Подскажите по задней втулке на Стартон

Здравствуйте, я новичок на форуме, да и в велодвижении недавний гость. Хочу спросить совета у опытных ибо гугл не дает ответа. Что есть: Старт Шоссе 68 года, страшненький, купил в марте по приемлемой цене, купил как игрушку, но через неделю понял, что я теперь велосипедист. Навечно. С тех пор катаю по два раза в день, утром и вечером. Статон машина очень нравится, скорость, все дела. Беда, чт о живу вдали от велозапчастей, а для моих 120 кг веса мой шоссер не так уж и крепок . Да и дороги у нас, так сказать....

Суть вопроса, заднее колесо у него слабовато, втулка приказала долго жить, вместе с неродной трещеткой шимано. Вот и думаю, купить оригинальную или, учитывая, что мне вполне хватило бы сингла (дороги у нас ровные, без горок), сделать таки односкоростной. Вопрос наотмашь:)): а можно втулку с Украины набрать на родной обод?
Сильно не матюгайте, просто нет денюх и доступа к з/ч.

Юрий Захарцов
Добро пожаловать!
Очень легко и просто ставится втулка с Украины и получается сингл
Количество спиц и там и тут 36.
Поставите цепь от Украины, сблизите задние дропы, у Старта больше расстояние между перьями вилки (с помощью шпильки М10 и двух гаек) и всё на этом.
Вот коллега kisa по вашему вопросу дал все ответы, картинка из его темы

viewtopic.php?f=31&t=204232&p=1298137#p1298137
viewtopic.php?f=31&t=160854&start=1725#p1500663

_________________
Начало истории моих крокодилов здесь
Продолжение истории там >

Только втулку переберите прежде чем спицевать.

_________________
Старт Шоссе 1985 год
фестивальный велосипед с настроением
Спорт 1975 года дилемма
концепции)
Велосипеды для семьи 25
шт

Эх, забыл отписаться. Засинглил я своего стартона. Чудный велосипед. Уже и забыл, что нужно там чего-то переключать, а на горки и так влезаю. В общем получилось, я доволен. Только все равно подумываю о гибриде или о МТВ, для наших дорог Старт слишком чувствительный. Любая ямка или камешек - катастрофа. Такое впечатление, что он даже спички на дороге чувствует. А уж о песке или пыльном проселке и говорить нечего. Его плюсы превращаются в минусы и средняя скорость передвижения, пусть и по асфальту, но не идеально гладкому резко снижается и вполне можно уступать 26 колесам и мягким подвескам.

Для таких цілей візміть (просто попробуйте) якщо є можливіст то на пару днів, звичайний дорожник ... "Україну".
Саму стокову, з мінімальним переобладнанням наближену до заводської до 90-их років випуску.
І ще раз відпишіться по своїм відчуттям.

_________________
BeerBike&Co

Фото можно? Потому как у меня совсем другое мнение о жесткости СШ. Для меня это в меру мягкий велосипед. В некоторых случаях мягче чем алюминевый гибрид на более толстых колесах и с немного амортизирующей вилкой. Но у меня на СШ правильные обода стоят одинарные

_________________
Ищу манетки В-552 и передний переключатель В-551
манетки https://pp.vk.me/c317027/v317027007/1d79/yxEeI-nPRp8.jpg
переключатель https://pp.vk.me/c309621/v309621506/484c/E00xL3MmrSg.jpg

Фото можно? Или ссылочку на эти обода?

_________________
Нужна помощь больным детям!!

MWL, не, сначала Ваше фото у меня очень дорогие обода не хочу зря показывать

_________________
Ищу манетки В-552 и передний переключатель В-551
манетки https://pp.vk.me/c317027/v317027007/1d79/yxEeI-nPRp8.jpg
переключатель https://pp.vk.me/c309621/v309621506/484c/E00xL3MmrSg.jpg

Не судите строго человека, который восхищен наглым и быстрым велосипедом, но ничего другого не пробовавшего. Ну украину то помню канешна, но там вес же. Не сравнить.
Люблю как СШ в три подпрыга наказывает кого хочешь и в эти моменты я счастлив.
Фото сделаю позже, дождь идет .

По вопросу - можно.
По опыту - не нужно.
Сингл - очень хорошая штука, но всё же широкий диапазон передач, штука очень полезная.
Что бы посоветовал - заменил бы заднее в сборе на шоссерное колесо, с кассетной втулкой. Еще придется купить новую цепь. Остальное работать будет. При весе, как у нас, тонкая ось, как у СШ с его трещеткой, да и Украиновская ось втулки, и при резкой езде - увы... слабовато будет. Во времена катания на СШ, когда я весил 80 кило, вел казался мне вполне мягким, и вполне годился для лесных троп и грунтовых дорог. Естественно, с достаточно толстыми трубками. Ну, а с проблемами его использования при весе в 120 - Вы уже столкнулись. Вторая беда старых СШ - коррозия рамы и ее усталостное разрушение при активной силовой езде - не обязательно, но не редкость. Всё же в 68 году народ в среднем помельче был . Так что мысли о новом веле - мысли разумные. Успеха в поисках

Планетарка практичнее чем переключение передач с перекидкой цепи. Ее и сделать легче, и в итоге выходит дешевле из-за экономии на цепях.

_________________
Складной грузовоз: http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=31&t=226335
Устройство задней втулки "Школьника": viewtopic.php?f=31&t=323801
Белорусский "Аист": viewtopic.php?f=31&t=338736

Шо за втулка? "Торпедо" с удлиненной осью?
Как я понимаю, решили попробовать сингл, а перья пока не сжимать? разумно.
А вот переклюсатели лучше снять! ну и цепь укоротить, или приобрести отдельно 1-скоростную цепь. имхо.

_________________
Нужна помощь больным детям!!

Цепь укорачивать не спешу, как ни крути, а две скорости все-же есть И сегодня они мне пригодились обе - сильнейший ветер не позволил ехать на большей звезде системы.

Юрий Захарцов
А 16 зубьев сзади не мало?
Тут и по ровному сложно, не то, что против ветра с таким соотношением.

_________________
Начало истории моих крокодилов здесь
Продолжение истории там >