Кураторство по крокодилу

А такий був гарний ровер ...

_________________
BeerBike&Co

Пля, планшет.. сообщения отправляются раньше, чем я хочу.

Да, задняя звезда 21-22, а то педали совсем пустые будут, и ехать будете, как дураки на ашанах по асфальту - дико мослая педали при никакой скорости. Украина - не МТБ, она нормально катит сама по себе, ей не нужна такая передача.

Зеркала - откровенно детский понт. Реально, кроме неудобства (цеплябтся, ща что не попадя), они серьезно снижают безопасность из-за малого угла обзора и неоправданой надежды на него. КРУТИТЕ ГОЛОВОЙ-ЦЕЛЕЕ БУДЕТЕ! Во всяком случае, в городе.
Зеркало - один из примеров бездумного переноса в велосипедизм автомотопонятий. Знаю, найдутся желающие поспорить, но остаюсь при своем: в городе зеркало неудобно и небезопасно.

Ищите барабанный тормоз, лучше настоящий, а не шемонороллер. Мне повезло - отловили такой во Львове за 60 грн. Но это поискать надо.
Или дисковый приколхозить - У Евгения76 это получилось изящно на дорожнике.

Нет желания возиться - есть полные магазины готовых велосипедов.

Коля , у тебя личная нелюбовь к этому цвету и любовь к Британскому гоночному зеленому. а так все-таки лучше, чем пожарный.

_________________
Крокодиловодство 2.0

хм, а я думал, что зеркала все-таки полезные штуки.
А по поводу багажника и фар? А то вдруг тоже бесполезные?:D

очень даже красивый велосипед.
Только крыльев не хватает.
Почему крылья так не любят?

Може бути

_________________
BeerBike&Co

Багажник сами решайте.

В Киеве от фар я отказался - абсолютно везде, где я езжу, улицы освещены. А вот на дачных велосипедах без фар хреновенько, поэтому на двух стоят - на разгонном и на грузовом. На туристическом от фары тоже отказался - по темну нефиг ездить, а если что - налобный фонарь в походе с собой.

Генераторы и динамовтулки потеряли смысл с распространением светодиодных технологий. Для стиля хорошо в фару старинного типаивтулить потроха от фонарика, как я и делаю.

Крылья лишают велосипед спортивно-босяцкой нотки в дизайне. Ну и вес, громоздкость. У меня на разгонных тачках - дачной и городской - крыльев нет, и не особо по ним скучаю. За сезон мокну раз - два, не больше. Прогнозы смотрю, маневрирую выбором транспорта - вел без крыльев/вел с крыльями/метро.

_________________
Крокодиловодство 2.0

Хочеться коментарії, тримайте по пунктам.
1) я б ще доооовго думав, не подобаються мені чоловічі дорожники в червоному кольорі.
2)
3) якщо швелер то алюміній вже кращє , якщо стальні то "чайки"... хоча якщо є в наявності то можна і не паритись.
4) 24 зуба напевно хотіли сказати ?! Буде не цікаво, максимум 21Т.
5) Джинса на сідлі прийде в жахливий стан вже ч.з. місяць ...вбється сама і вб'є джинсу на Вас. + вигляд убого ковбойський
6) фара , зеркала "-" багажник, якщо є така необхідність.
7) ну раз треба то можна

_________________
BeerBike&Co

Вот тут я бы поспорил... В памяти навсегда отпечатался момент, когда я на своей в120, под углом градусов в 120-130 сошелся колесо в колесо с новой десной, с П-образными ободами... у меня только по ноге вилке стало чиркать, а на десне в полевых условиях ма не вытянули колесо до приемлемой геометрии, и товарищу пришлось катить десну домой на одном заднем колесе. В стационарных условиях то колесо тоже не удалось вытнуть. А на своей украине, я таки убрал биение почти полностью...

При чем прочность ободов к восьмеркам? На десне оказался хуже спицевой набор - натяжка там, материал.. И я говорю о ЛОКАЛЬНОЙ нежности - чайки более чувствительны к переездам бордюров при пониженом давлении в шинах и т.п. Сразу местные горбики появляются. На общую форму колеса оно влияет не очень - центральная часть, где дырки под спицы, редко деформируется. А края... Т.е. чайки беречь надо от пробоев шины. Ну и вообще за давлением современных шин нужно не пальцем, а манометром следить. А то только вчера с моей помощью у людей побежал дорожник на шинах Duro. Там написан диапазон давлений 2,8-4,5 атм, а в шинах было по 1,2. Теперь я гуру - классно втулки перебрал :rofl: .

_________________
Крокодиловодство 2.0

Ну ХЗ. Набор был один везде (то что я видел) 3 креста, без переплетения спиц. Материал спиц? ну может и это сыграло свою роль. Я думал что в Союзе все спицы были одинаковые. Ну а про давление в шинах... Даже на ум не приходило что можно не контролировать давление...
Ну а так, то локальные горбики при низком давлении действительно легче сделать на чайке.

Так какие таки обода брать?:D

А спробуйте спочатку якісь знайти ... думаєте зайдете в супермаркет і вони Вас чекають?! Нє там тільки ''двойні''.
Підсумуємо вище сказане:
1) Чайки самі гарні, самі комфортні але ніжні ... підходять для катання в кайф
2) Швеллер стальний не далеко від Чайок по комфорту втік, але уродєц ще той )) чуть міцніший.
3) Євро швеллер(алюмінієвий одинарний) - золота середина в комфорті і витривалості.. зовнішність на любітєля.

_________________
BeerBike&Co

ха... У меня на Салюте чайки и горбиков нету а восьмерки и яйцо пожайлуйста.
Во евро алю швелер или чтото среднее делают между швелером и чайкой вполне хорошие.

А есть у кого-то фото этих трех типов ободов рядом, что б понять отличия, а то не могу толком понять.

ну, я на рынке работаю, на Барабашово, думаю, можно найти нужное.
Только увидеть бы, как оно выглядит.