Подскажите на счет задней втулки

ЖЖОШЬ НАПАЛМОМ!!!!! А чего не сливочным намазал?

Короче, в банку с керосином или лучше с солярой, день лежит, периодически бултыхаешь. Потом полощешь там же, сушишь. Для закрепления эффекта можно пролить очистителем карба. Потом очень тщательно смазать. Особенно если очистителем будешь обрабатывать - он съедает вообще все насмерть.

_________________
"Crear dos, tres... muchos Vietnams. Es la consigna." Che

Агрегаты: ХВЗ Спутник В-34 1963 г.
Крокодил Старт-Шоссе 1980г.
Трековый сингл "ЭМС" (Jack&Jones)

Только сначпла промерять ту цепь,может ей на свалку хотелось еще в двухтысячном году viewtopic.php?f=31&t=185604#p1289346
В таком ракурсе износ звезд непонятен. Их плашмя фоткать надо.

_________________
Крокодиловодство 2.0

Раз тема о задней втулке, позволю себе встрять с вопросом касающимся таковой, имеется такая втулка
есть желание поставить 7к трещотку с бОльшими звёздами вместо штатной 5к с минимальным диапазоном, я так понимаю для этого нужно заменить ось на более длинную, по типу такой?
или и так накрутится, просто ось сместить в сторону трещотки?
З.Ы. сам велосипед 84-85г.в.
З.З.Ы что буду ставить после перекраски

viewtopic.php?f=27&t=214692

вот такую штучку еще

_________________
покупаю любые титановые рамы и вилки, вареные переваренные, а так же запчасти. дорого за налич...

MotorInHead
Это ж сравнительно недешёвая фиксо-сингловая втулка, её переделать на мульти теоретически можно, но практически выгоднее продать или поменять на подходящую.

_________________
Крокодиловодство 2.0

Вопрос по переделке утратил актуальность, решил все таки потратится и перейти на кассету, взял на рынке комплектом новые втулки перед/зад (7ск) + кассета 12-26, а комплект квандо перейдет на залежавшийся СШ из которого будет сингл-спид

Всем привет, столкнулся с такими проблемами при восстановлении втулки туриста с кассеты 4х:
Вал клинил- оказался треснутый конус, стоит ли покупать на базаре новый или искать советское б.у.?
Поломалась пружина одной из трещеток из чего её сделать?
Кассета на втулке безбожно люфтит при туго зажатой гайке конуса ( которая с двумя дырками)
Я так понимаю что из-за выработки гайка не может прижать кассету через подшипники к втулке( померял расстояние между внешними краями конусов - 14мм)?
У меня там проставлена тонюсенькая шайба, но думаю если я уберу её, ситуация не изменится.
Если сошлифовать пару десятых с гайки со стороны конуса это решит мою проблему? Тогда придется искать проставочные шайбы?
При разборке оказалось, что на одной из сторон кассеты на один шар подшипника было меньше - с одной стороны 33 а с другой 32 это проблема? Опять же покупать новое или искать бу?
Ну и на последок стоит ли игра свечь или купить другую втулку? А эту оставить на запчасти, о и последний вопрос, можно ли ставить кассету с 5-ю звёздами?
Спасибо за внимание.

Так, убрал прокладку - почти ушёл люфт но почти, хотелось бы иметь возможность подтянуть ещё, как узнать достаточно ли затянута конструкция?

Ищи советский б.у. конус.Пружину для собачки делай из проволочки с троса подходящего диаметра.
Не ставь("орехи" хоть и похожие но несовместимые).

И размеры, и диаметр проволоки, и материал. Некоторые делают из пружин авторучек, зажигалок...

_________________
Спутник В-34 1963 г.
Турист 153-411 1977 г.

Спасибо за ответы

Собрал, теперь отчитываюсь.
Конусы купил новые оба, для симметрии, там же у мужика в мастерской взял, точнее он отдал несколько 3-х мм шариков (они присутствуют в педалях). Гайку конус трещотки шлифонул -0,2 мм.
Пружину трещотки гнул из проволоки тросика, не выходило ничего, выкручивается зараза, а вот вырезал из тонкого ракеля, хорошо вышло, правда пришлось загибаемую часть отпустить зажигалкой.
Что получилось, с уменьшенной гайкой, трещотка плотнее завернулась, правда если без шайбы проставки клинит подшипники, так что поставил с шайбой, люфт минимальный, в холостую крутится клацает красиво.Подшипников кстати поставил 34шт.
Чуть шатались звезды кассеты - просто чуть разогнул проставочные кольца, этот эффект ушел, заодно защита зафиксировалась.
Втулку собирал так: набил в чашки втулки литола, заложил старые шарики, на ось навинтил конус до упора - он там упирается в стопор, вставил аккуратно ось во втулку, завернул второй конус. Накинул с каждой стороны по шайбе, со стороны трещотки длинную, с противоположной обычной и завернул контрагайками, настраивал так, сначала конус завернул полностью
, а потом отпускал до той поры на столько, чтобы не возникло люфта. Законтрил, проверил лёгкость вращения, жду недождусь поставить на колесо.