Он был как вечер синий. Минск - Аист 1992 г. Восстановление.

Не знаю. есть у нас в Днепре такие пункты приема металла, где есть детали от великов и где можно свободно ковыряться...

Те, что я знаю - там только всякие трубы, швеллера, остатки-неликвиды металлопроката.....

Надо будет поискать....

_________________
Участник броуновского движения

Где купить новые НЕ двойные обода для Украины/Минска?

Заехал на "Озерку" к торговцам зачастями.
Был огорчен:

1. Все запчасти Индия и Китай. Качество плохое. Например, конус, накрученный на ось болтается так, что кажется, что его можно просто сдернуть рукой. Запчасти для задней втулки вместо плоских винтовых поверхностей имеют нечто бугристо-выпуклое... Все какое-то кривое....

2. Оказалость, что обода одинарные (классической конструкции, не двойные) не продаются отдельно, а только в сборе со спицами и втулкой. А ободов для Украины/Минска на 32 отверстия вообще нет.


Здесь на форуме было обсуждение, что двойные обода слишком жесткие и получается "бетонная табуретка", а для оптимального сочетания жесткостей всего велосипеда (камеры/покрышки - обода/спицы - рама/вилка седло) нужно ставить аналогичные оригинальным обода. Но где их взять и если их нет, то какими аналогами можно заменить?

_________________
Участник броуновского движения

engineer_alex
Треба говорити з продавцями, мої казали, що колеса спицюють самі і продають готові, але обода мені продадуть ) Ну мені тітоньки і ніпелі для спиць безплатно давали, може мої просто хороші жіночки ))))))

Наконец-то дошли руки продолжить сей проектЪ.

_________________
Участник броуновского движения

Проект продолжаю.

_________________
Участник броуновского движения

Дело хорошее, продолжай, обновляй.

эту ересь придумал блохастый котяра и разнёс её по умам

все нормальные люди давно уже перешли на двойные алю обода

скажу по секрету, даже на к2 большинство уже "сидят на" двойных алю ободах и шатунах под квадрат
только стесняются это честно написать, дабы не быть репрессированным из песочницы )))

_________________
Мне пофиг, кто какие стенки из какого материала будет откладывать. (с)

Хотелось бы понять - какие лучше всего обода и покрышки - имеется ввиду какие типоразмеры выбрать для дорожника?

Понятно, что диаметр "28 дюймов" для Минска/Украины.

А вот какую ширину обода лучше взять и как под нее подобрать покрышку - как понять, что покрышка подойдет на выбранный обод по ширине? Смотреть таблицы?

Родные обода - посадочная ширина 25 мм.
Алюминиевых двойных таких не нашел.
Есть меньшей ширины, например 21 мм. Задача подобрать подходящие друг к другу покрышку и обод.

_________________
Участник броуновского движения

engineer_alex
Да не парся, с внутренним 21 хорошо работает покрышка вплоть до 50 мм.

_________________
Душевный кастом на крутом оборудовании!
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Соображения экономии тормозов...

engineer_alex

Думаю, Рубовод хорошо сказал, что 21 ширина + покрышка до 50. Главное, не перебрать с покрышкой - 42-47 будет как раз, выходя из этих рамок либо теряется эстетика (большой зазор между покрышкой и крылом), либо может цепляться за головку винтика/гаечку, крепящую крыло к раме.

Ок, спасибо за советы. Надеюсь показать какой вел получится. И не через 3 года, а пораньше

_________________
Участник броуновского движения

Разобрал заднюю втулку.
Увы, конусы "погрызены", и, что совсем огорчило - дефекты на дорожках качения, глубокие. Их не исправишь на коленке. Только на токарном станке, сделав оснастку - но где найти такого токаря и сколько это будет стоить...

Посмотрел еще пару б/у шных втулок - там то же самое. Б/у шку искать не хочу, китайские запчасти с базара тоже не хочу.

В планах было ставить ободные тормоза, поэтому хочу поставить в качестве задней втулки
что-то типа Quando KT-11TR 1S 36H с промподшипниками. Просто меняй подшипники по мере мере износа и нет проблем.

Вопрос:
1. Возможно ли технически ее поставить в "Минск?" Посадочное вроде бы 110 мм (если я правильно понял), придется развести задние перья в районе дропаутов на 10 мм.

2. Смогу ли я поставить туда одну звезду, чтобы иметь "Синглспид-фривил"?
Есть ли для такой втулки звезды с количеством зубьев 21, 23, 25? Чтобы поставить спереди 46 или 44 и на такой комбинации ездить по холмам?

3. Как прикрепить звездочку к втулке? Через трещетку? Они универсальные или для каждой втулки свои?

_________________
Участник броуновского движения

Или же лучше поставить более традиционную для дорожника Shimano CB-E110?

http://veloparts.com.ua/vtulka-shimano- ... rmozom-36h

_________________
Участник броуновского движения

Фривил типа такого https://prom.ua/p470685437-treschetka-o ... zubev.html просто накручивается на втулку, храповик уже там внутри. Должен накручиваться.. Но лучше примерить это дело на месте живьём ибо мало-ли Качество их соответсвующее цене.
Но. Основная проблема будет с тормозами. Воткнуть ободные на дорожник не так просто. Передний в вилку ещё куда ни шло, но задний привинченный к мостику-пластине будет гнуться, болтаться и люфтить колодками. Учитывая что ободные с большим ричем и так не фонтан, то тормозить оно будет паршиво. Под задний тормоз нужен жесткий мостик трубкой. А лучше уж варить штырьки под вибрейки.
Поэтому, да, лучше воткнуть втулку с ножным тормозом и не мучаться.

_________________
No gods, no masters