Старт-шоссе 555. Восстановление (Реставрация).

andreylb · **Добавлено:** 01.10.2015 23:27

viewtopic.php?f=31&t=160854&p=1385702#p1385702
Баранчик у первого хорош по ширине, ну и варианты с манетками посреди руля или в торцах руля интересны. Честно говоря тяжковато с непривычки пользоваться нарамными.

HENK75 · **Добавлено:** 01.10.2015 23:36

Спорт 84 года, по большому счёту и Турист одно и тоже.

andreylb · **Добавлено:** 01.10.2015 23:39

kisa писал(а):

:D

541, 542 - типические туристы. Имхо - лучшие из них. Торговое наименование Спорт. На трубках их не было. В литературе предлагается ставить колёса на трубках, в случае использования бедными велосекциями на соревнованиях.
Названия Спорт-Турист-Спутник тасуются почти произвольно.

На серёгином спорте передняя вилка уже другая. По раме отличий нет, как и с моей (79 г полный аналог Вашего вела был до барахола), а у друга попалась с деколем Спутник 82 г, так на ней тонкие задние стойки. Но на всех есть (и не используются

) пресловутые бонки под манетки на руле - намёк на то, что рамы были заточены под В-542-01 "Спорт".
Короче, туристы все примерно одинаковы.

Ну я-то их видел на трубках, живу рядом с треком (к сожалению, велоспортом практически не занимался) - тренировались на них еще как по шоссе, это в оману и ввело, а так таки да, их к турингам относят, судя по информации с того же сайта http://velosov.blogspot.com/search/labe ... 0%B8%D0%B9
Понятно, что и СЗ определенную сумятицу ввели.
А чем лучше 541 и 542 моей модификации Турист, кстати, какая она таки?

kisa · **Добавлено:** 01.10.2015 23:44

Забудьте Вы тот сайт - там только картинки не врут, и те накачаны откуда попало

Серьёзным источником инфы он не является.
У нас с Вами рулевая упрощена, штампована из одного куска. Там в моём опусе про Спорты есть. Потребительски разницы нет. Но мне с хохломой как-то милее.
541 лучше 542 нормальными мостиками. На 542 уже такие как у Вас и у меня убогие штампованые на точечной сварке. Они и выглядят позорно, и ненадёжны.

andreylb · **Добавлено:** 01.10.2015 23:55

получается у меня 153-411?

kisa · **Добавлено:** 02.10.2015 00:00

Типа того. Открывайте уже ему тему с фотками. Пока не будете работать - тема провалится сабе. А пойдёт работа - поднимите её. А то сколько страниц этой темы посвящено "Старт-шоссе 555. Восстановление (Реставрация)."? :ROFL:

andreylb · **Добавлено:** 02.10.2015 12:16

Понял, тему открою в ближайшее время.
Кстати, возможно ли на форуме перенести часть сообщений из этой темы в новую?
По топику:
Обсуждение, как всегда, вдохновляет.
Все разобрал аккуратно и без варварства.
Как это получилось:
1) "Медитативно", каждый вечер в течении недели тратил 5 минут на обработку ВД и/или подобными жидкостями проблемных соединений.
2) Снятие трещетки - вычитал на форуме - зажимаем пластину, имеющую ширину паза трещетки в тиски - в качестве пластины - плоский напильник отлично подходит, ну и поворачиваем колесо против часовой стрелки. Открутилось без усилий одной левой. До этого ключ лопнул.
3) Снятие оси педалей - слегка зажал в тисках (скорее даже вставил, был уклон 10-15 градусов, можно было шевелить) между шатуном и губками тисков проложил деревяшку и кусок резины, ну и ключик не семейный, а раза 2 побольше рычаг - на ура без больших усилий.
4) Отсоединил вал каретки от шатуна левого - аккуратно положил на стол шатун, так что бы вал смотрел в пол, шатум при этом минимально выступает за пределы стола, (то же резинка и деревяшка между шатуном и столом), подобрал болт по ширине, резинку, между болтом и валом проложил и молотком аккуратно постучал по болту, им как бы выбил- чуток сдвинулось на пару миллиметров - маслица налил, вбил в обратную сторону (переворачвая разбираемое) и так туда-сюда раза 4, увеличивая шаг на 1-2 мм.

Думаю, в большей степени помогло неспешное обрабатывание в течении долгого времени, т.к. усилия при финальной разборке, которая получилась, были значительно меньшими, чем изначально, при практически сходных рычагах. Отличие только в том, что первая попытка была через день после 2х кратной обработки с интервалом 10 часов и максимальные усилия ничего не давали, а вторая - после 7 дневной обработки каждые 24 часа.

andreylb · **Добавлено:** 02.10.2015 18:48

Вернемся на исходные, а то как-то затерялось...
Ну и для "чайников", если можно, перечень деталей для хромирования: честно, не пойму, части рамки седла и руль хромированные или нет?
Из хромированного вижу (СШ и Прогресс): звезды передние, шатуны, педали, вынос, подседел, вроде переключатели...
Тормозные ручки,тормоза, манетки - вроде нет.
Чашки - вроде да, но не уверен, что их стоит "пролимонить".
Может что-то пропустил или перепутал?

kisa · **Добавлено:** 04.10.2015 17:46

Редко-редко чашки попадаются хромированные или некилированые. Может на прогрессе. А так на всех велах, в которых я уверен в оригинальности комплектации, начиная с моей Красавицы 69 г чашки оцинкованы. Тормозные ручки ваще алюминиевые вместе с манетками

Теперь Вы в трёх темах будете посты дублировать? :lol:

andreylb · **Добавлено:** 04.10.2015 19:03

рулевые чашки имел ввиду.
наверное, не буду дублировать. думал, что поможет, но "наврядличтоб"

kisa · **Добавлено:** 04.10.2015 20:51

Рулевая хромированная. Идогда даже шайба с усом, но редко.
А я чё-то на каретку подумал :unknown:

andreylb · **Добавлено:** 05.10.2015 18:13

Так вот и вопрос: стоит ли снимать чашки рулевой для "пролимонивания" или можно без этого все же обойтись как-то? Уж больно не хочется туда лезть - они напрессованы.
Руль у СШ кажется то же хромированный? Во всяком случае в сравнении с Туристом.
И еще вопросик по трещетке: достаточно вынуть шарики, хорошо промыть и смазать, или разбирать полностью на звездочки?

andreylb · **Добавлено:** 05.10.2015 22:06

А вот какой интересный зажим рамки седла.

Бегущая Черепаха · **Добавлено:** 06.10.2015 22:32

andreylb писал(а):

А вот какой интересный зажим рамки седла.

Брукс

kisa · **Добавлено:** 06.10.2015 23:17

Мне недавно при личной встрече коллега Serg-999, который вдоволь позанимался велоспортом при СССР, как раз рассказывал, как "выездные" спортсмены Бруксы привозили и толкали тем, кто до выездного не дорос, их по 90 (вроде) рублей :yes:

Может от такого брукса концы.

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ

		На страницу Пред. 1 ... 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11 ... 21, Bce След.
Страница 8 из 21 [ Сообщений: 303 ]