХВЗ.

На асфальте действительно педали пустые, если седок - не совсем матрасник. В равнинной местности стОит передачу повыше сделать.

BOOTSMANN · **Добавлено:** 15.03.2014 21:15

kff писал(а):

имею аналог Украины минского производства. деревеновелосипед со свалки, сестра-мтбшница без ума от седла и посадки, оч хороший вел для просёлка, на асфальте чувствуется недостаточность передачи

Минская рама удобней, чем рама "Украины" потому, что у первой подседельная труба наклонена сильней к горизонтали, (это заметна и на моих фотках выше) каретка выдвинута вперед, легче крутить и не так утомляет.
А на "Украине" приходится крутить педали с седлом "между ног".

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ

		На страницу Пред. 1, 2, 3, 4, Bce
Страница 4 из 4 [ Сообщений: 50 ]